Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Saint George's

Saint George's a traité en moyenne 1,8 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+138,0 % sur un an), avec 2 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Grenade · LOCODE GDSTG · Principaux trafics : Produits végétaux, Produits minéraux, Produits alimentaires et boissons

Données jusqu’au · 25 septembre 2026

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

1,8 kt

Moyenne 28 jours

2,6 kt

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

-30,5 %

Sur un an (même semaine)

+138,0 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs146,1 kt4,9 kt
Vrac sec427 kt0 t
Marchandises diverses76,7 kt851 t
Ro-Ro00 t0 t
Pétrolier/citerne1226 kt660 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Point Lisas : 1 229 t/jour estimées avec Saint George'sPoint LisasKingstown : 728 t/jour estimées avec Saint George'sKingstownLimetree Bay : 597 t/jour estimées avec Saint George'sLimetree BayBridgetown : 597 t/jour estimées avec Saint George'sBridgetownPort of Spain : 499 t/jour estimées avec Saint George'sPort of SpainCastries : 471 t/jour estimées avec Saint George'sCastriesGeorgetown : 384 t/jour estimées avec Saint George'sGeorgetownPointe A Pierre : 273 t/jour estimées avec Saint George'sPointe A PierreFort De France : 218 t/jour estimées avec Saint George'sFort De FranceRoseau : 138 t/jour estimées avec Saint George'sRoseauKingston : 111 t/jour estimées avec Saint George'sKingstonVieux Fort : 108 t/jour estimées avec Saint George'sVieux FortPort of Saint John's : 98 t/jour estimées avec Saint George'sPort of Saint John'sNew Orleans : 63 t/jour estimées avec Saint George'sNew OrleansParamaribo : 55 t/jour estimées avec Saint George'sParamariboPhilipsburg : 52 t/jour estimées avec Saint George'sPhilipsburgColes Bay Oil Terminal : 46 t/jour estimées avec Saint George'sColes Bay Oil TerminalPointe A Pitre : 40 t/jour estimées avec Saint George'sPointe A PitreHaina : 32 t/jour estimées avec Saint George'sHainaRoad Harbor : 28 t/jour estimées avec Saint George'sRoad HarborArawak : 25 t/jour estimées avec Saint George'sArawakDegrad Des Cannes : 24 t/jour estimées avec Saint George'sDegrad Des CannesAnguilla : 21 t/jour estimées avec Saint George'sAnguillaBasseterre : 20 t/jour estimées avec Saint George'sBasseterreWillemstad : 19 t/jour estimées avec Saint George'sWillemstadPort Akdeniz : 16 t/jour estimées avec Saint George'sPort AkdenizMiami : 14 t/jour estimées avec Saint George'sMiamiPoti : 13 t/jour estimées avec Saint George'sPotiJorf Lasfar : 12 t/jour estimées avec Saint George'sJorf LasfarVila Do Conde : 12 t/jour estimées avec Saint George'sVila Do CondeChaguaramas : 12 t/jour estimées avec Saint George'sChaguaramasPort Everglades : 11 t/jour estimées avec Saint George'sPort EvergladesAlgeciras : 10 t/jour estimées avec Saint George'sAlgecirasCoronel : 8 t/jour estimées avec Saint George'sCoronelBarranquilla : 8 t/jour estimées avec Saint George'sBarranquillaSantos : 8 t/jour estimées avec Saint George'sSantosOranjestad : 7 t/jour estimées avec Saint George'sOranjestadNew Amsterdam : 5 t/jour estimées avec Saint George'sNew AmsterdamSan Pedro De Macoris : 5 t/jour estimées avec Saint George'sSan Pedro De MacorisPort Arthur : 5 t/jour estimées avec Saint George'sPort ArthurCorpus Christi : 5 t/jour estimées avec Saint George'sCorpus ChristiSanto Domingo : 5 t/jour estimées avec Saint George'sSanto DomingoCartagena : 4 t/jour estimées avec Saint George'sCartagenaCharlotte : 4 t/jour estimées avec Saint George'sCharlotteSan Juan : 3 t/jour estimées avec Saint George'sSan JuanPascagoula : 3 t/jour estimées avec Saint George'sPascagoulaCharlestown : 3 t/jour estimées avec Saint George'sCharlestownCap Haitien : 2 t/jour estimées avec Saint George'sCap HaitienHalifax : 2 t/jour estimées avec Saint George'sHalifaxPort Au Prince : 2 t/jour estimées avec Saint George'sPort Au PrinceSaint John : 2 t/jour estimées avec Saint George'sSaint JohnSanta Marta : 2 t/jour estimées avec Saint George'sSanta MartaBrighton : 2 t/jour estimées avec Saint George'sBrightonOranjestad-Barcadera : 2 t/jour estimées avec Saint George'sOranjestad-BarcaderaBrades : 1 t/jour estimées avec Saint George'sBradesKralendijk : 1 t/jour estimées avec Saint George'sKralendijkRas Al Mishab : 1 t/jour estimées avec Saint George'sRas Al MishabDurban : 1 t/jour estimées avec Saint George'sDurbanHouston (US-TX) : 1 t/jour estimées avec Saint George'sHouston (US-TX)Plymouth : 1 t/jour estimées avec Saint George'sPlymouthNassau : 1 t/jour estimées avec Saint George'sBahia De Las Minas : 1 t/jour estimées avec Saint George'sLinden : 0 t/jour estimées avec Saint George'sLa Guaira : 0 t/jour estimées avec Saint George'sSaint George's
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Empreinte complète : les 64 connexions de Saint George's agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.Point LisasTrinité-et-Tobago0,4 jours entre escales
  2. 2.KingstownSaint-Vincent-et-les Grenadines0,7 jours entre escales
  3. 3.BridgetownBarbade1,0 jours entre escales
  4. 4.Port of SpainTrinité-et-Tobago0,6 jours entre escales
  5. 5.CastriesSainte-Lucie2,9 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.Limetree BayÎles Vierges des États-Unis1,2 jours entre escales
  2. 2.KingstownSaint-Vincent-et-les Grenadines0,7 jours entre escales
  3. 3.CastriesSainte-Lucie1,5 jours entre escales
  4. 4.BridgetownBarbade1,4 jours entre escales
  5. 5.GeorgetownGuyana3,4 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

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