Kaohsiung : 31 755 t/jour estimées avec Keelung Kaohsiung Taichung : 25 489 t/jour estimées avec Keelung Taichung Hong Kong : 13 972 t/jour estimées avec Keelung Hong Kong Shanghai : 11 963 t/jour estimées avec Keelung Shanghai Ningbo : 5 488 t/jour estimées avec Keelung Ningbo Busan : 5 028 t/jour estimées avec Keelung Busan Kobe : 4 981 t/jour estimées avec Keelung Kobe Los Angeles-Long Beach : 4 648 t/jour estimées avec Keelung Los Angeles-Long Beach Xiamen : 3 761 t/jour estimées avec Keelung Xiamen Oakland : 3 145 t/jour estimées avec Keelung Oakland Tokyo : 3 051 t/jour estimées avec Keelung Tokyo Shanghai (Yangshan) : 2 596 t/jour estimées avec Keelung Shanghai (Yangshan) Incheon : 2 474 t/jour estimées avec Keelung Incheon Taipei : 2 439 t/jour estimées avec Keelung Taipei Yokohama : 2 277 t/jour estimées avec Keelung Yokohama Gwangyang (Kwangyang) : 2 092 t/jour estimées avec Keelung Gwangyang (Kwangyang) Mawan : 2 077 t/jour estimées avec Keelung Mawan Lianyungang : 2 051 t/jour estimées avec Keelung Lianyungang Yantian : 2 016 t/jour estimées avec Keelung Yantian Singapore : 1 993 t/jour estimées avec Keelung Singapore Suzhou (Taicang) : 1 181 t/jour estimées avec Keelung Suzhou (Taicang) Johor : 1 178 t/jour estimées avec Keelung Johor Bahia De Valparaiso : 1 118 t/jour estimées avec Keelung Bahia De Valparaiso Tianjin Xin Gang : 1 005 t/jour estimées avec Keelung Tianjin Xin Gang Osaka : 990 t/jour estimées avec Keelung Osaka Xiagong : 916 t/jour estimées avec Keelung Xiagong Hualien : 833 t/jour estimées avec Keelung Hualien Yokkaichi : 712 t/jour estimées avec Keelung Yokkaichi Nagoya : 704 t/jour estimées avec Keelung Nagoya Fuzhou : 680 t/jour estimées avec Keelung Fuzhou Anping : 639 t/jour estimées avec Keelung Anping Moji : 535 t/jour estimées avec Keelung Moji Chiba : 407 t/jour estimées avec Keelung Chiba Dalian : 394 t/jour estimées avec Keelung Dalian Qingdao Port : 338 t/jour estimées avec Keelung Qingdao Port Suao : 329 t/jour estimées avec Keelung Suao Manila : 309 t/jour estimées avec Keelung Manila Hiroshima : 280 t/jour estimées avec Keelung Hiroshima Ulsan : 260 t/jour estimées avec Keelung Ulsan Suzhou (Zhangjiagang) : 246 t/jour estimées avec Keelung Suzhou (Zhangjiagang) Newcastle : 227 t/jour estimées avec Keelung Newcastle Indonesia Morowali Industrial Park : 218 t/jour estimées avec Keelung Indonesia Morowali Industrial Park Zhuhai : 217 t/jour estimées avec Keelung Zhuhai Saigon : 209 t/jour estimées avec Keelung Saigon Hai Phong : 207 t/jour estimées avec Keelung Hai Phong Niihama : 198 t/jour estimées avec Keelung Niihama Mizushima : 193 t/jour estimées avec Keelung Mizushima Naha : 189 t/jour estimées avec Keelung Naha Guangzhou (Nansha) : 182 t/jour estimées avec Keelung Guangzhou (Nansha) Dongguan : 181 t/jour estimées avec Keelung Dongguan Himeji : 180 t/jour estimées avec Keelung Himeji Mailiao : 179 t/jour estimées avec Keelung Mailiao Hay Point : 174 t/jour estimées avec Keelung Hay Point Fukuyama : 174 t/jour estimées avec Keelung Fukuyama Djibouti : 157 t/jour estimées avec Keelung Djibouti Kisarazu : 156 t/jour estimées avec Keelung Kisarazu Gladstone : 138 t/jour estimées avec Keelung Gladstone Shekou (Shenzhen) : 137 t/jour estimées avec Keelung Shekou (Shenzhen) Tanjung Pelepas : 135 t/jour estimées avec Keelung Tanjung Pelepas Cat Lai (Saigon