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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Voh

Voh a traité en moyenne 0 t estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026, avec 0 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Nouvelle-Calédonie · LOCODE NCVOH · Principaux trafics : Produits minéraux, Produits végétaux, Produits alimentaires et boissons

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

0 t

Moyenne 28 jours

33 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-100,0 %

Sur un an (même semaine)

—

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs00 t0 t
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses00 t0 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne10 t932 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Newcastle : 1 685 t/jour estimées avec VohNewcastleNoumea : 311 t/jour estimées avec VohNoumeaKaohsiung : 187 t/jour estimées avec VohKaohsiungBaie De Prony : 96 t/jour estimées avec VohBaie De PronyGladstone : 82 t/jour estimées avec VohGladstoneDalian : 67 t/jour estimées avec VohDalianSubic Bay : 66 t/jour estimées avec VohSubic BayLuganville : 50 t/jour estimées avec VohLuganvilleSingapore : 37 t/jour estimées avec VohSingaporeBrisbane : 22 t/jour estimées avec VohBrisbanePort Botany : 20 t/jour estimées avec VohPort BotanyTaichung : 19 t/jour estimées avec VohTaichungMap Ta Phut : 19 t/jour estimées avec VohMap Ta PhutDurban : 19 t/jour estimées avec VohDurbanSiam Seaport : 18 t/jour estimées avec VohSiam SeaportBahia Quintero (Ventanas) : 18 t/jour estimées avec VohBahia Quintero (Ventanas)Mackay : 18 t/jour estimées avec VohMackayBayuquan : 18 t/jour estimées avec VohBayuquanVancouver : 18 t/jour estimées avec VohVancouverWellington : 17 t/jour estimées avec VohWellingtonPort Bonython : 17 t/jour estimées avec VohPort BonythonDar Es Salaam : 17 t/jour estimées avec VohDar Es SalaamLanqiao Port : 17 t/jour estimées avec VohLanqiao PortSydney : 17 t/jour estimées avec VohSydneyNew Plymouth : 16 t/jour estimées avec VohNew PlymouthWhyalla : 16 t/jour estimées avec VohWhyallaSuzhou (Taicang) : 16 t/jour estimées avec VohSuzhou (Taicang)Dampier : 15 t/jour estimées avec VohDampierMarsden Point : 15 t/jour estimées avec VohMarsden PointChiba : 14 t/jour estimées avec VohChibaShanghai : 14 t/jour estimées avec VohShanghaiPago Pago Harbor : 14 t/jour estimées avec VohPago Pago HarborGeneral Santos : 14 t/jour estimées avec VohGeneral SantosAuckland : 12 t/jour estimées avec VohAucklandLyttelton : 10 t/jour estimées avec VohLytteltonNuku'alofa : 10 t/jour estimées avec VohNuku'alofaPort Vila : 8 t/jour estimées avec VohPort VilaPengerang : 5 t/jour estimées avec VohPengerangNépoui : 4 t/jour estimées avec VohNépouiPort Kembla : 1 t/jour estimées avec VohPort KemblaVoh
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Empreinte complète : les 40 connexions de Voh agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.NewcastleAustralie4,7 jours entre escales
  2. 2.NoumeaNouvelle-Calédonie0,7 jours entre escales
  3. 3.Baie De PronyNouvelle-Calédonie0,8 jours entre escales
  4. 4.GladstoneAustralie5,6 jours entre escales
  5. 5.Map Ta PhutThaïlande22,4 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.KaohsiungTaïwan11,1 jours entre escales
  2. 2.NewcastleAustralie8,4 jours entre escales
  3. 3.DalianChine22,8 jours entre escales
  4. 4.Subic BayPhilippines14,4 jours entre escales
  5. 5.NoumeaNouvelle-Calédonie2,3 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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