Le Havre : 8 561 t/jour estimées avec Montoir Le Havre Rotterdam : 6 719 t/jour estimées avec Montoir Rotterdam Antwerp : 4 155 t/jour estimées avec Montoir Antwerp Las Palmas (de Gran Canaria) : 2 882 t/jour estimées avec Montoir Las Palmas (de Gran Canaria) Bordeaux : 2 570 t/jour estimées avec Montoir Bordeaux Pointe A Pitre : 2 168 t/jour estimées avec Montoir Pointe A Pitre Tangier-Mediterranean : 2 089 t/jour estimées avec Montoir Tangier-Mediterranean Algeciras : 1 898 t/jour estimées avec Montoir Algeciras Teesport : 1 809 t/jour estimées avec Montoir Teesport Brest : 1 490 t/jour estimées avec Montoir Brest Corpus Christi : 1 450 t/jour estimées avec Montoir Corpus Christi Primorsk : 1 395 t/jour estimées avec Montoir Primorsk Nantes : 1 296 t/jour estimées avec Montoir Nantes La Pallice : 1 091 t/jour estimées avec Montoir La Pallice Dunkirk : 1 080 t/jour estimées avec Montoir Dunkirk Amsterdam : 1 002 t/jour estimées avec Montoir Amsterdam Bonny : 997 t/jour estimées avec Montoir Bonny Lorient : 980 t/jour estimées avec Montoir Lorient Houston (US-TX) : 932 t/jour estimées avec Montoir Houston (US-TX) Trieste : 888 t/jour estimées avec Montoir Trieste Ghent : 837 t/jour estimées avec Montoir Ghent Singapore : 799 t/jour estimées avec Montoir Singapore Rouen : 793 t/jour estimées avec Montoir Rouen Bilbao : 793 t/jour estimées avec Montoir Bilbao Sabetta : 774 t/jour estimées avec Montoir Sabetta Sines : 706 t/jour estimées avec Montoir Sines Antifer : 690 t/jour estimées avec Montoir Antifer Vigo : 671 t/jour estimées avec Montoir Vigo Arzew : 626 t/jour estimées avec Montoir Arzew Fos : 598 t/jour estimées avec Montoir Fos Mongstad : 568 t/jour estimées avec Montoir Mongstad Aratu : 546 t/jour estimées avec Montoir Aratu Botas : 537 t/jour estimées avec Montoir Botas Rio Grande : 512 t/jour estimées avec Montoir Rio Grande Nemrut Bay : 508 t/jour estimées avec Montoir Nemrut Bay Ust-Luga : 500 t/jour estimées avec Montoir Ust-Luga Milford Haven : 490 t/jour estimées avec Montoir Milford Haven Zeebrugge : 449 t/jour estimées avec Montoir Zeebrugge Saldanha Bay : 435 t/jour estimées avec Montoir Saldanha Bay Constantza : 424 t/jour estimées avec Montoir Constantza Puerto Nuevo : 400 t/jour estimées avec Montoir Puerto Nuevo Gdansk : 386 t/jour estimées avec Montoir Gdansk La Coruna : 380 t/jour estimées avec Montoir La Coruna Terneuzen : 376 t/jour estimées avec Montoir Terneuzen Wilhelmshaven : 363 t/jour estimées avec Montoir Wilhelmshaven Soyo Angola LNG Terminal : 362 t/jour estimées avec Montoir Soyo Angola LNG Terminal Cartagena : 352 t/jour estimées avec Montoir Cartagena Huelva : 328 t/jour estimées avec Montoir Huelva Chornomorsk : 308 t/jour estimées avec Montoir Chornomorsk Ningbo : 291 t/jour estimées avec Montoir Ningbo Freeport (US-FL) : 289 t/jour estimées avec Montoir Freeport (US-FL) Fort De France : 286 t/jour estimées avec Montoir Fort De France Hamburg : 270 t/jour estimées avec Montoir Hamburg Point Lisas : 270 t/jour estimées avec Montoir Point Lisas Paranaguá : 261 t/jour estimées avec Montoir Paranaguá Aliaga : 255 t/jour estimées avec Montoir Aliaga Rio De Janeiro : 242 t/jour estimées avec Montoir Rio De Janeiro Barcelona : 238 t/jour estimées avec Montoir Barcelona Zhoushan : 235 t/jour estimées avec Montoir Zhoushan Gebig : 234 t/jour estimées avec Montoir Gebig Brake : 230 t/jour estimées avec Montoir Istanbul : 230 t/jour estimées avec Montoir Az Zawiyah : 220 t/jour estimées avec Montoir Lisboa : 219 t/jour estimées avec Montoir Sidi Kerir : 216 t/jour estimées avec Montoir Kandla : 208 t/jour estimées avec Montoir Yakacik : 206 t/jour estimées avec Montoir Bayonne : 203 t/jour estimées avec Montoir Stura : 200 t/jour estimées avec Montoir Tianjin Xin Gang : 197 t/jour estimées avec Montoir Brofjorden : 191 t/jour estimées avec Montoir Newport News : 188 t/jour estimées avec Montoir Dahej : 188 t/jour estimées avec Montoir Thamesport : 187 t/jour estimées avec Montoir Puerto Bolivar : 181 t/jour estimées avec Montoir Brunsbuettel : 177 t/jour estimées avec Montoir Rostock : 176 t/jour estimées avec Montoir Guangzhou (Nansha) : 175 t/jour estimées avec Montoir Santander : 173 t/jour estimées avec Montoir Göteborg : 168 t/jour estimées avec Montoir Ferrol : 166 t/jour estimées avec Montoir Sagunto : 164 t/jour estimées avec Montoir Gijon : 163 t/jour estimées avec Montoir Gebze : 160 t/jour estimées avec Montoir IJmuiden : 158 t/jour estimées avec Montoir Casablanca : 153 t/jour estimées avec Montoir Liverpool : 153 t/jour estimées avec Montoir Botas Natural Gas Terminal : 147 t/jour estimées avec Montoir Jorf Lasfar : 145 t/jour estimées avec Montoir Qingdao Port : 140 t/jour estimées avec Montoir Los Angeles-Long Beach : 139 t/jour estimées avec Montoir Ceuta : 136 t/jour estimées avec Montoir Beaumont : 134 t/jour estimées avec Montoir Yanbu (King Fahd Port) : 134 t/jour estimées avec Montoir New Orleans : 134 t/jour estimées avec Montoir Canaport (St. John) : 134 t/jour estimées avec Montoir Santa Panagia : 133 t/jour estimées avec Montoir Covenas Offshore Term. : 133 t/jour estimées avec Montoir Milazzo : 132 t/jour estimées avec Montoir Ventspils : 130 t/jour estimées avec Montoir Chiriquí Grande : 130 t/jour estimées avec Montoir Vysotsk : 125 t/jour estimées avec Montoir Daesan : 125 t/jour estimées avec Montoir New York-New Jersey : 124 t/jour estimées avec Montoir Port Jerome : 124 t/jour estimées avec Montoir Ras Laffan : 121 t/jour estimées avec Montoir Pengerang : 121 t/jour estimées avec Montoir Leixoes : 118 t/jour estimées avec Montoir Murmansk : 117 t/jour estimées avec Montoir Morehead City : 114 t/jour estimées avec Montoir Bristol : 113 t/jour estimées avec Montoir Map Ta Phut : 111 t/jour estimées avec Montoir Olvia : 111 t/jour estimées avec Montoir Genova : 109 t/jour estimées avec Montoir Saint Petersburg : 108 t/jour estimées avec Montoir Santa Cruz De Tenerife : 108 t/jour estimées avec Montoir Port Aransas : 106 t/jour estimées avec Montoir Augusta : 105 t/jour estimées avec Montoir Cadiz : 105 t/jour estimées avec Montoir El Sokhna : 102 t/jour estimées avec Montoir Sarroch Oil Terminal : 101 t/jour estimées avec Montoir Alger : 99 t/jour estimées avec Montoir Vlissingen : 97 t/jour estimées avec Montoir Port De Salvador : 92 t/jour estimées avec Montoir Tarragona : 92 t/jour estimées avec Montoir Jebel Ali : 90 t/jour estimées avec Montoir Baltimore : 88 t/jour estimées avec Montoir Pivdennyi : 87 t/jour estimées avec Montoir Shanghai : 84 t/jour