New Port) : 134 t/jour estimées avec Keelung Cat Lai (Saigon New Port) Pyeongtaek : 131 t/jour estimées avec Keelung Kawasaki : 131 t/jour estimées avec Keelung Pohang : 128 t/jour estimées avec Keelung Kitakyushu (Wakamatsu) : 114 t/jour estimées avec Keelung Xiuyu : 102 t/jour estimées avec Keelung Cai Mep : 97 t/jour estimées avec Keelung Oita : 97 t/jour estimées avec Keelung Quanzhou : 96 t/jour estimées avec Keelung Rizhao : 95 t/jour estimées avec Keelung Serangoon Harbor : 95 t/jour estimées avec Keelung Balikpapan : 94 t/jour estimées avec Keelung Tanjung Sangata : 91 t/jour estimées avec Keelung Shimizu : 89 t/jour estimées avec Keelung Southampton : 87 t/jour estimées avec Keelung Hakata : 87 t/jour estimées avec Keelung Onahama : 84 t/jour estimées avec Keelung Geraldton : 83 t/jour estimées avec Keelung Surabaya : 80 t/jour estimées avec Keelung Gresik : 79 t/jour estimées avec Keelung Lumut : 76 t/jour estimées avec Keelung Kuantan : 75 t/jour estimées avec Keelung Fremantle : 74 t/jour estimées avec Keelung Townsville : 74 t/jour estimées avec Keelung Shougang Jingtang : 73 t/jour estimées avec Keelung Baie De Prony : 70 t/jour estimées avec Keelung Lanqiao Port : 66 t/jour estimées avec Keelung Kashima-Ibaraki : 65 t/jour estimées avec Keelung Port Klang : 65 t/jour estimées avec Keelung Qiwei : 64 t/jour estimées avec Keelung Isabel : 62 t/jour estimées avec Keelung Bayuquan : 61 t/jour estimées avec Keelung Sakai-Semboku : 60 t/jour estimées avec Keelung Zhoushan : 60 t/jour estimées avec Keelung Chaozhou : 60 t/jour estimées avec Keelung Tokuyama : 59 t/jour estimées avec Keelung Zhapu : 59 t/jour estimées avec Keelung Fangcheng : 55 t/jour estimées avec Keelung Tauranga : 52 t/jour estimées avec Keelung Batangas City : 50 t/jour estimées avec Keelung Nantong : 50 t/jour estimées avec Keelung Tanjung Priok : 49 t/jour estimées avec Keelung Victoria : 47 t/jour estimées avec Keelung Jiangyin : 46 t/jour estimées avec Keelung Vladivostok : 44 t/jour estimées avec Keelung Davao : 44 t/jour estimées avec Keelung Bunbury : 44 t/jour estimées avec Keelung Hitachi : 43 t/jour estimées avec Keelung Port Hedland : 43 t/jour estimées avec Keelung Tachibana : 43 t/jour estimées avec Keelung Zhanjiang : 42 t/jour estimées avec Keelung Albany : 42 t/jour estimées avec Keelung Yatsushiro : 41 t/jour estimées avec Keelung Port Dickson : 41 t/jour estimées avec Keelung Iligan : 40 t/jour estimées avec Keelung Puerto Nuevo : 39 t/jour estimées avec Keelung Shibushi : 38 t/jour estimées avec Keelung Chiwan : 36 t/jour estimées avec Keelung Siam Seaport : 36 t/jour estimées avec Keelung Sanshandaocun : 35 t/jour estimées avec Keelung Wakayama-Shimotsu : 34 t/jour estimées avec Keelung Map Ta Phut : 34 t/jour estimées avec Keelung Bitung : 34 t/jour estimées avec Keelung Yangpu : 34 t/jour estimées avec Keelung Yantai : 33 t/jour estimées avec Keelung Cagayan de Oro : 33 t/jour estimées avec Keelung Brisbane : 32 t/jour estimées avec Keelung Banten : 32 t/jour estimées avec Keelung Villanueva : 32 t/jour estimées avec Keelung Higashiharima : 31 t/jour estimées avec Keelung Port of Sabah : 31 t/jour estimées avec Keelung Subic Bay : 30 t/jour estimées avec Keelung Qinzhou : 29 t/jour estimées avec Keelung Bontang LNG Terminal : 29 t/jour estimées avec Keelung Guangdong Yangjiang Port : 29 t/jour