Swinoujscie : 2 799 t/jour estimées avec Szczecin Swinoujscie Saint Petersburg : 1 081 t/jour estimées avec Szczecin Saint Petersburg Rotterdam : 910 t/jour estimées avec Szczecin Rotterdam Gdansk : 897 t/jour estimées avec Szczecin Gdansk Antwerp : 841 t/jour estimées avec Szczecin Antwerp Gdynia : 796 t/jour estimées avec Szczecin Gdynia Gijon : 664 t/jour estimées avec Szczecin Gijon Hamburg : 627 t/jour estimées avec Szczecin Hamburg Brunsbuettel : 614 t/jour estimées avec Szczecin Brunsbuettel Ust-Luga : 545 t/jour estimées avec Szczecin Ust-Luga Klaipeda : 533 t/jour estimées avec Szczecin Klaipeda Ghent : 518 t/jour estimées avec Szczecin Ghent Amsterdam : 442 t/jour estimées avec Szczecin Amsterdam Vlissingen : 439 t/jour estimées avec Szczecin Vlissingen Helsingborg : 368 t/jour estimées avec Szczecin Helsingborg Immingham : 366 t/jour estimées avec Szczecin Immingham Kotka : 355 t/jour estimées avec Szczecin Kotka Ventspils : 310 t/jour estimées avec Szczecin Ventspils Riga : 289 t/jour estimées avec Szczecin Riga Karlshamn : 287 t/jour estimées avec Szczecin Karlshamn Dunkirk : 253 t/jour estimées avec Szczecin Dunkirk Torneå : 245 t/jour estimées avec Szczecin Torneå Jorf Lasfar : 235 t/jour estimées avec Szczecin Jorf Lasfar Fredrikshamn : 225 t/jour estimées avec Szczecin Fredrikshamn Aviles : 212 t/jour estimées avec Szczecin Aviles Las Palmas (de Gran Canaria) : 196 t/jour estimées avec Szczecin Las Palmas (de Gran Canaria) Bremerhaven : 188 t/jour estimées avec Szczecin Bremerhaven Liepaja : 188 t/jour estimées avec Szczecin Liepaja Aarhus : 180 t/jour estimées avec Szczecin Aarhus Teesport : 174 t/jour estimées avec Szczecin Teesport Rostock : 171 t/jour estimées avec Szczecin Rostock Porsgrunn : 168 t/jour estimées avec Szczecin Porsgrunn Sillamae : 158 t/jour estimées avec Szczecin Sillamae Goole : 154 t/jour estimées avec Szczecin Goole Mongstad : 149 t/jour estimées avec Szczecin Mongstad Raahe : 138 t/jour estimées avec Szczecin Raahe New Orleans : 137 t/jour estimées avec Szczecin New Orleans Aveiro : 129 t/jour estimées avec Szczecin Aveiro IJmuiden : 127 t/jour estimées avec Szczecin IJmuiden Figueira Da Foz : 123 t/jour estimées avec Szczecin Figueira Da Foz Marin : 122 t/jour estimées avec Szczecin Marin Brofjorden : 114 t/jour estimées avec Szczecin Brofjorden Jakobstad : 112 t/jour estimées avec Szczecin Jakobstad Uusikaupunki : 112 t/jour estimées avec Szczecin Uusikaupunki Terneuzen : 109 t/jour estimées avec Szczecin Terneuzen Sölvesborg : 104 t/jour estimées avec Szczecin Sölvesborg Halmstad : 102 t/jour estimées avec Szczecin Halmstad Göteborg : 102 t/jour estimées avec Szczecin Göteborg Rauma : 99 t/jour estimées avec Szczecin Rauma Nynäshamn : 97 t/jour estimées avec Szczecin Nynäshamn Skelleftehamn : 96 t/jour estimées avec Szczecin Skelleftehamn Damietta : 95 t/jour estimées avec Szczecin Damietta Muuga-Port of Tallinn : 95 t/jour estimées avec Szczecin Muuga-Port of Tallinn Bilbao : 92 t/jour estimées avec Szczecin Bilbao Delfzijl : 86 t/jour estimées avec Szczecin Delfzijl Casablanca : 84 t/jour estimées avec Szczecin Casablanca Vyborg : 83 t/jour estimées avec Szczecin Vyborg Lubeck-Travemunde : 83 t/jour estimées avec Szczecin Lubeck-Travemunde Vysotsk : 82 t/jour estimées avec Szczecin Vysotsk