Réseau transeuropéen · Mécanisme pour l’interconnexion en Europe

Ce que l’Europe cofinance en Espagne

Le MIE est l’instrument avec lequel l’UE finance une partie des travaux et études du réseau RTE-T. Voici tous les projets avec participation espagnole publiés par le ministère : qui les reçoit, dans quel corridor et combien apporte Bruxelles.

Projets MIE · édition 24 avril 2025Source · Ministère espagnol des Transports (HERMES)

Aide MIE accordée

2,5 Md€

221 projets depuis l’appel 2014 · part espagnole

Investissement total mobilisé

6,4 Md€

Coût des projets avec participation espagnole

Projets en cours

68

870,7 M€ d’aide en cours d’exécution

Premier bénéficiaire

451,1 M€

Ministerio de Fomento · 3 projets

Où ils se trouvent

Un point par projet · vif = en cours
Atlas RTE-T

Qui reçoit le plus

Aide cumulée

Par état

Par mode

Par corridor

  • Corridor Atlantique 31825,4 M€
  • Hors corridor 97691,2 M€
  • Corridor Méditerranée 46558,3 M€
  • Atlantique et Méditerranée 47384 M€

Projets

15 projets · aide 110 M€

  • Ponentia-La Melusa international railway multimodal terminal

    19,5 M€

    En coursPONENTIA LOGISTICS S.A · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel CEF-T-2023 · sept. 2024 → déc. 2026 · investissement 64,2 M€

  • INTERMODAL TERMINAL OF MURCIA AND ITS RAIL LINK

    13,9 M€

    En coursConsejería de Fomento e Infraestructuras (C. A. Región de Murcia) · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel CEF-T-2021-COREGEN · oct. 2022 → nov. 2025 · investissement 46,1 M€

  • Optimization of the TRAffic MAnagement and infrastructure capacity in the port of Valencia

    4,1 M€

    En coursFUNDACION DE LA COMUNIDAD VALENCIANA PARA LA INVESTIGACION,PROMOCION Y ESTUDIOS COMERCIALES DE VALENCIAPORT · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel CEF-T-2023 · mars 2024 → déc. 2026 · investissement 8,2 M€

  • Upgrade of Zaragoza's terminal rail facilities Upgrade of TmZ terminal rail facilities for 750 m trains and new North rail connection to become a through terminal and avoid bottlenecks in the accesses

    1,8 M€

    En coursTerminal Marítima de Zaragoza SL · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel CEF-T-2022-COREGEN · janv. 2023 → févr. 2026 · investissement 6 M€

  • Estudios y obras para conexiones por ferrocarril de 4 terminales de carga existentes a lo largo del Corredor Mediterráneo en España por GRUPO ALONSO

    5,2 M€

    AchevéServicios Terrestres y Marítimos S.A. (Grupo ALONSO) · Multimodal · Atlantique et Méditerranée · appel 2015 · févr. 2016 → déc. 2022 · investissement 21,1 M€

  • Madrid Vicálvaro Freight Railway Terminal.Works Phase 1.Subphase 1A. Mediterranean Corridor. Rail Works and Road Studies

    4,5 M€

    AchevéADIF · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2018 · nov. 2018 → déc. 2023 · investissement 21,1 M€

  • Mejora de las conexiones y el desarrollo de la Plataforma Logística Multimodal en el Puerto de Sevilla, el único puerto interior del sur de Europa.

    2,7 M€

    AchevéAutoridad Portuaria de Sevilla · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2015 · janv. 2017 → mars 2020 · investissement 16,2 M€

  • Upgrading infrastructure at Seville Port to improve interconnection between the waterway and rail and maritime transport

    1,9 M€

    AchevéAP SEVILLA · Multimodal · Atlantique et Méditerranée · appel 2019 · juil. 2020 → déc. 2024 · investissement 9,4 M€

  • Corredor Med / Atl. Tramo: Algeciras- Madrid - Zaragoza - Barcelona. Madrid- Vicálvaro actualización de la terminal ferroviaria de mercancías. Estudios. Fase 1.

    1,2 M€

    AchevéADIF · Multimodal · Atlantique et Méditerranée · appel 2014 · janv. 2016 → déc. 2018 · investissement 2,4 M€

  • Entrega de carga con bajo nivel de ruido y baja emisión de carbono para los operadores postales para asegurar las conexiones de la última milla a través del transporte urbano y de larga distancia optimizado

    1 M€

    AchevéSociedad Estatal Correos y Telégrafos, S.A. · Multimodal · Atlantique et Méditerranée · appel 2015 · févr. 2016 → déc. 2020 · investissement 2,1 M€

  • Estudios para el desarrollo de un terminal intermodal y área de actividad logística asociada (LAA de Murcia)

    970 450 €

    AchevéConsejería de Fomento e Infraestructuras de la Región de Murcia (CARM) · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · janv. 2015 → déc. 2022 · investissement 1,9 M€

  • Acceso de calibre estándar entre la Plataforma Multimodal de La Llagosta y el Corredor Mediterráneo y adaptación a 750 metros de longitud. Estudios. Fase 1

    540 000 €

    AchevéADIF · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2015 · oct. 2016 → déc. 2021 · investissement 1,1 M€

  • Nuevo acceso sur por ferrocarril y carretera al Puerto de Barcelona - Fase 2 - Obras de conexión.

    36,1 M€

    RésiliéAutoridad Portuaria de Barcelona · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · juil. 2015 → déc. 2018 · investissement 120,4 M€

  • MiRO 2 - Multimodal Route connecting Barcelona to Paris

    11,1 M€

    RésiliéVIIA (Francia) · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2018 · févr. 2019 → déc. 2023 · investissement 55,4 M€

  • Establishment of a new intermodal terminal at BASF ESPAÑOLA, S.L. in Tarragona - Spain - for modal shift between rail and road

    5,5 M€

    RésiliéCOMBI TERMINAL CATALONIA, S.L. · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · oct. 2015 → sept. 2019 · investissement 25,5 M€

« Aide » est la subvention MIE accordée à la part espagnole de chaque action ; « investissement » est le coût total de cette part. Un même projet européen peut être réparti entre plusieurs pays : seule la part espagnole figure ici. État selon le ministère : en cours, achevé, résilié ou en préparation. Les titres sont les titres officiels de l’UE (en anglais) ; le ministère ne publie les descriptions qu’en espagnol.

PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.