Shougang Jingtang : 3 158 t/jour estimées avec Vanino Shougang Jingtang Mailiao : 3 008 t/jour estimées avec Vanino Mailiao Rizhao : 2 135 t/jour estimées avec Vanino Rizhao Lanqiao Port : 2 134 t/jour estimées avec Vanino Lanqiao Port Incheon : 2 006 t/jour estimées avec Vanino Incheon Daesan : 1 892 t/jour estimées avec Vanino Daesan Donghae : 1 683 t/jour estimées avec Vanino Donghae Lianyungang : 1 618 t/jour estimées avec Vanino Lianyungang Gwangyang (Kwangyang) : 1 486 t/jour estimées avec Vanino Gwangyang (Kwangyang) Kaohsiung : 1 307 t/jour estimées avec Vanino Kaohsiung Dandong : 1 305 t/jour estimées avec Vanino Dandong Bayuquan : 1 293 t/jour estimées avec Vanino Bayuquan Gladstone : 1 278 t/jour estimées avec Vanino Gladstone Suzhou (Taicang) : 1 132 t/jour estimées avec Vanino Suzhou (Taicang) Shanghai : 1 092 t/jour estimées avec Vanino Shanghai Taichung : 1 045 t/jour estimées avec Vanino Taichung Tangshan (Jingtang) : 1 010 t/jour estimées avec Vanino Tangshan (Jingtang) Taipei : 1 001 t/jour estimées avec Vanino Taipei Pohang : 964 t/jour estimées avec Vanino Pohang Ulsan : 893 t/jour estimées avec Vanino Ulsan Qingdao Port : 815 t/jour estimées avec Vanino Qingdao Port Qinzhou : 792 t/jour estimées avec Vanino Qinzhou Ningbo : 779 t/jour estimées avec Vanino Ningbo Longkou Gang : 764 t/jour estimées avec Vanino Longkou Gang Ube : 755 t/jour estimées avec Vanino Ube Xiuyu : 755 t/jour estimées avec Vanino Xiuyu Nakhodka : 660 t/jour estimées avec Vanino Nakhodka Lazaro Cardenas : 624 t/jour estimées avec Vanino Lazaro Cardenas Manila : 612 t/jour estimées avec Vanino Manila Xiamen : 594 t/jour estimées avec Vanino Xiamen Vostochnyy : 542 t/jour estimées avec Vanino Vostochnyy Chaozhou : 521 t/jour estimées avec Vanino Chaozhou Vladivostok : 514 t/jour estimées avec Vanino Vladivostok Fangcheng : 513 t/jour estimées avec Vanino Fangcheng Zhouliwang : 477 t/jour estimées avec Vanino Zhouliwang Chiba : 468 t/jour estimées avec Vanino Chiba Busan : 463 t/jour estimées avec Vanino Busan Tomakomai : 430 t/jour estimées avec Vanino Tomakomai Zhuhai : 415 t/jour estimées avec Vanino Zhuhai Hitachi : 415 t/jour estimées avec Vanino Hitachi Xiagong : 413 t/jour estimées avec Vanino Xiagong Dalian : 407 t/jour estimées avec Vanino Dalian Huanghua : 376 t/jour estimées avec Vanino Huanghua Qiwei : 373 t/jour estimées avec Vanino Qiwei Map Ta Phut : 372 t/jour estimées avec Vanino Map Ta Phut Singapore : 370 t/jour estimées avec Vanino Singapore Krishnapatnam Port : 359 t/jour estimées avec Vanino Krishnapatnam Port Maizuru : 350 t/jour estimées avec Vanino Maizuru Zhanjiang : 347 t/jour estimées avec Vanino Zhanjiang Los Angeles-Long Beach : 342 t/jour estimées avec Vanino Los Angeles-Long Beach Tianjin Xin Gang : 333 t/jour estimées avec Vanino Tianjin Xin Gang Wenzhou : 330 t/jour estimées avec Vanino Wenzhou Visakhapatnam : 322 t/jour estimées avec Vanino Visakhapatnam Zhoushan : 317 t/jour estimées avec Vanino Zhoushan Nanao : 307 t/jour estimées avec Vanino Nanao Hamada : 298 t/jour estimées avec Vanino Hamada Tachibana : 288 t/jour estimées avec Vanino Tachibana Fukuyama : 268 t/jour estimées avec Vanino Fukuyama Yokkaichi : 263 t/jour estimées avec Vanino Yokkaichi Dongjiakou : 256 t/jour estimées avec Vanino Dongjiakou