Busan : 3 096 t/jour estimées avec Niigata Busan Fushiki-Toyama : 2 574 t/jour estimées avec Niigata Fushiki-Toyama Cai Mep : 2 058 t/jour estimées avec Niigata Cai Mep Tomakomai : 2 042 t/jour estimées avec Niigata Tomakomai Ube : 2 000 t/jour estimées avec Niigata Ube Durban : 1 740 t/jour estimées avec Niigata Durban Himekawa : 1 529 t/jour estimées avec Niigata Himekawa Chiba : 1 505 t/jour estimées avec Niigata Chiba Akita : 1 081 t/jour estimées avec Niigata Akita Richards Bay : 878 t/jour estimées avec Niigata Richards Bay Los Angeles-Long Beach : 844 t/jour estimées avec Niigata Los Angeles-Long Beach Albany : 839 t/jour estimées avec Niigata Albany Coronel : 813 t/jour estimées avec Niigata Coronel Oita : 803 t/jour estimées avec Niigata Oita Kashima-Ibaraki : 794 t/jour estimées avec Niigata Kashima-Ibaraki Kanazawa : 790 t/jour estimées avec Niigata Kanazawa Korsakov : 662 t/jour estimées avec Niigata Korsakov Kawasaki : 625 t/jour estimées avec Niigata Kawasaki Aomori : 611 t/jour estimées avec Niigata Aomori Ishinomaki : 608 t/jour estimées avec Niigata Ishinomaki Sendai-Shiogama : 579 t/jour estimées avec Niigata Sendai-Shiogama Mizushima : 577 t/jour estimées avec Niigata Mizushima Kanda : 568 t/jour estimées avec Niigata Kanda Ulsan : 555 t/jour estimées avec Niigata Ulsan Sakata : 554 t/jour estimées avec Niigata Sakata Onslow : 492 t/jour estimées avec Niigata Onslow Naoetsu : 486 t/jour estimées avec Niigata Naoetsu Singapore : 456 t/jour estimées avec Niigata Singapore Hachinohe : 454 t/jour estimées avec Niigata Hachinohe Shanghai : 401 t/jour estimées avec Niigata Shanghai Geelong : 378 t/jour estimées avec Niigata Geelong Muroran : 374 t/jour estimées avec Niigata Muroran Van Phong : 336 t/jour estimées avec Niigata Van Phong Tokuyama : 329 t/jour estimées avec Niigata Tokuyama Houston (US-TX) : 326 t/jour estimées avec Niigata Houston (US-TX) Yokkaichi : 308 t/jour estimées avec Niigata Yokkaichi Sakai-Semboku : 304 t/jour estimées avec Niigata Sakai-Semboku Gwangyang (Kwangyang) : 275 t/jour estimées avec Niigata Gwangyang (Kwangyang) Lumut : 273 t/jour estimées avec Niigata Lumut Dampier : 271 t/jour estimées avec Niigata Dampier Nanao : 257 t/jour estimées avec Niigata Nanao Hakodate : 257 t/jour estimées avec Niigata Hakodate Taboguilla : 256 t/jour estimées avec Niigata Taboguilla Ras Laffan : 243 t/jour estimées avec Niigata Ras Laffan Portland : 240 t/jour estimées avec Niigata Portland Bintulu : 234 t/jour estimées avec Niigata Bintulu Kikuma : 219 t/jour estimées avec Niigata Kikuma Kitakyushu (Wakamatsu) : 214 t/jour estimées avec Niigata Kitakyushu (Wakamatsu) Santos : 213 t/jour estimées avec Niigata Santos Yokohama : 203 t/jour estimées avec Niigata Yokohama Nagoya : 198 t/jour estimées avec Niigata Nagoya Prince Rupert : 191 t/jour estimées avec Niigata Prince Rupert Himeji : 186 t/jour estimées avec Niigata Himeji Iwakuni : 181 t/jour estimées avec Niigata Iwakuni Pyeongtaek : 180 t/jour estimées avec Niigata Pyeongtaek Sakai : 175 t/jour estimées avec Niigata Sakai Kushiro : 168 t/jour estimées avec Niigata Kushiro Maizuru : 151 t/jour estimées avec Niigata Maizuru Map Ta Phut : 151 t/jour estimées avec Niigata Map Ta Phut Otaru : 148 t/jour estimées avec Niigata Otaru Wakayama-Shimotsu : 146 t/jour estimées avec