Vikanes : 79 t/jour estimées avec Szczecin Vikanes Mo i Rana : 74 t/jour estimées avec Szczecin Wismar : 73 t/jour estimées avec Szczecin Hull : 68 t/jour estimées avec Szczecin Thamshamm : 66 t/jour estimées avec Szczecin Rouen : 64 t/jour estimées avec Szczecin Lisboa : 64 t/jour estimées avec Szczecin Townsville : 63 t/jour estimées avec Szczecin Vigo : 63 t/jour estimées avec Szczecin Agadir : 62 t/jour estimées avec Szczecin Paranaguá : 60 t/jour estimées avec Szczecin Murmansk : 58 t/jour estimées avec Szczecin Nyborg : 58 t/jour estimées avec Szczecin Bremen : 57 t/jour estimées avec Szczecin Lakselv : 57 t/jour estimées avec Szczecin Sauda : 57 t/jour estimées avec Szczecin Ceuta : 56 t/jour estimées avec Szczecin Moerdijk : 56 t/jour estimées avec Szczecin Södertälje : 56 t/jour estimées avec Szczecin La Coruna : 56 t/jour estimées avec Szczecin Stigsnaes : 56 t/jour estimées avec Szczecin Annaba : 56 t/jour estimées avec Szczecin Fredericia : 55 t/jour estimées avec Szczecin Kokkola : 55 t/jour estimées avec Szczecin Pasajes : 54 t/jour estimées avec Szczecin Husum : 52 t/jour estimées avec Szczecin Tallinn : 52 t/jour estimées avec Szczecin Lazaro Cardenas : 51 t/jour estimées avec Szczecin Dakar : 51 t/jour estimées avec Szczecin Santander : 50 t/jour estimées avec Szczecin København : 49 t/jour estimées avec Szczecin Izhevskoye : 49 t/jour estimées avec Szczecin Norrköping : 48 t/jour estimées avec Szczecin Kalundborg : 48 t/jour estimées avec Szczecin Emden : 47 t/jour estimées avec Szczecin Kolding : 47 t/jour estimées avec Szczecin Malmö : 46 t/jour estimées avec Szczecin Skutskär : 46 t/jour estimées avec Szczecin Ravenna : 45 t/jour estimées avec Szczecin Alexandria : 45 t/jour estimées avec Szczecin Kaliningrad : 44 t/jour estimées avec Szczecin Landskrona : 44 t/jour estimées avec Szczecin Fredrikstad : 44 t/jour estimées avec Szczecin Saldanha Bay : 43 t/jour estimées avec Szczecin Brake : 43 t/jour estimées avec Szczecin Luleå : 42 t/jour estimées avec Szczecin Pärnu : 41 t/jour estimées avec Szczecin Finnsnes : 41 t/jour estimées avec Szczecin Oxelösund : 41 t/jour estimées avec Szczecin Aratu : 40 t/jour estimées avec Szczecin Belfast : 40 t/jour estimées avec Szczecin Randers : 40 t/jour estimées avec Szczecin Newport : 39 t/jour estimées avec Szczecin Nordenham : 39 t/jour estimées avec Szczecin Mäntyluoto : 39 t/jour estimées avec Szczecin Diliskelesi : 38 t/jour estimées avec Szczecin Shoreham Harbour : 37 t/jour estimées avec Szczecin Stade : 37 t/jour estimées avec Szczecin Haldia : 37 t/jour estimées avec Szczecin Charleston : 35 t/jour estimées avec Szczecin El Grao : 35 t/jour estimées avec Szczecin Mejillones : 34 t/jour estimées avec Szczecin Eemshaven : 34 t/jour estimées avec Szczecin Safi : 34 t/jour estimées avec Szczecin Aalborg : 33 t/jour estimées avec Szczecin Setubal : 33 t/jour estimées avec Szczecin Kårstø : 33 t/jour estimées avec Szczecin Port Harcourt : 33 t/jour estimées avec Szczecin Taranto : 32 t/jour estimées avec Szczecin Turku : 32 t/jour estimées avec Szczecin Halifax : 32 t/jour estimées avec Szczecin Bandirma : 32 t/jour estimées avec Szczecin Richards Bay : 32 t/jour estimées avec Szczecin Imatra : 32 t/jour estimées avec Szczecin Skoldvik : 30 t/jour estimées avec Szczecin Algeciras : 30 t/jour estimées avec Szczecin Køge : 29 t/jour estimées avec Szczecin Åbenrå : 28 t/jour estimées avec Szczecin Port Said : 28 t/jour estimées avec Szczecin Husum : 28 t/jour estimées avec Szczecin Sundsvall : 26 t/jour estimées avec Szczecin Odense : 26 t/jour estimées avec Szczecin Gävle : 26 t/jour estimées avec Szczecin Leith : 26 t/jour estimées avec Szczecin Florø : 26 t/jour estimées avec Szczecin Sassnitz : 26 t/jour estimées avec Szczecin Esbjerg : 26 t/jour estimées avec Szczecin Leixoes : 25 t/jour estimées avec Szczecin Tarragona : 25 t/jour estimées avec Szczecin New Holland : 25 t/jour estimées avec Szczecin Narvik : 25 t/jour estimées avec Szczecin Fos : 25 t/jour estimées avec Szczecin Barry : 25 t/jour estimées avec Szczecin Stralsund : 24 t/jour estimées avec Szczecin Durban : 24 t/jour estimées avec Szczecin Calais : 24 t/jour estimées avec Szczecin Kristiansund : 24 t/jour estimées avec Szczecin Frederiksvaerk : 24 t/jour estimées avec Szczecin Flekkefjord : 23 t/jour estimées avec Szczecin Montoir : 23 t/jour estimées avec Szczecin La Habana : 23 t/jour estimées avec Szczecin Arzew : 23 t/jour estimées avec Szczecin Itaqui : 22 t/jour estimées avec Szczecin Tema : 22 t/jour estimées avec Szczecin Liverpool : 22 t/jour estimées avec Szczecin Cork : 21 t/jour estimées avec Szczecin Quebec : 21 t/jour estimées avec Szczecin Istanbul : 21 t/jour estimées avec Szczecin Lagos : 21 t/jour estimées avec Szczecin Piteå : 20 t/jour estimées avec Szczecin Montreal : 20 t/jour estimées avec Szczecin Onne : 19 t/jour estimées avec Szczecin Houston (US-TX) : 19 t/jour estimées avec Szczecin Varberg : 19 t/jour estimées avec Szczecin Årdalstangen : 18 t/jour estimées avec Szczecin Taboguilla : 18 t/jour estimées avec Szczecin Eregli : 18 t/jour estimées avec Szczecin Huanghua : 18 t/jour estimées avec Szczecin Baltimore : 18 t/jour estimées avec Szczecin Djupviken : 18 t/jour estimées avec Szczecin Hirtshals : 17 t/jour estimées avec Szczecin Åhus : 17 t/jour estimées avec Szczecin Kakinada : 17 t/jour estimées avec Szczecin Dublin : 17 t/jour estimées avec Szczecin Mobile : 17 t/jour estimées avec Szczecin Bizerte : 16 t/jour estimées avec Szczecin Brest : 16 t/jour estimées avec Szczecin Toamasina : 16 t/jour estimées avec Szczecin Boston : 16 t/jour estimées avec Szczecin Fawley : 16 t/jour estimées avec Szczecin Stora Jatterson : 16 t/jour estimées avec Szczecin Kalmar : 16 t/jour estimées avec Szczecin Puerto Nuevo : 16 t/jour estimées avec Szczecin Helsinki : 15 t/jour estimées avec Szczecin Seville : 15 t/jour estimées avec Szczecin Corpus Christi : 15 t/jour estimées avec Szczecin Kemi : 15 t/jour estimées avec Szczecin Barranquilla : 15 t/jour estimées avec Szczecin Naantali : 15 t/jour estimées avec Szczecin Zhuhai : 15 t/jour estimées avec Szczecin Tianjin Xin Gang : 15 t/jour estimées avec Szczecin Szczecin + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 431 connexions de Szczecin agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Swinoujscie Pologne 9,0 jours entre escales
2. Saint Petersburg Russie 3,8 jours entre escales
3. Rotterdam Pays-Bas 4,5 jours entre escales
4. Antwerp Belgique 4,9 jours entre escales
5. Gdynia Pologne 2,6 jours entre escales Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
