Kalama : 3 468 t/jour estimées avec Longview Kalama Los Angeles-Long Beach : 2 728 t/jour estimées avec Longview Los Angeles-Long Beach Portland, OR : 2 051 t/jour estimées avec Longview Portland, OR Vancouver : 2 013 t/jour estimées avec Longview Vancouver Vancouver : 1 689 t/jour estimées avec Longview Vancouver Kashima-Ibaraki : 1 661 t/jour estimées avec Longview Kashima-Ibaraki Kure : 1 306 t/jour estimées avec Longview Kure Zhoushan : 1 155 t/jour estimées avec Longview Zhoushan Rizhao : 1 104 t/jour estimées avec Longview Rizhao Anacortes : 1 101 t/jour estimées avec Longview Anacortes Pyeongtaek : 1 036 t/jour estimées avec Longview Pyeongtaek Richmond, CA : 911 t/jour estimées avec Longview Richmond, CA Tianjin Xin Gang : 891 t/jour estimées avec Longview Tianjin Xin Gang Seattle : 874 t/jour estimées avec Longview Seattle Port Angeles : 741 t/jour estimées avec Longview Port Angeles Ningbo : 722 t/jour estimées avec Longview Ningbo Suzhou (Taicang) : 629 t/jour estimées avec Longview Suzhou (Taicang) Busan : 616 t/jour estimées avec Longview Busan Incheon : 516 t/jour estimées avec Longview Incheon Cebu : 499 t/jour estimées avec Longview Cebu Iwakuni : 497 t/jour estimées avec Longview Iwakuni Ulsan : 459 t/jour estimées avec Longview Ulsan Manila : 394 t/jour estimées avec Longview Manila Stockton : 389 t/jour estimées avec Longview Stockton Shanghai : 379 t/jour estimées avec Longview Shanghai Cai Mep : 368 t/jour estimées avec Longview Cai Mep Chiba : 362 t/jour estimées avec Longview Chiba Port of Sohar : 362 t/jour estimées avec Longview Port of Sohar Lanqiao Port : 360 t/jour estimées avec Longview Lanqiao Port Iligan : 359 t/jour estimées avec Longview Iligan Dongjiakou : 339 t/jour estimées avec Longview Dongjiakou Dalian : 324 t/jour estimées avec Longview Dalian Johor : 313 t/jour estimées avec Longview Johor Gladstone : 313 t/jour estimées avec Longview Gladstone Shibushi : 306 t/jour estimées avec Longview Shibushi Acajutla : 293 t/jour estimées avec Longview Acajutla Hachinohe : 293 t/jour estimées avec Longview Hachinohe Lianyungang : 287 t/jour estimées avec Longview Lianyungang Tangshan (Jingtang) : 282 t/jour estimées avec Longview Tangshan (Jingtang) Gunsan : 275 t/jour estimées avec Longview Gunsan Kaohsiung : 273 t/jour estimées avec Longview Kaohsiung Barbor's Point : 270 t/jour estimées avec Longview Barbor's Point Fangcheng : 236 t/jour estimées avec Longview Fangcheng Otaru : 235 t/jour estimées avec Longview Otaru Guangzhou (Nansha) : 221 t/jour estimées avec Longview Guangzhou (Nansha) Ishinomaki : 205 t/jour estimées avec Longview Ishinomaki Qinhuangdao : 203 t/jour estimées avec Longview Qinhuangdao Taichung : 203 t/jour estimées avec Longview Taichung Calaca : 197 t/jour estimées avec Longview Calaca Nagoya : 192 t/jour estimées avec Longview Nagoya Vila Do Conde : 186 t/jour estimées avec Longview Vila Do Conde Kushiro : 182 t/jour estimées avec Longview Kushiro Bell Bay : 181 t/jour estimées avec Longview Bell Bay Qingdao Port : 173 t/jour estimées avec Longview Qingdao Port Tanjung Priok : 170 t/jour estimées avec Longview Tanjung Priok Taboguilla : 169 t/jour estimées avec Longview Taboguilla Newcastle : 166 t/jour estimées avec Longview Newcastle San Francisco : 164 t/jour estimées avec Longview San Francisco