IJmuiden : 3 276 t/jour estimées avec Mo i Rana IJmuiden Rotterdam : 810 t/jour estimées avec Mo i Rana Rotterdam Dunkirk : 524 t/jour estimées avec Mo i Rana Dunkirk Hamburg : 373 t/jour estimées avec Mo i Rana Hamburg Lakselv : 320 t/jour estimées avec Mo i Rana Lakselv Trondheim : 285 t/jour estimées avec Mo i Rana Trondheim Immingham : 233 t/jour estimées avec Mo i Rana Immingham Thamshamm : 219 t/jour estimées avec Mo i Rana Thamshamm Djupviken : 185 t/jour estimées avec Mo i Rana Djupviken Køge : 144 t/jour estimées avec Mo i Rana Køge Ghent : 144 t/jour estimées avec Mo i Rana Ghent Halmstad : 138 t/jour estimées avec Mo i Rana Halmstad Finnsnes : 133 t/jour estimées avec Mo i Rana Finnsnes Tromsø : 131 t/jour estimées avec Mo i Rana Tromsø Oslo : 128 t/jour estimées avec Mo i Rana Oslo Las Palmas (de Gran Canaria) : 126 t/jour estimées avec Mo i Rana Las Palmas (de Gran Canaria) Rørvik : 123 t/jour estimées avec Mo i Rana Rørvik La Coruna : 107 t/jour estimées avec Mo i Rana La Coruna Kristiansund : 105 t/jour estimées avec Mo i Rana Kristiansund Stade : 95 t/jour estimées avec Mo i Rana Stade Fredrikstad : 94 t/jour estimées avec Mo i Rana Fredrikstad Porsgrunn : 86 t/jour estimées avec Mo i Rana Porsgrunn Bergen : 80 t/jour estimées avec Mo i Rana Bergen Riga : 78 t/jour estimées avec Mo i Rana Riga Santander : 76 t/jour estimées avec Mo i Rana Santander Szczecin : 74 t/jour estimées avec Mo i Rana Szczecin Alvika : 74 t/jour estimées avec Mo i Rana Alvika Amsterdam : 72 t/jour estimées avec Mo i Rana Amsterdam Eemshaven : 68 t/jour estimées avec Mo i Rana Eemshaven Västerås : 68 t/jour estimées avec Mo i Rana Västerås Namsos : 67 t/jour estimées avec Mo i Rana Namsos Vlissingen : 65 t/jour estimées avec Mo i Rana Vlissingen Ålesund : 65 t/jour estimées avec Mo i Rana Ålesund Randers : 62 t/jour estimées avec Mo i Rana Randers Wilhelmshaven : 61 t/jour estimées avec Mo i Rana Wilhelmshaven Sölvesborg : 60 t/jour estimées avec Mo i Rana Sölvesborg Belfast : 60 t/jour estimées avec Mo i Rana Belfast Eskifjordhur : 59 t/jour estimées avec Mo i Rana Eskifjordhur Mäntyluoto : 58 t/jour estimées avec Mo i Rana Mäntyluoto Londonderry : 55 t/jour estimées avec Mo i Rana Londonderry Murmansk : 51 t/jour estimées avec Mo i Rana Murmansk Kristiansand : 51 t/jour estimées avec Mo i Rana Kristiansand Swinoujscie : 50 t/jour estimées avec Mo i Rana Swinoujscie Stavanger : 50 t/jour estimées avec Mo i Rana Stavanger Gdynia : 48 t/jour estimées avec Mo i Rana Gdynia Terneuzen : 48 t/jour estimées avec Mo i Rana Terneuzen Brake : 46 t/jour estimées avec Mo i Rana Brake Frederiksvaerk : 46 t/jour estimées avec Mo i Rana Frederiksvaerk Moerdijk : 44 t/jour estimées avec Mo i Rana Moerdijk Oxelösund : 43 t/jour estimées avec Mo i Rana Oxelösund Steinkjer : 43 t/jour estimées avec Mo i Rana Steinkjer Drammen : 43 t/jour estimées avec Mo i Rana Drammen Gdansk : 43 t/jour estimées avec Mo i Rana Gdansk Foynes : 41 t/jour estimées avec Mo i Rana Foynes Södertälje : 41 t/jour estimées avec Mo i Rana Södertälje Larvik : 40 t/jour estimées avec Mo i Rana Larvik Nordenham : 35 t/jour estimées avec Mo i Rana Nordenham Antwerp : 35 t/jour estimées avec Mo i Rana Antwerp Lanqiao Port : 33 t/jour estimées avec Mo i Rana Lanqiao Port Yakacik : 33 t/jour estimées avec Mo i Rana Yakacik Zhoushan : 32 t/jour estimées avec Mo i Rana Bayuquan : 31 t/jour estimées avec Mo i Rana Jaigad Port : 29 t/jour estimées avec Mo i Rana Frederikshavn : 29 t/jour estimées avec Mo i Rana Montoir : 29 t/jour estimées avec Mo i Rana Sandnessjøen : 28 t/jour estimées avec Mo i Rana Glomfjord : 28 t/jour estimées avec Mo i Rana Tynemouth : 27 t/jour estimées avec Mo i Rana Guangdong Yangjiang Port : 27 t/jour estimées avec Mo i Rana Akureyri : 26 t/jour estimées avec Mo i Rana Måløy : 25 t/jour estimées avec Mo i Rana Tianjin Xin Gang : 25 t/jour estimées avec Mo i Rana Emden : 23 t/jour estimées avec Mo i Rana Constantza : 23 t/jour estimées avec Mo i Rana Helsingborg : 22 t/jour estimées avec Mo i Rana Moss : 20 t/jour estimées avec Mo i Rana Wismar : 20 t/jour estimées avec Mo i Rana Kalmar : 19 t/jour estimées avec Mo i Rana Teesport : 19 t/jour estimées avec Mo i Rana Haroysundet : 18 t/jour estimées avec Mo i Rana Newport News : 18 t/jour estimées avec Mo i Rana Hirtshals : 18 t/jour estimées avec Mo i Rana Bilbao : 18 t/jour estimées avec Mo i Rana Florø : 17 t/jour estimées avec Mo i Rana Tananger : 17 t/jour estimées avec Mo i Rana Liverpool : 17 t/jour estimées avec Mo i Rana Mongstad : 17 t/jour estimées avec Mo i Rana Setubal : 17 t/jour estimées avec Mo i Rana Kotka : 16 t/jour estimées avec Mo i Rana Brevik : 16 t/jour estimées avec Mo i Rana Kolding : 15 t/jour estimées avec Mo i Rana Markenes : 15 t/jour estimées avec Mo i Rana Horten : 14 t/jour estimées avec Mo i Rana Arkhangelsk : 14 t/jour estimées avec Mo i Rana Aarhus : 13 t/jour estimées avec Mo i Rana Cardiff : 12 t/jour estimées avec Mo i Rana Ceuta : 12 t/jour estimées avec Mo i Rana Klaipeda : 11 t/jour estimées avec Mo i Rana Esbjerg : 11 t/jour estimées avec Mo i Rana Göteborg : 11 t/jour estimées avec Mo i Rana Tarragona : 11 t/jour estimées avec Mo i Rana Luleå : 10 t/jour estimées avec Mo i Rana Caen : 10 t/jour estimées avec Mo i Rana Odda : 10 t/jour estimées avec Mo i Rana Goole : 10 t/jour estimées avec Mo i Rana Muuga-Port of Tallinn : 9 t/jour estimées avec Mo i Rana Tallinn : 9 t/jour estimées avec Mo i Rana Kaliningrad : 8 t/jour estimées avec Mo i Rana Hamilton : 7 t/jour estimées avec Mo i Rana New Orleans : 7 t/jour estimées avec Mo i Rana Damietta : 7 t/jour estimées avec Mo i Rana Norrköping : 6 t/jour estimées avec Mo i Rana Montreal : 6 t/jour estimées avec Mo i Rana