Ce que l’Europe cofinance en Espagne

18 projets · aide 128,7 M€

• Nuevo acceso sur por ferrocarril y carretera al Puerto de Barcelona - Fase 2 - Obras de conexión.

  36,1 M€

  RésiliéAutoridad Portuaria de Barcelona · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · juil. 2015 → déc. 2018 · investissement 120,4 M€

• Línea ferroviaria de alta velocidad Bilbao-Vitoria (excluido acceso a la ciudad )

  21,1 M€

  RésiliéADIF Alta Velocidad · Ferroviaire · Corridor Atlantique · appel 2014 · mai 2016 → déc. 2019 · investissement 105,7 M€

• Despliegue de ERTMS (ETCS+GSMR) en el corredor atlántico. Tramo vitoria - bilbao - san sebastián

  11,7 M€

  RésiliéADIF Alta Velocidad · Ferroviaire · Corridor Atlantique · appel 2015 · août 2017 → déc. 2020 · investissement 23,3 M€

• MiRO 2 - Multimodal Route connecting Barcelona to Paris

  11,1 M€

  RésiliéVIIA (Francia) · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2018 · févr. 2019 → déc. 2023 · investissement 55,4 M€

• Tecnologías e innovación del gnl en el transporte marítimo para la promoción de la sostenibilidad, la multimodalidad y la eficiencia de la net obra (gainn 4 ship innovación)

  7,5 M€

  RésiliéFundación Valenciaport · Maritime · Hors corridor · appel 2014 · janv. 2015 → déc. 2018 · investissement 15 M€

• LNGHIVE2 power supply & LNG bunkering

  6,4 M€

  RésiliéSociedad de Gestión de Bienes de Equipos Eléctricos, S.L. · Maritime · Hors corridor · appel 2019 · janv. 2020 → oct. 2020 · investissement 31,9 M€

• Establishment of a new intermodal terminal at BASF ESPAÑOLA, S.L. in Tarragona - Spain - for modal shift between rail and road

  5,5 M€

  RésiliéCOMBI TERMINAL CATALONIA, S.L. · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · oct. 2015 → sept. 2019 · investissement 25,5 M€

• LNGHIVE2 FRS - PROMOTING ENERGY TRANSITION AND SUSTAINABLE TRANSPORT FREIGHT IN THE STRATEGICAL AREA OF GIBRALTAR STRAIT

  3 M€

  RésiliéFörde Reederei Seetouristik Iberia S.L.U. · Maritime · Hors corridor · appel 2019 · janv. 2020 → oct. 2020 · investissement 18 M€

• Plataforma Logística Intermodal Constanti

  1,4 M€

  RésiliéREPSOL QUíMICA S.A. · Ferroviaire · Corridor Méditerranée · appel 2014 · juin 2015 → déc. 2018 · investissement 7 M€

• Study for the optimization of an existing intermodal terminal in Port of Tarragona for modal shift between rail and road

  1,4 M€

  RésiliéCOMBI TERMINAL CATALONIA SL · Multimodal · Hors corridor · appel 2020 · mars 2021 → juil. 2024 · investissement 2,7 M€

• Corredor Atlántico / MED. Tren de alta velocidad Sines / Lisboa - Madrid. Nodo urbano de madrid. Estudio del Complejo Ferroviario de la Estación de Atocha (Fase 2).

  1,1 M€

  RésiliéADIF Alta Velocidad · Ferroviaire · Atlantique et Méditerranée · appel 2015 · déc. 2016 → déc. 2019 · investissement 2,2 M€

• Autopista del mar nantes saint nazaire - gijón

  1 M€

  RésiliéAutoridad Portuaria de Gijón · Maritime · Hors corridor · appel 2015 · févr. 2016 → déc. 2018 · investissement 3,4 M€

• Blue gas growth to boost energy transition for low-carbon European economy (Blue2EU)

  930 000 €

  RésiliéMOLGAS ENERGIA, S.A.U. · Route · Hors corridor · appel 2019 · investissement 9,3 M€

• Safe and Secure Parking Areas for Heavy-Duty Vehicles in Spanish Petrol Service Stations

  494 880 €

  RésiliéREPSOL · Route · Atlantique et Méditerranée · appel 2018 · nov. 2018 → déc. 2022 · investissement 2,5 M€

• Road access to Intermodal Terminal and Logistic Activity Area of Murcia for its dual use

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  RésiliéCONSEJERIA DE FOMENTO E INFRAESTRUCTURAS · — · Hors corridor · appel CEF-T-2023-MILMOB

• MEDITERRANEAN CORRIDOR. SECTION CASTELLÓN-VANDELLÓS. IMPLEMENTATION OF UIC GAUGE. TRACK ASSEMBLAGE AND ELECTRIFICATION WORKS

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  RésiliéSans bénéficiaire · Ferroviaire · Hors corridor · appel CEF-T-2022-COREGEN

• H2Accelerate Expansion Network Part 2

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  RésiliéTotalenergies Marketing Services · Route · Hors corridor · appel CEF-T-2021-AFIFGEN-4.º corte

• SESAR Deployment Programme implementation 2019 - IOP Foundation

  20 M€

  RésiliéSESAR Deployment Alliance Association Internationale Sans But Lucratif · Aérien · Hors corridor · appel 2019 · janv. 2020 → oct. 2020 · investissement 40 M€

« Aide » est la subvention MIE accordée à la part espagnole de chaque action ; « investissement » est le coût total de cette part. Un même projet européen peut être réparti entre plusieurs pays : seule la part espagnole figure ici. État selon le ministère : en cours, achevé, résilié ou en préparation. Les titres sont les titres officiels de l’UE (en anglais) ; le ministère ne publie les descriptions qu’en espagnol.