Longview : 3 468 t/jour estimées avec Kalama Longview Portland, OR : 2 762 t/jour estimées avec Kalama Portland, OR Vancouver : 1 646 t/jour estimées avec Kalama Vancouver Zhoushan : 1 612 t/jour estimées avec Kalama Zhoushan Kashima-Ibaraki : 1 178 t/jour estimées avec Kalama Kashima-Ibaraki Rizhao : 947 t/jour estimées avec Kalama Rizhao Tianjin Xin Gang : 924 t/jour estimées avec Kalama Tianjin Xin Gang Pyeongtaek : 904 t/jour estimées avec Kalama Pyeongtaek Lianyungang : 894 t/jour estimées avec Kalama Lianyungang Ningbo : 857 t/jour estimées avec Kalama Ningbo Kagoshima : 693 t/jour estimées avec Kalama Kagoshima Chiba : 623 t/jour estimées avec Kalama Chiba Kamaishi : 607 t/jour estimées avec Kalama Kamaishi Los Angeles-Long Beach : 588 t/jour estimées avec Kalama Los Angeles-Long Beach Nagoya : 579 t/jour estimées avec Kalama Nagoya Guangzhou (Nansha) : 555 t/jour estimées avec Kalama Guangzhou (Nansha) Bayuquan : 514 t/jour estimées avec Kalama Bayuquan Busan : 484 t/jour estimées avec Kalama Busan Otaru : 442 t/jour estimées avec Kalama Otaru Mizushima : 439 t/jour estimées avec Kalama Mizushima Kushiro : 425 t/jour estimées avec Kalama Kushiro Taichung : 418 t/jour estimées avec Kalama Taichung Incheon : 406 t/jour estimées avec Kalama Incheon Qinhuangdao : 404 t/jour estimées avec Kalama Qinhuangdao Mawan : 379 t/jour estimées avec Kalama Mawan Shibushi : 362 t/jour estimées avec Kalama Shibushi Port Angeles : 355 t/jour estimées avec Kalama Port Angeles Kaohsiung : 353 t/jour estimées avec Kalama Kaohsiung Tokachi : 351 t/jour estimées avec Kalama Tokachi Acajutla : 304 t/jour estimées avec Kalama Acajutla Vancouver : 299 t/jour estimées avec Kalama Vancouver Anacortes : 295 t/jour estimées avec Kalama Anacortes Kobe : 294 t/jour estimées avec Kalama Kobe Ulsan : 276 t/jour estimées avec Kalama Ulsan Hachinohe : 261 t/jour estimées avec Kalama Hachinohe Calaca : 255 t/jour estimées avec Kalama Calaca Puerto Quetzal : 242 t/jour estimées avec Kalama Puerto Quetzal Manila : 225 t/jour estimées avec Kalama Manila Xiamen : 220 t/jour estimées avec Kalama Xiamen Cai Mep : 211 t/jour estimées avec Kalama Cai Mep Lanqiao Port : 204 t/jour estimées avec Kalama Lanqiao Port Kawasaki : 202 t/jour estimées avec Kalama Kawasaki Tangshan (Jingtang) : 195 t/jour estimées avec Kalama Tangshan (Jingtang) Qingdao Port : 185 t/jour estimées avec Kalama Qingdao Port Gunsan : 181 t/jour estimées avec Kalama Gunsan Dongjiakou : 179 t/jour estimées avec Kalama Dongjiakou Batangas City : 179 t/jour estimées avec Kalama Batangas City Kinuura : 169 t/jour estimées avec Kalama Kinuura Fangcheng : 158 t/jour estimées avec Kalama Fangcheng Longkou Gang : 158 t/jour estimées avec Kalama Longkou Gang Dalian : 152 t/jour estimées avec Kalama Dalian Stockton : 134 t/jour estimées avec Kalama Stockton Tanjung Priok : 134 t/jour estimées avec Kalama Tanjung Priok Yokohama : 131 t/jour estimées avec Kalama Yokohama Yingkou : 130 t/jour estimées avec Kalama Yingkou Richmond, CA : 121 t/jour estimées avec Kalama Richmond, CA Oita : 118 t/jour estimées avec Kalama Oita Tomakomai : 108 t/jour estimées avec Kalama Tomakomai Shanghai : 107 t/jour estimées avec Kalama Shanghai Yantai : 101 t/jour estimées avec Kalama Yantai Hudaydah (Hodeidah) : 100 t/jour estimées avec Kalama Xiuyu : 96 t/jour estimées avec Kalama Qinzhou : 94 t/jour estimées avec Kalama Zhanjiang : 94 t/jour estimées avec Kalama Seattle : 92 t/jour estimées avec Kalama Huanghua : 92 t/jour estimées avec Kalama Salif : 88 t/jour estimées avec Kalama Suzhou (Zhangjiagang) : 87 t/jour estimées avec Kalama Buenaventura : 76 t/jour estimées avec Kalama Jinzhou : 75 t/jour estimées avec Kalama Puerto San Antonio : 73 t/jour estimées avec Kalama Hakata : 71 t/jour estimées avec Kalama Banten : 69 t/jour estimées avec Kalama Subic Bay : 68 t/jour estimées avec Kalama Xiagong : 67 t/jour estimées avec Kalama New Orleans : 66 t/jour estimées