Niigata Richmond, CA : 140 t/jour estimées avec Niigata Kisarazu : 131 t/jour estimées avec Niigata Ishikariwan-Shinko : 123 t/jour estimées avec Niigata Incheon : 120 t/jour estimées avec Niigata South Louisiana : 117 t/jour estimées avec Niigata Kaohsiung : 116 t/jour estimées avec Niigata Rio Grande : 114 t/jour estimées avec Niigata Dung Quat : 113 t/jour estimées avec Niigata Hon Gai : 109 t/jour estimées avec Niigata Jubail : 108 t/jour estimées avec Niigata Dongjiakou : 108 t/jour estimées avec Niigata Fukui : 107 t/jour estimées avec Niigata Bonny : 107 t/jour estimées avec Niigata Qalhat LNG Terminal : 104 t/jour estimées avec Niigata Taichung : 103 t/jour estimées avec Niigata Salalah : 99 t/jour estimées avec Niigata Shanghai (Yangshan) : 90 t/jour estimées avec Niigata San Vicente : 90 t/jour estimées avec Niigata Fukuyama : 89 t/jour estimées avec Niigata Karatsu : 87 t/jour estimées avec Niigata Pohang : 84 t/jour estimées avec Niigata Bahia Blanca : 83 t/jour estimées avec Niigata Hibikinada : 81 t/jour estimées avec Niigata Shimizu : 80 t/jour estimées avec Niigata Johor : 79 t/jour estimées avec Niigata Sanshandaocun : 77 t/jour estimées avec Niigata Kamaishi : 77 t/jour estimées avec Niigata Tacoma : 69 t/jour estimées avec Niigata Pengerang : 69 t/jour estimées avec Niigata Kobe : 68 t/jour estimées avec Niigata Brighton : 67 t/jour estimées avec Niigata Vancouver : 67 t/jour estimées avec Niigata Hakata : 67 t/jour estimées avec Niigata Bahia Quintero (Ventanas) : 66 t/jour estimées avec Niigata Bangkok : 66 t/jour estimées avec Niigata Tsuruga : 64 t/jour estimées avec Niigata Bunbury : 64 t/jour estimées avec Niigata Onahama : 64 t/jour estimées avec Niigata Niihama : 63 t/jour estimées avec Niigata Daesan : 59 t/jour estimées avec Niigata Matsuyama : 56 t/jour estimées avec Niigata Weifang Port : 55 t/jour estimées avec Niigata Manila : 55 t/jour estimées avec Niigata Mutsure : 52 t/jour estimées avec Niigata Dalian : 52 t/jour estimées avec Niigata Sakaide : 52 t/jour estimées avec Niigata Kanokawa : 51 t/jour estimées avec Niigata Beaumont : 51 t/jour estimées avec Niigata Kalama : 51 t/jour estimées avec Niigata Zhuhai : 49 t/jour estimées avec Niigata Siam Seaport : 47 t/jour estimées avec Niigata Seattle : 46 t/jour estimées avec Niigata Vancouver : 46 t/jour estimées avec Niigata Quequén : 46 t/jour estimées avec Niigata Noshiro : 45 t/jour estimées avec Niigata Freeport (US-FL) : 44 t/jour estimées avec Niigata Vladivostok : 43 t/jour estimées avec Niigata Kuantan : 43 t/jour estimées avec Niigata Manzanillo : 42 t/jour estimées avec Niigata Cherry Point : 42 t/jour estimées avec Niigata Swinoujscie : 40 t/jour estimées avec Niigata Yantai : 38 t/jour estimées avec Niigata Onoda : 38 t/jour estimées avec Niigata Guangxi Beibu Gulf Port : 37 t/jour estimées avec Niigata Port Moresby : 37 t/jour estimées avec Niigata Qingdao Port : 36 t/jour estimées avec Niigata Funabashi : 36 t/jour estimées avec Niigata Puerto Cristobal : 35 t/jour estimées avec Niigata Nakhodka : 35 t/jour estimées avec Niigata Fos : 35 t/jour estimées avec Niigata Malabo : 35 t/jour estimées avec Niigata Damietta : 35 t/jour estimées avec Niigata Bontang LNG Terminal : 35 t/jour estimées avec Niigata Qinzhou : 34 t/jour estimées avec Niigata Botas