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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Supsa

Supsa a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Géorgie

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

0 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

—

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Sarroch Oil Terminal : 816 t/jour estimées avec SupsaSarroch Oil TerminalTrieste : 697 t/jour estimées avec SupsaTriesteOdessa : 667 t/jour estimées avec SupsaOdessaVado Ligure : 622 t/jour estimées avec SupsaVado LigurePivdennyi : 500 t/jour estimées avec SupsaPivdennyiOmisalj : 365 t/jour estimées avec SupsaOmisaljMilazzo : 286 t/jour estimées avec SupsaMilazzoGenova : 263 t/jour estimées avec SupsaGenovaFos : 122 t/jour estimées avec SupsaFosBizerte : 84 t/jour estimées avec SupsaBizerteMarcus Hook : 73 t/jour estimées avec SupsaMarcus HookAugusta : 48 t/jour estimées avec SupsaAugustaWilhelmshaven : 47 t/jour estimées avec SupsaWilhelmshavenAshkelon : 45 t/jour estimées avec SupsaAshkelonIstanbul : 43 t/jour estimées avec SupsaIstanbulAgioi Oil Terminal : 42 t/jour estimées avec SupsaAgioi Oil TerminalBotas : 41 t/jour estimées avec SupsaBotasConstantza : 41 t/jour estimées avec SupsaConstantzaPachi : 41 t/jour estimées avec SupsaPachiRotterdam : 39 t/jour estimées avec SupsaRotterdamMontoir : 38 t/jour estimées avec SupsaMontoirBurgas : 37 t/jour estimées avec SupsaBurgasBatumi : 1 t/jour estimées avec SupsaBatumiSupsa
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Empreinte complète : les 23 connexions de Supsa agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.PivdennyiUkraine23,9 jours entre escales
  2. 2.Agioi Oil TerminalGrèce15,8 jours entre escales
  3. 3.TriesteItalie18,7 jours entre escales
  4. 4.FosFrance16,6 jours entre escales
  5. 5.OdessaUkraine6,5 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Sarroch Oil TerminalItalie14,8 jours entre escales
  2. 2.TriesteItalie17,4 jours entre escales
  3. 3.OdessaUkraine2,6 jours entre escales
  4. 4.Vado LigureItalie13,2 jours entre escales
  5. 5.PivdennyiUkraine3,8 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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