Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Jayapura

Jayapura a traité en moyenne 1,3 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+4,8 % sur un an), avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Indonésie · LOCODE IDDJJ · Principaux trafics : Produits minéraux, Produits alimentaires et boissons, Produits végétaux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

1,3 kt

Moyenne 28 jours

2,3 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-43,8 %

Sur un an (même semaine)

+4,8 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs619 kt121 t
Vrac sec127 kt0 t
Marchandises diverses11,2 kt0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne916 kt1,5 kt

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Manokwari Road : 1 294 t/jour estimées avec JayapuraManokwari RoadTg. Sorong : 1 196 t/jour estimées avec JayapuraTg. SorongAmbon, Molucas : 838 t/jour estimées avec JayapuraAmbon, MolucasMakassar : 631 t/jour estimées avec JayapuraMakassarSurabaya : 528 t/jour estimées avec JayapuraSurabayaGresik : 184 t/jour estimées avec JayapuraGresikKinuura : 119 t/jour estimées avec JayapuraKinuuraHay Point : 94 t/jour estimées avec JayapuraHay PointBalikpapan : 77 t/jour estimées avec JayapuraBalikpapanTanjung Priok : 72 t/jour estimées avec JayapuraTanjung PriokProbolinggo : 66 t/jour estimées avec JayapuraProbolinggoKasim Terminal : 64 t/jour estimées avec JayapuraKasim TerminalGladstone : 30 t/jour estimées avec JayapuraGladstonePanjang : 28 t/jour estimées avec JayapuraPanjangStagen : 26 t/jour estimées avec JayapuraStagenBaubau : 24 t/jour estimées avec JayapuraBaubauSekupang : 23 t/jour estimées avec JayapuraSekupangKendari : 10 t/jour estimées avec JayapuraKendariAmamapare : 9 t/jour estimées avec JayapuraAmamapareSingapore : 9 t/jour estimées avec JayapuraSingaporeBitung : 6 t/jour estimées avec JayapuraBitungMerak Mas Terminal : 6 t/jour estimées avec JayapuraMerak Mas TerminalPort Klang : 6 t/jour estimées avec JayapuraPort KlangKemaman Harbor : 4 t/jour estimées avec JayapuraKemaman HarborUlsan : 3 t/jour estimées avec JayapuraUlsanSaigon : 3 t/jour estimées avec JayapuraSaigonBenoa : 3 t/jour estimées avec JayapuraBenoaPadang : 3 t/jour estimées avec JayapuraPadangQingdao Port : 3 t/jour estimées avec JayapuraQingdao PortNantong : 3 t/jour estimées avec JayapuraNantongMerauke : 2 t/jour estimées avec JayapuraMeraukeManila : 2 t/jour estimées avec JayapuraManilaPalembang : 2 t/jour estimées avec JayapuraPalembangYangpu : 2 t/jour estimées avec JayapuraYangpuDonggala : 2 t/jour estimées avec JayapuraDonggalaGwangyang (Kwangyang) : 2 t/jour estimées avec JayapuraGwangyang (Kwangyang)Kota Baru : 2 t/jour estimées avec JayapuraKota BaruHai Phong : 2 t/jour estimées avec JayapuraHai PhongSemarang : 1 t/jour estimées avec JayapuraSemarangChabahar : 1 t/jour estimées avec JayapuraChabaharTuapse : 1 t/jour estimées avec JayapuraTuapsePulau Baai : 1 t/jour estimées avec JayapuraPulau BaaiAmurang : 1 t/jour estimées avec JayapuraAmurangIndonesia Morowali Industrial Park : 1 t/jour estimées avec JayapuraIndonesia Morowali Industrial ParkBula : 1 t/jour estimées avec JayapuraBulaJayapura
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Empreinte complète : les 45 connexions de Jayapura agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Tg. SorongIndonésie2,7 jours entre escales
  2. 2.Manokwari RoadIndonésie4,2 jours entre escales
  3. 3.Ambon, MolucasIndonésie6,0 jours entre escales
  4. 4.MakassarIndonésie7,4 jours entre escales
  5. 5.SurabayaIndonésie19,2 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Manokwari RoadIndonésie4,4 jours entre escales
  2. 2.SurabayaIndonésie9,7 jours entre escales
  3. 3.MakassarIndonésie6,1 jours entre escales
  4. 4.Ambon, MolucasIndonésie5,9 jours entre escales
  5. 5.GresikIndonésie9,1 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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