Jorf Lasfar : 6 t/jour estimées avec Mo i Rana Vikanes : 6 t/jour estimées avec Mo i Rana Bremen : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Skelleftehamn : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Flekkefjord : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Oskarshamn : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Aviles : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Rostock : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Cork : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Hammerfest : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Dundee : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Narvik : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Kaskinen : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Lorient : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana Ardal : 5 t/jour estimées avec Mo i Rana El Grao : 4 t/jour estimées avec Mo i Rana Saint Petersburg : 4 t/jour estimées avec Mo i Rana Skagen : 4 t/jour estimées avec Mo i Rana Paldiski : 4 t/jour estimées avec Mo i Rana Gibraltar : 4 t/jour estimées avec Mo i Rana Karlshamn : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana New Holland : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Falkenberg : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Fredericia : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Baie Comeau : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Fuglafjordur : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Sillamae : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Stralsund : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Rauma : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Rouen : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Sassnitz : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Larne : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Alexandria : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Landskrona : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Åbenrå : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Jakobstad : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Bayonne : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Newport : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Grenaa : 3 t/jour estimées avec Mo i Rana Safaga : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Gijon : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Glasgow : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Inkoo : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Saint-Malo : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Gebze : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Delfzijl : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Leixoes : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Torneå : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Kunda : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Garston : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Bremerhaven : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Houston (US-TX) : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Cartagena : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Mariupol : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Thyboron : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Hull : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Bordeaux : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Harlingen : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Port-De-Bouc : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Morehead City : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Liepaja : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Felixstowe : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Cleveland : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Ravenna : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Diliskelesi : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Salerno : 2 t/jour estimées avec Mo i Rana Lisboa : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Haugesund : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana San Ciprian : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Brest : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Charleston : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Pulau Baai : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Hachinohe : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Casablanca : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Lubeck-Travemunde : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Sagunto : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Sauda : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Port Au Prince : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana København : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Pärnu : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Valletta : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Bristol : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Kalundborg : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Varberg : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Grangemouth : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Uusikaupunki : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana La Spezia : 1 t/jour estimées avec Mo i Rana Mo i Rana + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 241 connexions de Mo i Rana agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Dunkirk France 4,9 jours entre escales
2. Rotterdam Pays-Bas 6,6 jours entre escales
3. IJmuiden Pays-Bas 4,9 jours entre escales
4. Thamshamm Norvège 3,3 jours entre escales
5. Hamburg Allemagne 5,4 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