Tacoma : 159 t/jour estimées avec Longview Tacoma Batangas City : 151 t/jour estimées avec Longview Batangas City Buenaventura : 150 t/jour estimées avec Longview Banten : 146 t/jour estimées avec Longview Kobe : 144 t/jour estimées avec Longview Puerto Quetzal : 143 t/jour estimées avec Longview Jinzhou : 140 t/jour estimées avec Longview Maputo : 136 t/jour estimées avec Longview Prince Rupert : 133 t/jour estimées avec Longview Chittagong : 132 t/jour estimées avec Longview Bayuquan : 127 t/jour estimées avec Longview Xiamen : 118 t/jour estimées avec Longview Longkou Gang : 114 t/jour estimées avec Longview Mawan : 114 t/jour estimées avec Longview Cherry Point : 113 t/jour estimées avec Longview Fuzhou : 106 t/jour estimées avec Longview Salif : 103 t/jour estimées avec Longview Gwangyang (Kwangyang) : 101 t/jour estimées avec Longview New Westminster : 100 t/jour estimées avec Longview Mikawa : 98 t/jour estimées avec Longview Nanao : 97 t/jour estimées avec Longview Hon Gai : 97 t/jour estimées avec Longview Qinzhou : 96 t/jour estimées avec Longview Zhanjiang : 93 t/jour estimées avec Longview Aden : 93 t/jour estimées avec Longview Manzanillo : 89 t/jour estimées avec Longview Richards Bay : 88 t/jour estimées avec Longview Nikiski : 87 t/jour estimées avec Longview Doha-Umm Said : 85 t/jour estimées avec Longview Puerto Caldera : 83 t/jour estimées avec Longview Aberdeen : 82 t/jour estimées avec Longview Bluff Harbor : 82 t/jour estimées avec Longview Jebel Ali : 82 t/jour estimées avec Longview Singapore : 82 t/jour estimées avec Longview Tomakomai : 81 t/jour estimées avec Longview Yantai : 80 t/jour estimées avec Longview Kisarazu : 79 t/jour estimées avec Longview Yokohama : 77 t/jour estimées avec Longview Xiuyu : 76 t/jour estimées avec Longview Maizuru : 75 t/jour estimées avec Longview Krishnapatnam Port : 75 t/jour estimées avec Longview Burnie : 73 t/jour estimées avec Longview Donghae : 72 t/jour estimées avec Longview Khalifa Port : 69 t/jour estimées avec Longview Suzhou (Zhangjiagang) : 68 t/jour estimées avec Longview Dandong : 68 t/jour estimées avec Longview Kattupalli : 65 t/jour estimées avec Longview Santos : 64 t/jour estimées avec Longview Nanjing : 63 t/jour estimées avec Longview Tokuyama : 62 t/jour estimées avec Longview Tachibana : 61 t/jour estimées avec Longview Harmac : 60 t/jour estimées avec Longview Mina Saqr : 60 t/jour estimées avec Longview Yingkou : 59 t/jour estimées avec Longview Mizushima : 58 t/jour estimées avec Longview King Abdullah Port : 52 t/jour estimées avec Longview Shougang Jingtang : 51 t/jour estimées avec Longview Mailiao : 49 t/jour estimées avec Longview Sendai-Shiogama : 49 t/jour estimées avec Longview Kinuura : 46 t/jour estimées avec Longview Hudaydah (Hodeidah) : 43 t/jour estimées avec Longview Niihama : 43 t/jour estimées avec Longview Nantong : 37 t/jour estimées avec Longview Sept Iles : 36 t/jour estimées avec Longview Dhamra Port : 36 t/jour estimées avec Longview Tanjung Pelepas : 36 t/jour estimées avec Longview Shekou (Shenzhen) : 35 t/jour estimées avec Longview Rotterdam : 35 t/jour estimées avec Longview Port Klang : 35 t/jour estimées avec Longview Topolobampo : 35 t/jour estimées avec Longview Davao : 34 t/jour estimées avec Longview Imbituba : 34 t/jour estimées