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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Posorja

Posorja a traité en moyenne 9,8 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+29,3 % sur un an), avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Équateur · LOCODE ECPSJ

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

9,8 kt

Moyenne 28 jours

9,3 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+5,3 %

Sur un an (même semaine)

+29,3 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs3233 kt225 kt
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses11,9 kt0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne00 t0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Callao : 14 400 t/jour estimées avec PosorjaCallaoManzanillo : 6 416 t/jour estimées avec PosorjaManzanilloBuenaventura : 5 948 t/jour estimées avec PosorjaBuenaventuraCartagena : 3 366 t/jour estimées avec PosorjaCartagenaPaita : 3 090 t/jour estimées avec PosorjaPaitaGuayaquil : 3 052 t/jour estimées avec PosorjaGuayaquilLazaro Cardenas : 1 473 t/jour estimées avec PosorjaLazaro CardenasBalboa : 1 276 t/jour estimées avec PosorjaBalboaPuerto San Antonio : 345 t/jour estimées avec PosorjaPuerto San AntonioManzanillo : 287 t/jour estimées avec PosorjaManzanilloPuerto Bolivar : 186 t/jour estimées avec PosorjaPuerto BolivarPuerto Quetzal : 90 t/jour estimées avec PosorjaPuerto QuetzalBusan : 75 t/jour estimées avec PosorjaBusanColon : 60 t/jour estimées avec PosorjaColonGalveston : 22 t/jour estimées avec PosorjaGalvestonTaboguilla : 20 t/jour estimées avec PosorjaTaboguillaIlo : 18 t/jour estimées avec PosorjaIloBahia De Valparaiso : 16 t/jour estimées avec PosorjaBahia De ValparaisoPuerto Moin : 12 t/jour estimées avec PosorjaPuerto MoinNingbo : 11 t/jour estimées avec PosorjaNingboSan Vicente : 9 t/jour estimées avec PosorjaSan VicenteManta : 8 t/jour estimées avec PosorjaMantaBarcelona : 6 t/jour estimées avec PosorjaBarcelonaAntofagasta : 6 t/jour estimées avec PosorjaAntofagastaSalaverry : 5 t/jour estimées avec PosorjaSalaverryBarranquilla : 2 t/jour estimées avec PosorjaBarranquillaLirquen : 2 t/jour estimées avec PosorjaLirquenDurban : 0 t/jour estimées avec PosorjaDurbanCoronel : 0 t/jour estimées avec PosorjaCoronelAbidjan : 0 t/jour estimées avec PosorjaAbidjanPosorja
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Empreinte complète : les 30 connexions de Posorja agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.CallaoPérou2,2 jours entre escales
  2. 2.BuenaventuraColombie2,0 jours entre escales
  3. 3.PaitaPérou0,7 jours entre escales
  4. 4.CartagenaColombie4,6 jours entre escales
  5. 5.ManzanilloPanama3,8 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.CallaoPérou3,2 jours entre escales
  2. 2.ManzanilloPanama2,9 jours entre escales
  3. 3.GuayaquilÉquateur0,6 jours entre escales
  4. 4.CartagenaColombie4,8 jours entre escales
  5. 5.Lazaro CardenasMexique6,5 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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