Onahama : 247 t/jour estimées avec Vanino Jiangyin : 230 t/jour estimées avec Vanino Jinzhou : 227 t/jour estimées avec Vanino Pyeongtaek : 224 t/jour estimées avec Vanino Tanjung Pelepas : 219 t/jour estimées avec Vanino Cai Mep : 219 t/jour estimées avec Vanino Paradip : 217 t/jour estimées avec Vanino Hibikinada : 214 t/jour estimées avec Vanino Suao : 214 t/jour estimées avec Vanino Richmond, CA : 206 t/jour estimées avec Vanino Yingkou : 187 t/jour estimées avec Vanino Kemaman Harbor : 187 t/jour estimées avec Vanino Nantong : 186 t/jour estimées avec Vanino Kamarajar Port : 186 t/jour estimées avec Vanino Port Dickson : 181 t/jour estimées avec Vanino Tsuruga : 179 t/jour estimées avec Vanino Indonesia Morowali Industrial Park : 177 t/jour estimées avec Vanino Weihai : 173 t/jour estimées avec Vanino Zhapu : 155 t/jour estimées avec Vanino Hachinohe : 153 t/jour estimées avec Vanino Murmansk : 151 t/jour estimées avec Vanino Guangzhou (Nansha) : 145 t/jour estimées avec Vanino Kawasaki : 145 t/jour estimées avec Vanino Tuticorin : 141 t/jour estimées avec Vanino Cat Lai (Saigon New Port) : 139 t/jour estimées avec Vanino Gulei : 138 t/jour estimées avec Vanino Yantai : 138 t/jour estimées avec Vanino Karaikal : 134 t/jour estimées avec Vanino Hazira : 131 t/jour estimées avec Vanino Shanghai (Yangshan) : 128 t/jour estimées avec Vanino Lumut : 126 t/jour estimées avec Vanino Puerto Nuevo : 124 t/jour estimées avec Vanino Sikka : 122 t/jour estimées avec Vanino Korsakov : 122 t/jour estimées avec Vanino Guangxi Beibu Gulf Port : 120 t/jour estimées avec Vanino Geraldton : 119 t/jour estimées avec Vanino Luoyuan : 112 t/jour estimées avec Vanino Mizushima : 110 t/jour estimées avec Vanino Dafeng : 110 t/jour estimées avec Vanino Hay Point : 109 t/jour estimées avec Vanino Hakodate : 108 t/jour estimées avec Vanino Yangpu : 107 t/jour estimées avec Vanino Kuantan : 106 t/jour estimées avec Vanino Tanjung Sangata : 103 t/jour estimées avec Vanino Gunsan : 101 t/jour estimées avec Vanino Kinuura : 101 t/jour estimées avec Vanino Tokuyama : 100 t/jour estimées avec Vanino Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 99 t/jour estimées avec Vanino Mormugao : 98 t/jour estimées avec Vanino Jaigad Port : 98 t/jour estimées avec Vanino Newcastle : 97 t/jour estimées avec Vanino Himekawa : 95 t/jour estimées avec Vanino Osaka : 92 t/jour estimées avec Vanino Petropavlovsk-Kamchatskiy : 91 t/jour estimées avec Vanino Fremantle : 91 t/jour estimées avec Vanino Cebu : 89 t/jour estimées avec Vanino Beihai : 89 t/jour estimées avec Vanino Fuzhou : 86 t/jour estimées avec Vanino Oita : 83 t/jour estimées avec Vanino Gaogang : 82 t/jour estimées avec Vanino Guangdong Yangjiang Port : 79 t/jour estimées avec Vanino Mundra : 78 t/jour estimées avec Vanino Taman : 77 t/jour estimées avec Vanino Kashima-Ibaraki : 77 t/jour estimées avec Vanino Hadera : 73 t/jour estimées avec Vanino Nanjing : 71 t/jour estimées avec Vanino Port Angeles : 70 t/jour estimées avec Vanino Rumoi : 68 t/jour estimées avec Vanino Noshiro : 67 t/jour estimées avec Vanino Istanbul : 67 t/jour estimées avec Vanino Haifeng power : 66 t/jour estimées avec Vanino Saigon : 66 t/jour estimées avec Vanino Ishinomaki : 66 t/jour estimées avec Vanino Changzhou : 66 