Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Mollendo

Mollendo a traité en moyenne 6,2 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+8209,0 % sur un an), avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Pérou · LOCODE PEMLQ

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

6,2 kt

Moyenne 28 jours

9,1 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-31,5 %

Sur un an (même semaine)

+8209,0 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne11255 kt0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
La Pampilla : 2 041 t/jour estimées avec MollendoLa PampillaIlo : 1 667 t/jour estimées avec MollendoIloBaton Rouge : 985 t/jour estimées avec MollendoBaton RougeConchan Oil Terminal : 791 t/jour estimées avec MollendoConchan Oil TerminalTaboguilla : 637 t/jour estimées avec MollendoTaboguillaCallao : 450 t/jour estimées avec MollendoCallaoPort Arthur : 432 t/jour estimées avec MollendoPort ArthurHouston (US-TX) : 335 t/jour estimées avec MollendoHouston (US-TX)Talara : 289 t/jour estimées avec MollendoTalaraPisco (General San Martin) : 272 t/jour estimées avec MollendoPisco (General San Martin)New Orleans : 260 t/jour estimées avec MollendoNew OrleansVancouver : 241 t/jour estimées avec MollendoVancouverSupe : 159 t/jour estimées avec MollendoSupeChimbote : 140 t/jour estimées avec MollendoChimboteTexas City : 136 t/jour estimées avec MollendoTexas CitySouth Louisiana : 127 t/jour estimées avec MollendoSouth LouisianaCherry Point : 121 t/jour estimées avec MollendoCherry PointBayovar : 104 t/jour estimées avec MollendoBayovarAnacortes : 100 t/jour estimées avec MollendoAnacortesBeaumont : 92 t/jour estimées avec MollendoBeaumontUlsan : 76 t/jour estimées avec MollendoUlsanHuelva : 71 t/jour estimées avec MollendoHuelvaEten : 63 t/jour estimées avec MollendoEtenLos Angeles-Long Beach : 60 t/jour estimées avec MollendoLos Angeles-Long BeachCorpus Christi : 55 t/jour estimées avec MollendoCorpus ChristiBalboa : 52 t/jour estimées avec MollendoBalboaNingbo : 40 t/jour estimées avec MollendoNingboLake Charles : 37 t/jour estimées avec MollendoLake CharlesMejillones : 30 t/jour estimées avec MollendoMejillonesAmsterdam : 28 t/jour estimées avec MollendoAmsterdamCai Mep : 24 t/jour estimées avec MollendoCai MepPascagoula : 23 t/jour estimées avec MollendoPascagoulaMatarani : 23 t/jour estimées avec MollendoMataraniDumai : 22 t/jour estimées avec MollendoDumaiSingapore : 22 t/jour estimées avec MollendoSingaporeShanghai : 21 t/jour estimées avec MollendoShanghaiXiuyu : 21 t/jour estimées avec MollendoXiuyuGwangyang (Kwangyang) : 20 t/jour estimées avec MollendoGwangyang (Kwangyang)Marsden Point : 20 t/jour estimées avec MollendoMarsden PointRotterdam : 19 t/jour estimées avec MollendoRotterdamZhoushan : 19 t/jour estimées avec MollendoZhoushanKashima-Ibaraki : 19 t/jour estimées avec MollendoKashima-IbarakiChiba : 19 t/jour estimées avec MollendoChibaMumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 19 t/jour estimées avec MollendoMumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva)Mizushima : 18 t/jour estimées avec MollendoMizushimaHong Kong : 18 t/jour estimées avec MollendoHong KongRodeo : 18 t/jour estimées avec MollendoRodeoRichmond, CA : 18 t/jour estimées avec MollendoRichmond, CASan Nicolas : 18 t/jour estimées avec MollendoSan NicolasPengerang : 17 t/jour estimées avec MollendoPengerangJohor : 16 t/jour estimées avec MollendoJohorGhent : 11 t/jour estimées avec MollendoGhentTanjunguban : 6 t/jour estimées avec MollendoTanjungubanMollendo
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Empreinte complète : les 53 connexions de Mollendo agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.La PampillaPérou5,7 jours entre escales
  2. 2.Baton RougeÉtats-Unis16,1 jours entre escales
  3. 3.TaboguillaPanama8,4 jours entre escales
  4. 4.Port ArthurÉtats-Unis22,0 jours entre escales
  5. 5.IloPérou1,5 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.IloPérou0,8 jours entre escales
  2. 2.Conchan Oil TerminalPérou4,5 jours entre escales
  3. 3.La PampillaPérou4,5 jours entre escales
  4. 4.CallaoPérou2,9 jours entre escales
  5. 5.Pisco (General San Martin)Pérou3,4 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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