Ube : 7 007 t/jour estimées avec Kanda Ube Kitakyushu (Wakamatsu) : 4 133 t/jour estimées avec Kanda Kitakyushu (Wakamatsu) Nagoya : 2 614 t/jour estimées avec Kanda Nagoya Sakai-Semboku : 1 924 t/jour estimées avec Kanda Sakai-Semboku Tokyo : 1 721 t/jour estimées avec Kanda Tokyo Osaka : 1 643 t/jour estimées avec Kanda Osaka Funabashi : 1 616 t/jour estimées avec Kanda Funabashi Yokohama : 1 606 t/jour estimées avec Kanda Yokohama Mizushima : 1 590 t/jour estimées avec Kanda Mizushima Yokosuka : 1 588 t/jour estimées avec Kanda Yokosuka Tsukumi : 1 349 t/jour estimées avec Kanda Tsukumi Auckland : 1 254 t/jour estimées avec Kanda Auckland Kobe : 1 155 t/jour estimées avec Kanda Kobe Ako : 1 089 t/jour estimées avec Kanda Ako Himeji : 1 031 t/jour estimées avec Kanda Himeji Chiba : 956 t/jour estimées avec Kanda Chiba Hiroshima : 953 t/jour estimées avec Kanda Hiroshima Susaki : 916 t/jour estimées avec Kanda Susaki Higashiharima : 909 t/jour estimées avec Kanda Higashiharima Tokuyama : 870 t/jour estimées avec Kanda Tokuyama Amagasaki : 867 t/jour estimées avec Kanda Amagasaki Yatsushiro : 843 t/jour estimées avec Kanda Yatsushiro Newcastle : 825 t/jour estimées avec Kanda Newcastle Maizuru : 814 t/jour estimées avec Kanda Maizuru Sendai-Shiogama : 806 t/jour estimées avec Kanda Sendai-Shiogama Tagonoura : 781 t/jour estimées avec Kanda Tagonoura Brisbane : 779 t/jour estimées avec Kanda Brisbane Fukui : 774 t/jour estimées avec Kanda Fukui Onahama : 724 t/jour estimées avec Kanda Onahama Oita : 720 t/jour estimées avec Kanda Oita Kagoshima : 694 t/jour estimées avec Kanda Kagoshima Hakata : 650 t/jour estimées avec Kanda Hakata Singapore : 648 t/jour estimées avec Kanda Singapore Tachibana : 631 t/jour estimées avec Kanda Tachibana Fremantle : 591 t/jour estimées avec Kanda Fremantle Niigata : 568 t/jour estimées avec Kanda Niigata Mikawa : 564 t/jour estimées avec Kanda Mikawa Nagasaki : 547 t/jour estimées avec Kanda Nagasaki Fukuyama : 489 t/jour estimées avec Kanda Fukuyama Sakai : 486 t/jour estimées avec Kanda Sakai Matsuyama : 485 t/jour estimées avec Kanda Matsuyama Akita : 482 t/jour estimées avec Kanda Akita Kanazawa : 440 t/jour estimées avec Kanda Kanazawa Vostochnyy : 411 t/jour estimées avec Kanda Vostochnyy Kinwan : 398 t/jour estimées avec Kanda Kinwan Hong Kong : 393 t/jour estimées avec Kanda Hong Kong Matsusaka : 381 t/jour estimées avec Kanda Matsusaka Fushiki-Toyama : 369 t/jour estimées avec Kanda Fushiki-Toyama Kisarazu : 318 t/jour estimées avec Kanda Kisarazu Kashima-Ibaraki : 317 t/jour estimées avec Kanda Kashima-Ibaraki Wakayama-Shimotsu : 314 t/jour estimées avec Kanda Wakayama-Shimotsu Shibushi : 307 t/jour estimées avec Kanda Shibushi Himekawa : 272 t/jour estimées avec Kanda Himekawa Busan : 253 t/jour estimées avec Kanda Busan Marugame : 237 t/jour estimées avec Kanda Marugame Quy Nhon : 236 t/jour estimées avec Kanda Quy Nhon Prince Rupert : 232 t/jour estimées avec Kanda Prince Rupert Niihama : 232 t/jour estimées avec Kanda Niihama Kinuura : 217 t/jour estimées avec Kanda Kinuura Komatsushima : 217 t/jour estimées avec Kanda Komatsushima Karatsu : 212 t/jour estimées avec Kanda Kawasaki : 204 t/jour estimées avec Kanda Gwangyang (Kwangyang) : 203 t/jour estimées avec Kanda Moji : 193 t/jour estimées avec Kanda Abbot Point : 193 t/jour estimées avec Kanda Darwin : 189 t/jour estimées avec Kanda Lanqiao Port : 179 t/jour estimées avec Kanda Shimizu : 169 t/jour estimées avec Kanda Hamada : 165 t/jour estimées avec Kanda Kochi : 162 t/jour estimées avec Kanda Sakaide : 155 t/jour estimées avec Kanda Hofu : 154 t/jour estimées avec Kanda Shanghai : 154 t/jour estimées avec Kanda Weifang Port : 145 t/jour estimées avec Kanda Hachinohe : 142 t/jour estimées avec Kanda Mazatlan : 141 t/jour estimées avec Kanda Yokkaichi : 140 t/jour estimées avec Kanda Saiki : 139 t/jour estimées avec Kanda Sakata : 138 t/jour estimées avec Kanda Hibikinada : 131 t/jour estimées avec Kanda Chofu : 116 t/jour estimées avec Kanda Nanao : 116 t/jour estimées avec Kanda Geelong : 109 t/jour estimées avec Kanda Tampa Port : 105 t/jour estimées avec Kanda Los Angeles-Long Beach : 103 t/jour estimées avec Kanda Hay Point : 103 t/jour estimées avec Kanda Taboguilla : 100 t/jour estimées avec Kanda New Westminster : 97 t/jour estimées avec Kanda Port Adelaide : 97 t/jour estimées avec Kanda Pohang : 89 t/jour estimées avec Kanda Suva : 87 t/jour estimées avec Kanda Ulsan : 86 t/jour estimées avec Kanda Zhoushan : 86 t/jour estimées avec Kanda Port Klang : 81 t/jour estimées avec Kanda Vancouver : 81 t/jour estimées avec Kanda Suzhou (Taicang) : 81 t/jour estimées avec Kanda Tsuruga : 79 t/jour estimées avec Kanda Manila : 78 t/jour estimées avec Kanda Port Arthur : 75 t/jour estimées avec Kanda Hitachi : 68 t/jour estimées avec Kanda Tomakomai : 67 t/jour estimées avec Kanda Kaohsiung : 66 t/jour estimées avec Kanda Uno : 63 t/jour estimées avec Kanda Onomichi-Itozaki : 61 t/jour estimées avec Kanda Trincomalee : 61 t/jour estimées avec Kanda Dumai : 56 t/jour estimées avec Kanda Vladivostok : 55 t/jour estimées avec Kanda Kure : 51 t/jour estimées avec Kanda Bangkok : 51 t/jour estimées avec Kanda Pyeongtaek : 49 t/jour estimées avec Kanda Dung Quat : 47 t/jour estimées avec Kanda Muara : 46 t/jour estimées avec Kanda Mobile : 45 t/jour estimées avec Kanda Batangas City : 45 t/jour estimées avec Kanda Hososhima : 44 t/jour estimées avec Kanda Beaumont : 43 t/jour estimées avec Kanda Dongjiakou : 43 t/jour estimées avec Kanda New Orleans : 42 t/jour estimées avec Kanda Map Ta Phut : 42 t/jour estimées avec Kanda Port Everglades : 42 t/jour estimées avec Kanda Lianyungang : 39 t/jour estimées avec Kanda Saigon : 38 t/jour estimées avec Kanda Onoda : 36 t/jour estimées avec Kanda Mishima : 35 t/jour estimées avec Kanda Muroran : 35 t/jour estimées avec Kanda Hannan : 34 t/jour estimées avec Kanda Iligan : 34 t/jour estimées avec Kanda Jebel Ali : 33 t/jour estimées avec Kanda Gunsan : 33 t/jour estimées avec Kanda Taichung : 32 t/jour estimées avec Kanda Cai Mep : 32 t/jour estimées avec Kanda Hon Gai : 31 t/jour estimées avec Kanda Jacksonville : 31 t/jour estimées avec Kanda Xiagong : 30 t/jour estimées avec Kanda Luoyuan : 28 t/jour estimées avec Kanda Nakhodka : 28 t/jour estimées avec Kanda Tanjung Priok : 28 t/jour estimées avec Kanda Timaru : 27 t/jour estimées avec Kanda Saganoseki : 27 t/jour estimées avec Kanda Tacoma : 26 t/jour