Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Gove

Gove a traité en moyenne 28 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+63,6 % sur un an), avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Australie · LOCODE AUGOV · Principaux trafics : Métaux, Industrie chimique, Divers

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

28 kt

Moyenne 28 jours

24 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+13,0 %

Sur un an (même semaine)

+63,6 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec120 t683 kt
Marchandises diverses6149 t61 t
Ro-Ro1136 t19 t
Pétrolier/citerne10 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Gladstone : 11 371 t/jour estimées avec GoveGladstoneLongkou Gang : 7 203 t/jour estimées avec GoveLongkou GangHuanghua : 4 184 t/jour estimées avec GoveHuanghuaQingdao Port : 4 101 t/jour estimées avec GoveQingdao PortNingbo : 3 859 t/jour estimées avec GoveNingboYantai : 3 710 t/jour estimées avec GoveYantaiZhoushan : 1 380 t/jour estimées avec GoveZhoushanZhouliwang : 972 t/jour estimées avec GoveZhouliwangRizhao : 787 t/jour estimées avec GoveRizhaoDongjiakou : 564 t/jour estimées avec GoveDongjiakouShanghai : 540 t/jour estimées avec GoveShanghaiMokpo : 415 t/jour estimées avec GoveMokpoZhanjiang : 362 t/jour estimées avec GoveZhanjiangManila : 334 t/jour estimées avec GoveManilaWeihai : 333 t/jour estimées avec GoveWeihaiSanshandaocun : 286 t/jour estimées avec GoveSanshandaocunTangshan (Jingtang) : 267 t/jour estimées avec GoveTangshan (Jingtang)Fangcheng : 248 t/jour estimées avec GoveFangchengWeipa : 234 t/jour estimées avec GoveWeipaShougang Jingtang : 205 t/jour estimées avec GoveShougang JingtangDarwin : 187 t/jour estimées avec GoveDarwinLianyungang : 185 t/jour estimées avec GoveLianyungangLanqiao Port : 169 t/jour estimées avec GoveLanqiao PortBayuquan : 152 t/jour estimées avec GoveBayuquanKaohsiung : 103 t/jour estimées avec GoveKaohsiungGwangyang (Kwangyang) : 90 t/jour estimées avec GoveGwangyang (Kwangyang)Pyeongtaek : 84 t/jour estimées avec GovePyeongtaekTianjin Xin Gang : 84 t/jour estimées avec GoveTianjin Xin GangPenglai : 80 t/jour estimées avec GovePenglaiSuzhou (Taicang) : 75 t/jour estimées avec GoveSuzhou (Taicang)Fukuyama : 68 t/jour estimées avec GoveFukuyamaIndonesia Morowali Industrial Park : 67 t/jour estimées avec GoveIndonesia Morowali Industrial ParkTaichung : 67 t/jour estimées avec GoveTaichungTokuyama : 65 t/jour estimées avec GoveTokuyamaTanjung Pelepas : 62 t/jour estimées avec GoveTanjung PelepasGuangzhou (Nansha) : 57 t/jour estimées avec GoveGuangzhou (Nansha)Fuzhou : 57 t/jour estimées avec GoveFuzhouNewcastle : 56 t/jour estimées avec GoveNewcastleVan Phong : 56 t/jour estimées avec GoveVan PhongDalian : 52 t/jour estimées avec GoveDalianHay Point : 50 t/jour estimées avec GoveHay PointZhuhai : 49 t/jour estimées avec GoveZhuhaiSingapore : 49 t/jour estimées avec GoveSingaporeIncheon : 44 t/jour estimées avec GoveIncheonDafeng : 43 t/jour estimées avec GoveDafengDampier : 39 t/jour estimées avec GoveDampierChiba : 38 t/jour estimées avec GoveChibaTachibana : 36 t/jour estimées avec GoveTachibanaVancouver : 36 t/jour estimées avec GoveVancouverKhalifa Port : 36 t/jour estimées avec GoveKhalifa PortParanaguá : 36 t/jour estimées avec GoveParanaguáDung Quat : 35 t/jour estimées avec GoveDung QuatDandong : 31 t/jour estimées avec GoveDandongKinwan : 30 t/jour estimées avec GoveKinwanJinzhou : 30 t/jour estimées avec GoveJinzhouOita : 29 t/jour estimées avec GoveOitaOnahama : 28 t/jour estimées avec GoveOnahamaMizushima : 28 t/jour estimées avec GoveMizushimaQinzhou : 28 t/jour estimées avec GoveQinzhouGuangxi Beibu Gulf Port : 24 t/jour estimées avec GoveGuangxi Beibu Gulf PortLuoyuan : 24 t/jour estimées avec GoveMaizuru : 24 t/jour estimées avec GoveMuroran : 24 t/jour estimées avec GoveLumut : 24 t/jour estimées avec GoveKeelung : 23 t/jour estimées avec GoveHibikinada : 23 t/jour estimées avec GoveEsperance : 22 t/jour estimées avec GoveHong Kong : 22 t/jour estimées avec GovePort Dickson : 21 t/jour estimées avec GoveKisarazu : 21 t/jour estimées avec GoveSurabaya : 20 t/jour estimées avec GoveYangpu : 19 t/jour estimées avec GoveHamada : 19 t/jour estimées avec GoveCebu : 19 t/jour estimées avec GoveMazatlan : 19 t/jour estimées avec GoveGeelong : 19 t/jour estimées avec GovePort Hedland : 18 t/jour estimées avec GoveUbe : 18 t/jour estimées avec GoveWyndham : 18 t/jour estimées avec GoveMuara : 18 t/jour estimées avec GoveKobe : 18 t/jour estimées avec GovePengerang : 17 t/jour estimées avec GoveXiamen : 17 t/jour estimées avec GoveTanjung Sangata : 17 t/jour estimées avec GovePanjang : 14 t/jour estimées avec GoveCai Mep : 9 t/jour estimées avec GoveKuantan : 8 t/jour estimées avec GoveTanjung Priok : 7 t/jour estimées avec GoveMilner Bay : 2 t/jour estimées avec GoveTownsville : 1 t/jour estimées avec GoveCairns : 1 t/jour estimées avec GoveGove
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Empreinte complète : les 91 connexions de Gove agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.GladstoneAustralie7,6 jours entre escales
  2. 2.Longkou GangChine16,1 jours entre escales
  3. 3.Qingdao PortChine15,6 jours entre escales
  4. 4.ShanghaiChine14,6 jours entre escales
  5. 5.ZhouliwangChine15,4 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.GladstoneAustralie8,5 jours entre escales
  2. 2.Longkou GangChine14,7 jours entre escales
  3. 3.NingboChine11,6 jours entre escales
  4. 4.HuanghuaChine14,3 jours entre escales
  5. 5.Qingdao PortChine15,1 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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