estimées avec Keelung Masao : 28 t/jour estimées avec Keelung Hibikinada : 28 t/jour estimées avec Keelung Guangao : 28 t/jour estimées avec Keelung Jinzhou : 28 t/jour estimées avec Keelung Funabashi : 28 t/jour estimées avec Keelung Richards Bay : 25 t/jour estimées avec Keelung Karaikal : 24 t/jour estimées avec Keelung Esperance : 24 t/jour estimées avec Keelung Jubail : 24 t/jour estimées avec Keelung Gove : 23 t/jour estimées avec Keelung Pengerang : 23 t/jour estimées avec Keelung Da Nang : 23 t/jour estimées avec Keelung Saganoseki : 22 t/jour estimées avec Keelung Kinuura : 22 t/jour estimées avec Keelung Melbourne : 22 t/jour estimées avec Keelung Vancouver : 22 t/jour estimées avec Keelung Sendai-Shiogama : 21 t/jour estimées avec Keelung Chittagong : 20 t/jour estimées avec Keelung Hon Gai : 20 t/jour estimées avec Keelung Amamapare : 20 t/jour estimées avec Keelung Ishikariwan-Shinko : 20 t/jour estimées avec Keelung Nanjing : 20 t/jour estimées avec Keelung Port Kembla : 20 t/jour estimées avec Keelung Nakhodka : 19 t/jour estimées avec Keelung Laem Chabang : 19 t/jour estimées avec Keelung Mikawa : 19 t/jour estimées avec Keelung Susaki : 19 t/jour estimées avec Keelung Bremerhaven : 19 t/jour estimées avec Keelung Port Latta : 19 t/jour estimées avec Keelung Puerto San Antonio : 19 t/jour estimées avec Keelung Bintulu : 18 t/jour estimées avec Keelung Yingkou : 18 t/jour estimées avec Keelung Muroran : 18 t/jour estimées avec Keelung Lyttelton : 18 t/jour estimées avec Keelung Matsuyama : 17 t/jour estimées avec Keelung Kanokawa : 17 t/jour estimées avec Keelung Luoyuan : 17 t/jour estimées avec Keelung Barbor's Point : 17 t/jour estimées avec Keelung Ube : 17 t/jour estimées avec Keelung Corpus Christi : 16 t/jour estimées avec Keelung Stagen : 16 t/jour estimées avec Keelung Eilat : 16 t/jour estimées avec Keelung Mejillones : 16 t/jour estimées avec Keelung Kemaman Harbor : 16 t/jour estimées avec Keelung Gulei : 15 t/jour estimées avec Keelung Mombasa : 15 t/jour estimées avec Keelung Quy Nhon : 15 t/jour estimées avec Keelung Coronel : 14 t/jour estimées avec Keelung Santos : 14 t/jour estimées avec Keelung Tawau : 14 t/jour estimées avec Keelung Iloilo : 14 t/jour estimées avec Keelung Qinhuangdao : 14 t/jour estimées avec Keelung Lahad Datu : 14 t/jour estimées avec Keelung Kavieng Harbor : 14 t/jour estimées avec Keelung Komatsushima : 14 t/jour estimées avec Keelung Gaogang : 13 t/jour estimées avec Keelung Cebu : 13 t/jour estimées avec Keelung Callao : 13 t/jour estimées avec Keelung Portland : 13 t/jour estimées avec Keelung Fushiki-Toyama : 13 t/jour estimées avec Keelung Napier : 13 t/jour estimées avec Keelung Vanimo : 12 t/jour estimées avec Keelung Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 12 t/jour estimées avec Keelung Kuching : 12 t/jour estimées avec Keelung General Santos : 12 t/jour estimées avec Keelung Noro : 12 t/jour estimées avec Keelung Keelung + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 312 connexions de Keelung agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Kaohsiung Taïwan 3,5 jours entre escales
2. Hong Kong R.A.S. chinoise de Hong Kong 2,1 jours entre escales
3. Taichung Taïwan 1,1 jours entre escales
4. Shanghai Chine 2,0 jours entre escales
5. Kobe Japon 2,9 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