estimées avec Kanda Kudamatsu : 26 t/jour estimées avec Kanda Qiwei : 25 t/jour estimées avec Kanda Piraeus : 25 t/jour estimées avec Kanda Jinzhou : 25 t/jour estimées avec Kanda Lautoka : 24 t/jour estimées avec Kanda Guangxi Beibu Gulf Port : 24 t/jour estimées avec Kanda Baie De Prony : 24 t/jour estimées avec Kanda Brownsville (US-PA) : 24 t/jour estimées avec Kanda Siam Seaport : 24 t/jour estimées avec Kanda Progreso : 24 t/jour estimées avec Kanda Vanino : 23 t/jour estimées avec Kanda Manzanillo : 23 t/jour estimées avec Kanda Wenzhou : 23 t/jour estimées avec Kanda Banten : 23 t/jour estimées avec Kanda Nantong : 22 t/jour estimées avec Kanda Tianjin Xin Gang : 22 t/jour estimées avec Kanda Xiamen : 21 t/jour estimées avec Kanda Freeport (US-FL) : 21 t/jour estimées avec Kanda Tuban : 21 t/jour estimées avec Kanda Houston (US-TX) : 21 t/jour estimées avec Kanda Pascagoula : 21 t/jour estimées avec Kanda Qingdao Port : 21 t/jour estimées avec Kanda Yantai : 20 t/jour estimées avec Kanda Chittagong : 20 t/jour estimées avec Kanda Kingston : 20 t/jour estimées avec Kanda Hakodate : 20 t/jour estimées avec Kanda Sekupang : 20 t/jour estimées avec Kanda Iwakuni : 20 t/jour estimées avec Kanda Kuantan : 19 t/jour estimées avec Kanda Rizhao : 19 t/jour estimées avec Kanda Altamira : 19 t/jour estimées avec Kanda South Louisiana : 19 t/jour estimées avec Kanda Bintulu : 19 t/jour estimées avec Kanda Aomori : 19 t/jour estimées avec Kanda Rumoi : 18 t/jour estimées avec Kanda Pepillo Salcedo (Manzanillo) : 17 t/jour estimées avec Kanda Taipei : 17 t/jour estimées avec Kanda Lazaro Cardenas : 16 t/jour estimées avec Kanda Imabari : 16 t/jour estimées avec Kanda Subic Bay : 16 t/jour estimées avec Kanda Masan : 16 t/jour estimées avec Kanda Dampier : 16 t/jour estimées avec Kanda Porto Grande : 15 t/jour estimées avec Kanda Donghae : 15 t/jour estimées avec Kanda Kushiro : 14 t/jour estimées avec Kanda Gourd Shanzui : 14 t/jour estimées avec Kanda Dalian : 14 t/jour estimées avec Kanda Port Elizabeth : 14 t/jour estimées avec Kanda Penglai : 14 t/jour estimées avec Kanda Davao : 14 t/jour estimées avec Kanda Guangzhou (Nansha) : 14 t/jour estimées avec Kanda Milner Bay : 13 t/jour estimées avec Kanda Naha : 13 t/jour estimées avec Kanda San Juan : 13 t/jour estimées avec Kanda Bunbury : 13 t/jour estimées avec Kanda Sanshandaocun : 12 t/jour estimées avec Kanda Sasebo : 12 t/jour estimées avec Kanda Daesan : 12 t/jour estimées avec Kanda Haldia : 11 t/jour estimées avec Kanda Jorf Lasfar : 11 t/jour estimées avec Kanda Kanda + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 283 connexions de Kanda agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Ube Japon 0,7 jours entre escales
2. Kitakyushu (Wakamatsu) Japon 1,1 jours entre escales
3. Mizushima Japon 1,1 jours entre escales
4. Tokyo Japon 1,5 jours entre escales
5. Yokosuka Japon 1,7 jours entre escales
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Ube Japon 0,9 jours entre escales
2. Kitakyushu (Wakamatsu) Japon 1,1 jours entre escales
3. Nagoya Japon 1,8 jours entre escales
4. Funabashi Japon 2,7 jours entre escales
5. Auckland Nouvelle-Zélande 20,7 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
