Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Cabedelo

Cabedelo a traité en moyenne 4,8 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Brésil · LOCODE BRCAB · Principaux trafics : Produits minéraux, Industrie chimique, Produits végétaux

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

4,8 kt

Moyenne 28 jours

1,7 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+175,0 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec312 kt0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne336 kt307 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Recife : 450 t/jour estimées avec CabedeloRecifeFortaleza (Mucuripe) : 360 t/jour estimées avec CabedeloFortaleza (Mucuripe)Porto De Maceio : 357 t/jour estimées avec CabedeloPorto De MaceioPort Arthur : 355 t/jour estimées avec CabedeloPort ArthurNatal : 303 t/jour estimées avec CabedeloNatalAratu : 259 t/jour estimées avec CabedeloAratuNew Orleans : 161 t/jour estimées avec CabedeloNew OrleansImbituba : 155 t/jour estimées avec CabedeloImbitubaPorto De Suape : 151 t/jour estimées avec CabedeloPorto De SuapeNueva Palmira : 133 t/jour estimées avec CabedeloNueva PalmiraParanaguá : 118 t/jour estimées avec CabedeloParanaguáMadre De Deus : 112 t/jour estimées avec CabedeloMadre De DeusPort De Salvador : 111 t/jour estimées avec CabedeloPort De SalvadorItaqui : 104 t/jour estimées avec CabedeloItaquiSantos : 102 t/jour estimées avec CabedeloSantosTexas City : 95 t/jour estimées avec CabedeloTexas CityLake Charles : 75 t/jour estimées avec CabedeloLake CharlesLas Palmas (de Gran Canaria) : 71 t/jour estimées avec CabedeloLas Palmas (de Gran Canaria)Houston (US-TX) : 70 t/jour estimées avec CabedeloHouston (US-TX)Rouen : 64 t/jour estimées avec CabedeloRouenRio De Janeiro : 60 t/jour estimées avec CabedeloRio De JaneiroBelém : 56 t/jour estimées avec CabedeloBelémMontreal : 56 t/jour estimées avec CabedeloMontrealTubarao : 53 t/jour estimées avec CabedeloTubaraoVitoria : 49 t/jour estimées avec CabedeloVitoriaRotterdam : 48 t/jour estimées avec CabedeloRotterdamHaina : 47 t/jour estimées avec CabedeloHainaPort Elizabeth : 45 t/jour estimées avec CabedeloPort ElizabethSouth Louisiana : 42 t/jour estimées avec CabedeloSouth LouisianaPorto de Itaguai : 42 t/jour estimées avec CabedeloPorto de ItaguaiBahia Blanca : 37 t/jour estimées avec CabedeloBahia BlancaVeracruz : 28 t/jour estimées avec CabedeloVeracruzPoint Lisas : 25 t/jour estimées avec CabedeloPoint LisasDjibouti : 22 t/jour estimées avec CabedeloDjiboutiAltamira : 22 t/jour estimées avec CabedeloAltamiraLa Plata : 22 t/jour estimées avec CabedeloLa PlataRio Grande : 21 t/jour estimées avec CabedeloRio GrandeMobile : 21 t/jour estimées avec CabedeloMobileRosario : 20 t/jour estimées avec CabedeloRosarioCoatzacoalcos : 17 t/jour estimées avec CabedeloCoatzacoalcosHazira : 17 t/jour estimées avec CabedeloHaziraFairless Hills : 16 t/jour estimées avec CabedeloFairless HillsPascagoula : 16 t/jour estimées avec CabedeloPascagoulaPuerto Quetzal : 16 t/jour estimées avec CabedeloPuerto QuetzalDakar : 15 t/jour estimées avec CabedeloDakarSan Martin : 15 t/jour estimées avec CabedeloSan MartinSao Francisco : 15 t/jour estimées avec CabedeloSao FranciscoKlaipeda : 15 t/jour estimées avec CabedeloKlaipedaRades (La Goulette) : 14 t/jour estimées avec CabedeloRades (La Goulette)Terneuzen : 14 t/jour estimées avec CabedeloTerneuzenSão Sebastião : 14 t/jour estimées avec CabedeloSão SebastiãoAgadir : 14 t/jour estimées avec CabedeloAgadirJose Terminal : 13 t/jour estimées avec CabedeloJose TerminalVentspils : 13 t/jour estimées avec CabedeloVentspilsPort Harcourt : 13 t/jour estimées avec CabedeloPort HarcourtAntwerp : 13 t/jour estimées avec CabedeloAntwerpSamsun : 13 t/jour estimées avec CabedeloSamsunVila Do Conde : 12 t/jour estimées avec CabedeloVila Do CondeRostock : 11 t/jour estimées avec CabedeloRostockQuequén : 10 t/jour estimées avec CabedeloQuequénToledo : 10 t/jour estimées avec CabedeloBarranquilla : 8 t/jour estimées avec CabedeloSaint Petersburg : 8 t/jour estimées avec CabedeloGdynia : 7 t/jour estimées avec CabedeloMatadi : 7 t/jour estimées avec CabedeloGhent : 6 t/jour estimées avec CabedeloWalvis Bay : 4 t/jour estimées avec CabedeloMoerdijk : 3 t/jour estimées avec CabedeloSingapore : 3 t/jour estimées avec CabedeloPort Manatee : 3 t/jour estimées avec CabedeloPecem : 3 t/jour estimées avec CabedeloCampana : 2 t/jour estimées avec CabedeloPort De Aracaju : 2 t/jour estimées avec CabedeloAmsterdam : 2 t/jour estimées avec CabedeloCabedelo
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Empreinte complète : les 74 connexions de Cabedelo agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Port ArthurÉtats-Unis16,3 jours entre escales
  2. 2.Fortaleza (Mucuripe)Brésil2,5 jours entre escales
  3. 3.Porto De MaceioBrésil1,3 jours entre escales
  4. 4.NatalBrésil1,3 jours entre escales
  5. 5.AratuBrésil2,9 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.RecifeBrésil1,3 jours entre escales
  2. 2.New OrleansÉtats-Unis13,5 jours entre escales
  3. 3.ParanaguáBrésil15,3 jours entre escales
  4. 4.Porto De SuapeBrésil3,7 jours entre escales
  5. 5.SantosBrésil13,1 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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