estimées avec Montoir La Habana : 83 t/jour estimées avec Montoir Cienfuegos : 83 t/jour estimées avec Montoir Valencia : 82 t/jour estimées avec Montoir Damietta : 80 t/jour estimées avec Montoir Mobile : 79 t/jour estimées avec Montoir Pachi : 79 t/jour estimées avec Montoir Immingham : 78 t/jour estimées avec Montoir Eemshaven : 76 t/jour estimées avec Montoir Pyeongtaek : 76 t/jour estimées avec Montoir Skoldvik : 76 t/jour estimées avec Montoir Varna : 75 t/jour estimées avec Montoir Skikda (Port Methanier) : 75 t/jour estimées avec Montoir Stenungsund : 74 t/jour estimées avec Montoir Quequén : 73 t/jour estimées avec Montoir Hazira : 73 t/jour estimées avec Montoir Norfolk : 73 t/jour estimées avec Montoir Gdynia : 72 t/jour estimées avec Montoir Vancouver : 72 t/jour estimées avec Montoir Richmond, CA : 72 t/jour estimées avec Montoir Incheon : 70 t/jour estimées avec Montoir Sete : 70 t/jour estimées avec Montoir Bejaia : 68 t/jour estimées avec Montoir Porto Di Lido-Venezia : 68 t/jour estimées avec Montoir Muhammad Bin Qasim : 68 t/jour estimées avec Montoir Riga : 66 t/jour estimées avec Montoir Kårstø : 66 t/jour estimées avec Montoir Richards Bay : 65 t/jour estimées avec Montoir Mykolaiv : 64 t/jour estimées avec Montoir Belfast : 63 t/jour estimées avec Montoir Aveiro : 63 t/jour estimées avec Montoir Fremantle : 62 t/jour estimées avec Montoir Lanqiao Port : 62 t/jour estimées avec Montoir Finnart Oil Terminal : 61 t/jour estimées avec Montoir Porto Grande : 61 t/jour estimées avec Montoir Setubal : 59 t/jour estimées avec Montoir Point Tupper : 57 t/jour estimées avec Montoir San Vicente : 57 t/jour estimées avec Montoir Port-De-Bouc : 56 t/jour estimées avec Montoir Fawley : 56 t/jour estimées avec Montoir Tanjung Pelepas : 56 t/jour estimées avec Montoir Dublin : 56 t/jour estimées avec Montoir Annaba : 56 t/jour estimées avec Montoir Port Kembla : 55 t/jour estimées avec Montoir Port Arthur : 55 t/jour estimées avec Montoir Jinzhou : 55 t/jour estimées avec Montoir Moerdijk : 55 t/jour estimées avec Montoir Djen Djen : 54 t/jour estimées avec Montoir Marcus Hook : 53 t/jour estimées avec Montoir Liepaja : 52 t/jour estimées avec Montoir Aden : 51 t/jour estimées avec Montoir Southampton : 51 t/jour estimées avec Montoir St Nazaire : 51 t/jour estimées avec Montoir Medway : 48 t/jour estimées avec Montoir Hull : 48 t/jour estimées avec Montoir Cochin (Kochi) : 48 t/jour estimées avec Montoir Tuapse : 47 t/jour estimées avec Montoir Marsaxlokk : 47 t/jour estimées avec Montoir Fujairah : 47 t/jour estimées avec Montoir Rosario : 46 t/jour estimées avec Montoir Omisalj : 45 t/jour estimées avec Montoir Oran : 45 t/jour estimées avec Montoir Kalundborg : 44 t/jour estimées avec Montoir Lagos : 44 t/jour estimées avec Montoir Sayda : 44 t/jour estimées avec Montoir Bremen : 43 t/jour estimées avec Montoir Aqaba : 42 t/jour estimées avec Montoir Sikka : 41 t/jour estimées avec Montoir Vila Do Conde : 41 t/jour estimées avec Montoir Port Moresby : 41 t/jour estimées avec Montoir Marin : 41 t/jour estimées avec Montoir Nantong : 40 t/jour estimées avec Montoir Montoir + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 450 connexions de Montoir agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
