Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Pepillo Salcedo (Manzanillo)

Pepillo Salcedo (Manzanillo) a traité en moyenne 476 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+905,7 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
République dominicaine · Principaux trafics : Produits alimentaires et boissons, Produits végétaux, Produits minéraux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

476 t

Moyenne 28 jours

238 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+100,0 %

Sur un an (même semaine)

+905,7 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses36,2 kt480 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Nemrut Bay : 355 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Nemrut BayPuerto Nuevo : 129 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Puerto NuevoToros Gubre : 114 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Toros GubreSamsun : 91 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)SamsunEl Dekheila : 69 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)El DekheilaDamietta : 64 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)DamiettaYakacik : 62 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)YakacikAlgeciras : 61 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)AlgecirasTekirdag : 52 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)TekirdagVeracruz : 40 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)VeracruzHuelva : 38 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)HuelvaOran : 34 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)OranPorto de Itaguai : 25 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Porto de ItaguaiLas Palmas (de Gran Canaria) : 23 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Las Palmas (de Gran Canaria)Qingdao Port : 22 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Qingdao PortYanbu (Yanbu city) : 22 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Yanbu (Yanbu city)Annaba : 22 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)AnnabaNew Orleans : 21 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)New OrleansGemlik : 19 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)GemlikQuebec : 19 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)QuebecSantos : 19 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)SantosBejaia : 19 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)BejaiaSayda : 18 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)SaydaHaifa : 17 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)HaifaConchan Oil Terminal : 17 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Conchan Oil TerminalKanda : 17 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)KandaVisakhapatnam : 16 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)VisakhapatnamCartagena : 16 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)CartagenaPort Arthur : 15 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Port ArthurBarranquilla : 13 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)BarranquillaNewport News : 12 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Newport NewsShanghai : 12 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)ShanghaiNicholls Town : 11 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Nicholls TownSanta Marta : 8 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Santa MartaAltamira : 8 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)AltamiraBarahona : 7 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)BarahonaMaracaibo : 7 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)MaracaiboBaltimore : 7 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)BaltimoreKingston : 6 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)KingstonClifton Pier : 5 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Clifton PierHouston (US-TX) : 5 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Houston (US-TX)Leixoes : 4 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)LeixoesHalifax : 2 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)HalifaxMoerdijk : 2 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)MoerdijkPuerto Cristobal : 2 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Puerto CristobalMoa : 1 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)MoaProgreso : 1 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)ProgresoPointe A Pitre : 1 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Pointe A PitreCharleston : 1 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)CharlestonNassau : 1 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)NassauFreeport : 0 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)FreeportGrand Turk : 0 t/jour estimées avec Pepillo Salcedo (Manzanillo)Grand TurkPepillo Salcedo (Manzanillo)
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Empreinte complète : les 52 connexions de Pepillo Salcedo (Manzanillo) agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Nemrut BayTurquie21,6 jours entre escales
  2. 2.Puerto NuevoColombie3,1 jours entre escales
  3. 3.Toros GubreTurquie22,3 jours entre escales
  4. 4.SamsunTurquie22,2 jours entre escales
  5. 5.El DekheilaÉgypte20,4 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.HuelvaEspagne25,2 jours entre escales
  2. 2.VeracruzMexique24,3 jours entre escales
  3. 3.Porto de ItaguaiBrésil24,9 jours entre escales
  4. 4.Las Palmas (de Gran Canaria)Espagne48,5 jours entre escales
  5. 5.Qingdao PortChine82,3 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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