t/jour estimées avec Vanino Iwakuni : 66 t/jour estimées avec Vanino Dongguan : 65 t/jour estimées avec Vanino Niihama : 63 t/jour estimées avec Vanino Akita : 63 t/jour estimées avec Vanino Luanjiakou : 63 t/jour estimées avec Vanino Ust-Luga : 61 t/jour estimées avec Vanino Shantou : 60 t/jour estimées avec Vanino Balikpapan : 60 t/jour estimées avec Vanino Slavyanka : 59 t/jour estimées avec Vanino Kushiro : 58 t/jour estimées avec Vanino Tsukumi : 56 t/jour estimées avec Vanino Manzanillo : 56 t/jour estimées avec Vanino Panjang : 54 t/jour estimées avec Vanino Kandla : 54 t/jour estimées avec Vanino Higashiharima : 53 t/jour estimées avec Vanino Gourd Shanzui : 53 t/jour estimées avec Vanino Huizhou : 52 t/jour estimées avec Vanino Qinhuangdao : 52 t/jour estimées avec Vanino Chittagong : 52 t/jour estimées avec Vanino Bunbury : 51 t/jour estimées avec Vanino Shidao Newport : 50 t/jour estimées avec Vanino Corpus Christi : 50 t/jour estimées avec Vanino Matsusaka : 50 t/jour estimées avec Vanino Kisarazu : 49 t/jour estimées avec Vanino Penglai : 47 t/jour estimées avec Vanino Ras Tanura : 47 t/jour estimées avec Vanino Fujairah : 47 t/jour estimées avec Vanino Hong Kong : 46 t/jour estimées avec Vanino Yatsushiro : 45 t/jour estimées avec Vanino Muroran : 45 t/jour estimées avec Vanino Rotterdam : 42 t/jour estimées avec Vanino Nouadhibou : 40 t/jour estimées avec Vanino Dung Quat : 39 t/jour estimées avec Vanino Kitakyushu (Wakamatsu) : 39 t/jour estimées avec Vanino Yokohama : 38 t/jour estimées avec Vanino Kota Baru : 36 t/jour estimées avec Vanino Kobe : 36 t/jour estimées avec Vanino Norfolk : 36 t/jour estimées avec Vanino Kakinada : 36 t/jour estimées avec Vanino IJmuiden : 35 t/jour estimées avec Vanino Rio Grande : 34 t/jour estimées avec Vanino Nagoya : 34 t/jour estimées avec Vanino Mina Saqr : 34 t/jour estimées avec Vanino Masan : 33 t/jour estimées avec Vanino Ofunato : 33 t/jour estimées avec Vanino Susaki : 33 t/jour estimées avec Vanino Sakata : 32 t/jour estimées avec Vanino Fushiki-Toyama : 31 t/jour estimées avec Vanino Vancouver : 30 t/jour estimées avec Vanino Fukui : 30 t/jour estimées avec Vanino Bintulu : 29 t/jour estimées avec Vanino Aviles : 27 t/jour estimées avec Vanino Port Klang : 27 t/jour estimées avec Vanino Wakayama-Shimotsu : 27 t/jour estimées avec Vanino Villanueva : 26 t/jour estimées avec Vanino Muhammad Bin Qasim : 25 t/jour estimées avec Vanino Bontang LNG Terminal : 25 t/jour estimées avec Vanino Port Elizabeth : 25 t/jour estimées avec Vanino Barbor's Point : 25 t/jour estimées avec Vanino Kanda : 23 t/jour estimées avec Vanino Gresik : 23 t/jour estimées avec Vanino Tanjung Priok : 22 t/jour estimées avec Vanino Weifang Port : 22 t/jour estimées avec Vanino Rodeo : 20 t/jour estimées avec Vanino Onomichi-Itozaki : 20 t/jour estimées avec Vanino Rosario : 19 t/jour estimées avec Vanino Vanino + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 264 connexions de Vanino agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Mailiao Taïwan 11,5 jours entre escales
2. Shougang Jingtang Chine 15,9 jours entre escales
3. Rizhao Chine 16,6 jours entre escales
4. Lanqiao Port Chine 15,3 jours entre escales
5. Incheon Corée du Sud 11,8 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
