Ce que l’Europe cofinance en Espagne

6 projets · aide 55,7 M€

• Nuevo acceso sur por ferrocarril y carretera al Puerto de Barcelona - Fase 2 - Obras de conexión.

  36,1 M€

  RésiliéAutoridad Portuaria de Barcelona · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · juil. 2015 → déc. 2018 · investissement 120,4 M€

• MiRO 2 - Multimodal Route connecting Barcelona to Paris

  11,1 M€

  RésiliéVIIA (Francia) · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2018 · févr. 2019 → déc. 2023 · investissement 55,4 M€

• Establishment of a new intermodal terminal at BASF ESPAÑOLA, S.L. in Tarragona - Spain - for modal shift between rail and road

  5,5 M€

  RésiliéCOMBI TERMINAL CATALONIA, S.L. · Multimodal · Corridor Méditerranée · appel 2014 · oct. 2015 → sept. 2019 · investissement 25,5 M€

• Plataforma Logística Intermodal Constanti

  1,4 M€

  RésiliéREPSOL QUíMICA S.A. · Ferroviaire · Corridor Méditerranée · appel 2014 · juin 2015 → déc. 2018 · investissement 7 M€

• Corredor Atlántico / MED. Tren de alta velocidad Sines / Lisboa - Madrid. Nodo urbano de madrid. Estudio del Complejo Ferroviario de la Estación de Atocha (Fase 2).

  1,1 M€

  RésiliéADIF Alta Velocidad · Ferroviaire · Atlantique et Méditerranée · appel 2015 · déc. 2016 → déc. 2019 · investissement 2,2 M€

• Safe and Secure Parking Areas for Heavy-Duty Vehicles in Spanish Petrol Service Stations

  494 880 €

  RésiliéREPSOL · Route · Atlantique et Méditerranée · appel 2018 · nov. 2018 → déc. 2022 · investissement 2,5 M€

« Aide » est la subvention MIE accordée à la part espagnole de chaque action ; « investissement » est le coût total de cette part. Un même projet européen peut être réparti entre plusieurs pays : seule la part espagnole figure ici. État selon le ministère : en cours, achevé, résilié ou en préparation. Les titres sont les titres officiels de l’UE (en anglais) ; le ministère ne publie les descriptions qu’en espagnol.