Natural Gas Terminal : 33 t/jour estimées avec Niigata Saganoseki : 32 t/jour estimées avec Niigata Taipei : 32 t/jour estimées avec Niigata Darwin : 31 t/jour estimées avec Niigata Suzhou (Taicang) : 30 t/jour estimées avec Niigata Osaka : 28 t/jour estimées avec Niigata Rio De Janeiro : 28 t/jour estimées avec Niigata Stockton : 27 t/jour estimées avec Niigata Moji : 26 t/jour estimées avec Niigata Sao Francisco : 24 t/jour estimées avec Niigata Kinuura : 24 t/jour estimées avec Niigata Qushan Island : 24 t/jour estimées avec Niigata Paranaguá : 24 t/jour estimées avec Niigata Marcus Hook : 23 t/jour estimées avec Niigata Rizhao : 23 t/jour estimées avec Niigata Shibushi : 23 t/jour estimées avec Niigata Umm Qasr : 23 t/jour estimées avec Niigata Lahad Datu : 23 t/jour estimées avec Niigata Abbot Point : 22 t/jour estimées avec Niigata New Orleans : 22 t/jour estimées avec Niigata Fangcheng : 22 t/jour estimées avec Niigata Suao : 21 t/jour estimées avec Niigata Lanqiao Port : 21 t/jour estimées avec Niigata Hay Point : 20 t/jour estimées avec Niigata Onomichi-Itozaki : 20 t/jour estimées avec Niigata Marugame : 20 t/jour estimées avec Niigata Tanjung Pelepas : 20 t/jour estimées avec Niigata Empire : 19 t/jour estimées avec Niigata Tokachi : 19 t/jour estimées avec Niigata Guangzhou (Nansha) : 19 t/jour estimées avec Niigata Gladstone : 19 t/jour estimées avec Niigata Portland, OR : 18 t/jour estimées avec Niigata Port Arthur : 18 t/jour estimées avec Niigata Sekupang : 17 t/jour estimées avec Niigata Port Klang : 17 t/jour estimées avec Niigata Harmac : 17 t/jour estimées avec Niigata Kure : 17 t/jour estimées avec Niigata Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 16 t/jour estimées avec Niigata Jorf Lasfar : 16 t/jour estimées avec Niigata Beihai : 15 t/jour estimées avec Niigata San Martin : 15 t/jour estimées avec Niigata Hososhima : 15 t/jour estimées avec Niigata Qinhuangdao : 15 t/jour estimées avec Niigata Longview : 15 t/jour estimées avec Niigata Bell Bay : 15 t/jour estimées avec Niigata Xiuyu : 15 t/jour estimées avec Niigata Penang : 14 t/jour estimées avec Niigata Puerto Montt : 14 t/jour estimées avec Niigata Vanino : 14 t/jour estimées avec Niigata Mishima : 14 t/jour estimées avec Niigata Subic Bay : 14 t/jour estimées avec Niigata Higashiharima : 14 t/jour estimées avec Niigata Tsukumi : 14 t/jour estimées avec Niigata Vostochnyy : 13 t/jour estimées avec Niigata Rosario : 13 t/jour estimées avec Niigata Zhapu : 13 t/jour estimées avec Niigata Kandla : 13 t/jour estimées avec Niigata Kagoshima : 13 t/jour estimées avec Niigata Saigon : 12 t/jour estimées avec Niigata Luoyuan : 12 t/jour estimées avec Niigata Mailiao : 12 t/jour estimées avec Niigata Longkou Gang : 12 t/jour estimées avec Niigata Suzhou (Zhangjiagang) : 12 t/jour estimées avec Niigata Hitachi : 11 t/jour estimées avec Niigata Rumoi : 11 t/jour estimées avec Niigata Niigata + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 282 connexions de Niigata agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Busan Corée du Sud 2,4 jours entre escales
2. Ube Japon 2,5 jours entre escales
3. Fushiki-Toyama Japon 0,9 jours entre escales
4. Cai Mep Viêt Nam 11,8 jours entre escales
5. Durban Afrique du Sud 30,6 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
