IJmuiden : 6 731 t/jour estimées avec Narvik IJmuiden Hamburg : 5 602 t/jour estimées avec Narvik Hamburg Jubail : 4 497 t/jour estimées avec Narvik Jubail Rotterdam : 4 440 t/jour estimées avec Narvik Rotterdam Eregli : 3 722 t/jour estimées avec Narvik Eregli El Dekheila : 2 950 t/jour estimées avec Narvik El Dekheila Ghent : 2 138 t/jour estimées avec Narvik Ghent Immingham : 2 103 t/jour estimées avec Narvik Immingham Doha-Umm Said : 1 658 t/jour estimées avec Narvik Doha-Umm Said Haroysundet : 1 346 t/jour estimées avec Narvik Haroysundet Zhanjiang : 1 283 t/jour estimées avec Narvik Zhanjiang Corpus Christi : 1 000 t/jour estimées avec Narvik Corpus Christi Bremerhaven : 576 t/jour estimées avec Narvik Bremerhaven Vlissingen : 558 t/jour estimées avec Narvik Vlissingen Sept Iles : 479 t/jour estimées avec Narvik Sept Iles New Orleans : 457 t/jour estimées avec Narvik New Orleans Fangcheng : 435 t/jour estimées avec Narvik Fangcheng Nordenham : 407 t/jour estimées avec Narvik Nordenham Las Palmas (de Gran Canaria) : 305 t/jour estimées avec Narvik Las Palmas (de Gran Canaria) Amsterdam : 281 t/jour estimées avec Narvik Amsterdam Algeciras : 249 t/jour estimées avec Narvik Algeciras Dunkirk : 242 t/jour estimées avec Narvik Dunkirk Istanbul : 228 t/jour estimées avec Narvik Istanbul Tangshan (Jingtang) : 205 t/jour estimées avec Narvik Tangshan (Jingtang) Stade : 199 t/jour estimées avec Narvik Stade Gdansk : 184 t/jour estimées avec Narvik Gdansk Xiagong : 169 t/jour estimées avec Narvik Xiagong Rizhao : 169 t/jour estimées avec Narvik Rizhao Mundra : 148 t/jour estimées avec Narvik Mundra Saldanha Bay : 144 t/jour estimées avec Narvik Saldanha Bay Altamira : 142 t/jour estimées avec Narvik Altamira Itaqui : 140 t/jour estimées avec Narvik Itaqui Bremen : 136 t/jour estimées avec Narvik Bremen Terneuzen : 134 t/jour estimées avec Narvik Terneuzen Antwerp : 123 t/jour estimées avec Narvik Antwerp Gijon : 117 t/jour estimées avec Narvik Gijon Baltimore : 96 t/jour estimées avec Narvik Baltimore Zhouliwang : 93 t/jour estimées avec Narvik Zhouliwang Arzew : 93 t/jour estimées avec Narvik Arzew Vado Ligure : 90 t/jour estimées avec Narvik Vado Ligure Huanghua : 79 t/jour estimées avec Narvik Huanghua Cat Lai (Saigon New Port) : 78 t/jour estimées avec Narvik Cat Lai (Saigon New Port) Porto de Itaguai : 78 t/jour estimées avec Narvik Porto de Itaguai Tianjin Xin Gang : 77 t/jour estimées avec Narvik Tianjin Xin Gang Yakacik : 76 t/jour estimées avec Narvik Yakacik Teesport : 74 t/jour estimées avec Narvik Teesport Foynes : 71 t/jour estimées avec Narvik Foynes Le Havre : 71 t/jour estimées avec Narvik Le Havre Tromsø : 69 t/jour estimées avec Narvik Tromsø Djupviken : 69 t/jour estimées avec Narvik Djupviken Brake : 66 t/jour estimées avec Narvik Brake Kristiansund : 61 t/jour estimées avec Narvik Kristiansund Lianyungang : 56 t/jour estimées avec Narvik Lianyungang Eskifjordhur : 52 t/jour estimées avec Narvik Eskifjordhur Qiwei : 52 t/jour