Timaru a traité en moyenne 8,1 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+77,6 % sur un an), avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle. Nouvelle-Zélande · LOCODE NZTIU · Principaux trafics : Bois et produits du bois, Produits alimentaires et boissons, Produits minéraux
Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.
Par type de navire
28 derniers jours
Type
Escales
Importations est.
Exportations est.
Porte-conteneurs
5
1,8 kt
10 kt
Vrac sec
7
107 kt
33 kt
Marchandises diverses
2
0 t
0 t
Ro-Ro
0
0 t
0 t
Pétrolier/citerne
6
61 kt
611 t
Principales connexions
Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
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Empreinte complète : les 86 connexions de Timaru agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1.LytteltonNouvelle-Zélande0,8 jours entre escales
5.WellingtonNouvelle-Zélande1,4 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.