avec Longview Caleta Patillos : 34 t/jour estimées avec Longview Aratu : 33 t/jour estimées avec Longview Hitachi : 33 t/jour estimées avec Longview Pohang : 33 t/jour estimées avec Longview Dung Quat : 32 t/jour estimées avec Longview Trincomalee : 32 t/jour estimées avec Longview Corinto : 32 t/jour estimées avec Longview Cairns : 31 t/jour estimées avec Longview Manchester : 31 t/jour estimées avec Longview Tauranga : 30 t/jour estimées avec Longview Nghe Tinh : 30 t/jour estimées avec Longview Siam Seaport : 30 t/jour estimées avec Longview Fushiki-Toyama : 29 t/jour estimées avec Longview Tokachi : 27 t/jour estimées avec Longview Huanghua : 27 t/jour estimées avec Longview Visakhapatnam : 27 t/jour estimées avec Longview Dahej : 26 t/jour estimées avec Longview Hakodate : 26 t/jour estimées avec Longview Kandla : 26 t/jour estimées avec Longview Ghent : 26 t/jour estimées avec Longview Baltimore : 26 t/jour estimées avec Longview Benicia : 26 t/jour estimées avec Longview Iloilo : 26 t/jour estimées avec Longview Jiangyin : 26 t/jour estimées avec Longview Rodeo : 25 t/jour estimées avec Longview Oita : 25 t/jour estimées avec Longview Everett (US-WA) : 24 t/jour estimées avec Longview El Dekheila : 24 t/jour estimées avec Longview Hakata : 24 t/jour estimées avec Longview Subic Bay : 23 t/jour estimées avec Longview Suao : 23 t/jour estimées avec Longview Shuaiba : 23 t/jour estimées avec Longview Townsville : 23 t/jour estimées avec Longview Empire : 22 t/jour estimées avec Longview Chennai (Madras) : 22 t/jour estimées avec Longview San Diego : 22 t/jour estimées avec Longview Gaogang : 21 t/jour estimées avec Longview Wakayama-Shimotsu : 21 t/jour estimées avec Longview Belawan : 21 t/jour estimées avec Longview Surabaya : 21 t/jour estimées avec Longview Itaqui : 21 t/jour estimées avec Longview Umm Qasr : 20 t/jour estimées avec Longview Guayaquil : 19 t/jour estimées avec Longview Onahama : 18 t/jour estimées avec Longview Saint Petersburg : 18 t/jour estimées avec Longview Puerto San Antonio : 18 t/jour estimées avec Longview Guaymas : 18 t/jour estimées avec Longview Lahad Datu : 18 t/jour estimées avec Longview Cat Lai (Saigon New Port) : 17 t/jour estimées avec Longview Daesan : 17 t/jour estimées avec Longview Ofunato : 17 t/jour estimées avec Longview Guangxi Beibu Gulf Port : 16 t/jour estimées avec Longview Callao : 16 t/jour estimées avec Longview Ensenada : 16 t/jour estimées avec Longview Dongguan : 16 t/jour estimées avec Longview Kawasaki : 15 t/jour estimées avec Longview Komatsushima : 15 t/jour estimées avec Longview Rio Grande : 15 t/jour estimées avec Longview Antwerp : 15 t/jour estimées avec Longview Niigata : 15 t/jour estimées avec Longview Gourd Shanzui : 15 t/jour estimées avec Longview Campana : 15 t/jour estimées avec Longview Veracruz : 14 t/jour estimées avec Longview Anchorage : 14 t/jour estimées avec Longview Penglai : 14 t/jour estimées avec Longview Brisbane : 14 t/jour estimées avec Longview Quebec : 13 t/jour estimées avec Longview Shimizu : 13 t/jour estimées avec Longview Matsuyama : 13 t/jour estimées avec Longview Xiagong : 13 t/jour estimées avec Longview Longview + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 232 connexions de Longview agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