estimées avec Narvik Qiwei Stigsnaes : 49 t/jour estimées avec Narvik Stigsnaes Klaipeda : 48 t/jour estimées avec Narvik Klaipeda Tubarao : 47 t/jour estimées avec Narvik Tubarao Puerto Bolivar : 44 t/jour estimées avec Narvik Puerto Bolivar Liverpool : 44 t/jour estimées avec Narvik Liverpool Nouadhibou : 43 t/jour estimées avec Narvik Gdynia : 42 t/jour estimées avec Narvik Port Cartier : 42 t/jour estimées avec Narvik Changzhou : 41 t/jour estimées avec Narvik Quebec : 39 t/jour estimées avec Narvik Ust-Luga : 39 t/jour estimées avec Narvik Rostock : 36 t/jour estimées avec Narvik South Louisiana : 36 t/jour estimées avec Narvik Pivdennyi : 30 t/jour estimées avec Narvik Saint Petersburg : 30 t/jour estimées avec Narvik Wilhelmshaven : 28 t/jour estimées avec Narvik Savannah : 27 t/jour estimées avec Narvik Szczecin : 25 t/jour estimées avec Narvik Luleå : 25 t/jour estimées avec Narvik Eemshaven : 23 t/jour estimées avec Narvik Riga : 22 t/jour estimées avec Narvik Gravesend : 22 t/jour estimées avec Narvik Fredericia : 22 t/jour estimées avec Narvik Cuxhaven : 20 t/jour estimées avec Narvik Bari : 20 t/jour estimées avec Narvik Sassnitz : 18 t/jour estimées avec Narvik Swinoujscie : 17 t/jour estimées avec Narvik San Nicolas : 17 t/jour estimées avec Narvik Great Yarmouth : 16 t/jour estimées avec Narvik Sauda : 13 t/jour estimées avec Narvik Aarhus : 13 t/jour estimées avec Narvik Tilbury : 13 t/jour estimées avec Narvik Måløy : 9 t/jour estimées avec Narvik Murmansk : 9 t/jour estimées avec Narvik Markenes : 9 t/jour estimées avec Narvik Namsos : 6 t/jour estimées avec Narvik Porsgrunn : 6 t/jour estimées avec Narvik Hammerfest : 5 t/jour estimées avec Narvik Mo i Rana : 5 t/jour estimées avec Narvik Honningsvag : 4 t/jour estimées avec Narvik London : 3 t/jour estimées avec Narvik Lakselv : 3 t/jour estimées avec Narvik Rørvik : 3 t/jour estimées avec Narvik Oxelösund : 2 t/jour estimées avec Narvik Londonderry : 2 t/jour estimées avec Narvik Delfzijl : 2 t/jour estimées avec Narvik Glomfjord : 1 t/jour estimées avec Narvik Trondheim : 1 t/jour estimées avec Narvik Belfast : 1 t/jour estimées avec Narvik Alvika : 1 t/jour estimées avec Narvik Ceuta : 1 t/jour estimées avec Narvik Fredrikstad : 1 t/jour estimées avec Narvik Vikanes : 1 t/jour estimées avec Narvik Thamshamm : 1 t/jour estimées avec Narvik Bergen : 1 t/jour estimées avec Narvik Steinkjer : 1 t/jour estimées avec Narvik Finnsnes : 0 t/jour estimées avec Narvik Cork : 0 t/jour estimées avec Narvik Drammen : 0 t/jour estimées avec Narvik Stavanger : 0 t/jour estimées avec Narvik Narvik + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 115 connexions de Narvik agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Rotterdam Pays-Bas 9,9 jours entre escales
2. IJmuiden Pays-Bas 9,1 jours entre escales
3. Hamburg Allemagne 9,3 jours entre escales
4. Haroysundet Norvège 2,7 jours entre escales
5. Amsterdam Pays-Bas 8,5 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
