Charlotte : 674 t/jour estimées avec Road Harbor Charlotte San Juan : 152 t/jour estimées avec Road Harbor San Juan Limetree Bay : 140 t/jour estimées avec Road Harbor Limetree Bay Port of Saint John's : 128 t/jour estimées avec Road Harbor Port of Saint John's Charlestown : 120 t/jour estimées avec Road Harbor Charlestown Anguilla : 63 t/jour estimées avec Road Harbor Anguilla Coles Bay Oil Terminal : 52 t/jour estimées avec Road Harbor Coles Bay Oil Terminal Basseterre : 50 t/jour estimées avec Road Harbor Basseterre Caucedo : 44 t/jour estimées avec Road Harbor Caucedo Novorossiysk : 39 t/jour estimées avec Road Harbor Novorossiysk Pengerang : 39 t/jour estimées avec Road Harbor Pengerang Philipsburg : 32 t/jour estimées avec Road Harbor Philipsburg Saint George's : 28 t/jour estimées avec Road Harbor Saint George's Guayanilla : 27 t/jour estimées avec Road Harbor Guayanilla Vieux Fort : 22 t/jour estimées avec Road Harbor Vieux Fort Port Everglades : 19 t/jour estimées avec Road Harbor Port Everglades Castries : 15 t/jour estimées avec Road Harbor Castries Marigot : 15 t/jour estimées avec Road Harbor Marigot Roseau : 14 t/jour estimées avec Road Harbor Roseau Gustavia : 13 t/jour estimées avec Road Harbor Gustavia Georgetown : 12 t/jour estimées avec Road Harbor Georgetown Fort De France : 11 t/jour estimées avec Road Harbor Fort De France Pointe A Pitre : 11 t/jour estimées avec Road Harbor Pointe A Pitre Kingstown : 10 t/jour estimées avec Road Harbor Kingstown La Pallice : 10 t/jour estimées avec Road Harbor La Pallice San Pedro De Macoris : 10 t/jour estimées avec Road Harbor San Pedro De Macoris Bridgetown : 7 t/jour estimées avec Road Harbor Bridgetown Palm Beach : 7 t/jour estimées avec Road Harbor Palm Beach Pointe A Pierre : 6 t/jour estimées avec Road Harbor Pointe A Pierre Point Lisas : 6 t/jour estimées avec Road Harbor Point Lisas Pyeongtaek : 5 t/jour estimées avec Road Harbor Pyeongtaek Paramaribo : 5 t/jour estimées avec Road Harbor Paramaribo Puerto Plata : 4 t/jour estimées avec Road Harbor Puerto Plata Oranjestad : 4 t/jour estimées avec Road Harbor Oranjestad Port Au Prince : 3 t/jour estimées avec Road Harbor Port Au Prince Palma de Mallorca : 3 t/jour estimées avec Road Harbor Palma de Mallorca Porto Di Lido-Venezia : 3 t/jour estimées avec Road Harbor Porto Di Lido-Venezia Brades : 3 t/jour estimées avec Road Harbor Brades Haina : 2 t/jour estimées avec Road Harbor Haina Cartagena : 2 t/jour estimées avec Road Harbor Cartagena Providenciales : 2 t/jour estimées avec Road Harbor Providenciales Linden : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Linden Eleusis : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Eleusis Freeport : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Freeport Genova : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Genova Gabes : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Gabes Seville : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Seville Plymouth : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Plymouth Koper : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Koper Mobile : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Mobile Charleston : 1 t/jour estimées avec Road Harbor Charleston Nemrut Bay : 0 t/jour estimées avec Road Harbor Nemrut Bay Santo Domingo : 0 t/jour estimées avec Road Harbor Santo Domingo Port of Spain : 0 t/jour estimées avec Road Harbor Port of Spain San Giorgio : 0 t/jour estimées avec Road Harbor San Giorgio Split : 0 t/jour estimées avec Road Harbor Split Road Harbor + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 56 connexions de Road Harbor agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Charlotte Îles Vierges des États-Unis 0,5 jours entre escales
2. Limetree Bay Îles Vierges des États-Unis 0,9 jours entre escales
3. Port of Saint John's Antigua-et-Barbuda 1,2 jours entre escales
4. Novorossiysk Russie 17,3 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.