avec Kalama Fuzhou : 66 t/jour estimées avec Kalama Corinto : 61 t/jour estimées avec Kalama Hon Gai : 60 t/jour estimées avec Kalama Iligan : 60 t/jour estimées avec Kalama Dafeng : 58 t/jour estimées avec Kalama Nikiski : 57 t/jour estimées avec Kalama Johor : 54 t/jour estimées avec Kalama Aden : 52 t/jour estimées avec Kalama Niigata : 51 t/jour estimées avec Kalama Aberdeen : 46 t/jour estimées avec Kalama Shimizu : 45 t/jour estimées avec Kalama Mailiao : 44 t/jour estimées avec Kalama Tokyo : 41 t/jour estimées avec Kalama Cherry Point : 39 t/jour estimées avec Kalama Guayaquil : 37 t/jour estimées avec Kalama Karaikal : 36 t/jour estimées avec Kalama Port Dickson : 35 t/jour estimées avec Kalama Houston (US-TX) : 35 t/jour estimées avec Kalama Sakaide : 34 t/jour estimées avec Kalama New Westminster : 34 t/jour estimées avec Kalama Chaozhou : 34 t/jour estimées avec Kalama Ensenada : 34 t/jour estimées avec Kalama Philadelphia : 33 t/jour estimées avec Kalama Shekou (Shenzhen) : 33 t/jour estimées avec Kalama Suzhou (Taicang) : 32 t/jour estimées avec Kalama Nantong : 32 t/jour estimées avec Kalama Guangxi Beibu Gulf Port : 32 t/jour estimées avec Kalama Kitakyushu (Wakamatsu) : 31 t/jour estimées avec Kalama Dandong : 31 t/jour estimées avec Kalama Mikawa : 30 t/jour estimées avec Kalama Singapore : 29 t/jour estimées avec Kalama Ishinomaki : 28 t/jour estimées avec Kalama Gwangyang (Kwangyang) : 28 t/jour estimées avec Kalama Prince Rupert : 28 t/jour estimées avec Kalama Port Klang : 28 t/jour estimées avec Kalama Fushiki-Toyama : 27 t/jour estimées avec Kalama Hitachi : 26 t/jour estimées avec Kalama Tagonoura : 26 t/jour estimées avec Kalama Salalah : 25 t/jour estimées avec Kalama Al Adabiyah : 25 t/jour estimées avec Kalama Rada De Arica : 24 t/jour estimées avec Kalama Durban : 24 t/jour estimées avec Kalama Sendai-Shiogama : 23 t/jour estimées avec Kalama Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 23 t/jour estimées avec Kalama Dutch Harbor : 20 t/jour estimées avec Kalama Mobile : 20 t/jour estimées avec Kalama Abbot Point : 20 t/jour estimées avec Kalama Shougang Jingtang : 20 t/jour estimées avec Kalama Hay Point : 20 t/jour estimées avec Kalama Gaogang : 19 t/jour estimées avec Kalama Corpus Christi : 19 t/jour estimées avec Kalama Sakai-Semboku : 19 t/jour estimées avec Kalama Weihai : 18 t/jour estimées avec Kalama Veracruz : 18 t/jour estimées avec Kalama Lazaro Cardenas : 18 t/jour estimées avec Kalama Bunbury : 18 t/jour estimées avec Kalama Harmac : 18 t/jour estimées avec Kalama Yokkaichi : 17 t/jour estimées avec Kalama Charleston : 17 t/jour estimées avec Kalama Rotterdam : 16 t/jour estimées avec Kalama Hakodate : 16 t/jour estimées avec Kalama Canaveral Harbor : 16 t/jour estimées avec Kalama Manzanillo : 15 t/jour estimées avec Kalama Hong Kong : 15 t/jour estimées avec Kalama Iloilo : 15 t/jour estimées avec Kalama Visakhapatnam : 15 t/jour estimées avec Kalama Fujairah : 14 t/jour estimées avec Kalama Pohang : 14 t/jour estimées avec Kalama Male : 12 t/jour estimées avec Kalama Barbor's Point : 11 t/jour estimées avec Kalama Oakland : 11 t/jour estimées avec Kalama Tacoma : 10 t/jour estimées avec Kalama Mejillones : 8 t/jour estimées avec Kalama Antwerp : 6 t/jour estimées avec Kalama Yatsushiro : 3 t/jour estimées avec Kalama Port Hueneme : 2 t/jour estimées avec Kalama Penglai : 2 t/jour estimées avec Kalama Iwakuni : 2 t/jour estimées avec Kalama Dammam : 2 t/jour estimées avec Kalama Benicia : 1 t/jour estimées avec Kalama Kalama + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 156 connexions de Kalama agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Portland, OR États-Unis 2,3 jours entre escales
2. Zhoushan Chine 28,4 jours entre escales
3. Vancouver États-Unis 1,7 jours entre escales
4. Rizhao Chine 28,2 jours entre escales
5. Lianyungang Chine 25,4 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
