Rotterdam : 3 327 t/jour estimées avec Slagentangen Rotterdam Åbenrå : 1 038 t/jour estimées avec Slagentangen Åbenrå Trondheim : 1 000 t/jour estimées avec Slagentangen Trondheim Antwerp : 966 t/jour estimées avec Slagentangen Antwerp Fawley : 860 t/jour estimées avec Slagentangen Fawley Oslo : 744 t/jour estimées avec Slagentangen Oslo Ålesund : 735 t/jour estimées avec Slagentangen Ålesund Stavanger : 696 t/jour estimées avec Slagentangen Stavanger Fredrikstad : 640 t/jour estimées avec Slagentangen Fredrikstad Mongstad : 561 t/jour estimées avec Slagentangen Mongstad Houston (US-TX) : 536 t/jour estimées avec Slagentangen Houston (US-TX) Kristiansand : 524 t/jour estimées avec Slagentangen Kristiansand Göteborg : 512 t/jour estimées avec Slagentangen Göteborg Ust-Luga : 446 t/jour estimées avec Slagentangen Ust-Luga Stigsnaes : 431 t/jour estimées avec Slagentangen Stigsnaes Las Palmas (de Gran Canaria) : 380 t/jour estimées avec Slagentangen Las Palmas (de Gran Canaria) Milford Haven : 374 t/jour estimées avec Slagentangen Milford Haven Kalundborg : 366 t/jour estimées avec Slagentangen Kalundborg Tananger : 350 t/jour estimées avec Slagentangen Tananger Brofjorden : 338 t/jour estimées avec Slagentangen Brofjorden Beaumont : 316 t/jour estimées avec Slagentangen Beaumont Le Havre : 299 t/jour estimées avec Slagentangen Le Havre Stura : 256 t/jour estimées avec Slagentangen Stura Amsterdam : 221 t/jour estimées avec Slagentangen Amsterdam Wilhelmshaven : 192 t/jour estimées avec Slagentangen Wilhelmshaven Jabal Az Zannah-Ruways : 191 t/jour estimées avec Slagentangen Jabal Az Zannah-Ruways Aalborg : 179 t/jour estimées avec Slagentangen Aalborg Singapore : 169 t/jour estimées avec Slagentangen Singapore Sullom Voe : 166 t/jour estimées avec Slagentangen Sullom Voe Aarhus : 156 t/jour estimées avec Slagentangen Aarhus New Orleans : 151 t/jour estimées avec Slagentangen New Orleans Port Arthur : 149 t/jour estimées avec Slagentangen Port Arthur Agioi Oil Terminal : 139 t/jour estimées avec Slagentangen Agioi Oil Terminal Jinzhou : 129 t/jour estimées avec Slagentangen Jinzhou Gebig : 127 t/jour estimées avec Slagentangen Gebig Corpus Christi : 120 t/jour estimées avec Slagentangen Corpus Christi Brunsbuettel : 115 t/jour estimées avec Slagentangen Brunsbuettel Sillamae : 110 t/jour estimées avec Slagentangen Sillamae Baton Rouge : 109 t/jour estimées avec Slagentangen Baton Rouge Texas City : 103 t/jour estimées avec Slagentangen Texas City Sandnessjøen : 96 t/jour estimées avec Slagentangen Sandnessjøen Port Jerome : 93 t/jour estimées avec Slagentangen Port Jerome Sines : 90 t/jour estimées avec Slagentangen Sines Liverpool : 89 t/jour estimées avec Slagentangen Liverpool Esbjerg : 89 t/jour estimées avec Slagentangen Esbjerg Hammerfest : 85 t/jour estimées avec Slagentangen Hammerfest Kirkenes : 82 t/jour estimées avec Slagentangen Kirkenes Stenungsund : 82 t/jour estimées avec Slagentangen Stenungsund Nynäshamn : 81 t/jour estimées avec Slagentangen Nynäshamn København : 79 t/jour estimées avec Slagentangen København Frederikshavn : 75 t/jour estimées avec Slagentangen Frederikshavn Immingham : 73 t/jour estimées avec Slagentangen Immingham Matsusaka : 71 t/jour estimées avec Slagentangen Matsusaka Port Elizabeth : 67 t/jour estimées avec Slagentangen Port Elizabeth Dalian : 66 t/jour estimées avec Slagentangen Dalian Rio De Janeiro : 66 t/jour estimées avec Slagentangen Rio De Janeiro São Sebastião : 66 t/jour estimées avec Slagentangen São Sebastião Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) : 64 t/jour estimées avec Slagentangen Mumbai-Jawaharlal Nehru (Nhava Sheva) Dubai : 64 t/jour estimées avec Slagentangen Dubai Fos : 63 t/jour estimées avec Slagentangen Fos Freeport (US-FL) : 63 t/jour estimées avec Slagentangen Lanqiao Port : 63 t/jour estimées avec Slagentangen Izhevskoye : 60 t/jour estimées avec Slagentangen Canaport (St. John) : 60 t/jour estimées avec Slagentangen Fredericia : 57 t/jour estimées avec Slagentangen Marsden Point : 55 t/jour estimées avec Slagentangen Ulsan : 49 t/jour estimées avec Slagentangen Tromsø : 49 t/jour estimées avec Slagentangen Thessaloníki : 47 t/jour estimées avec Slagentangen Gdansk : 46 t/jour estimées avec Slagentangen Murmansk : 46 t/jour estimées avec Slagentangen Trieste : 45 t/jour estimées avec Slagentangen Daesan : 42 t/jour estimées avec Slagentangen La Coruna : 42 t/jour estimées avec Slagentangen Teesport : 42 t/jour estimées avec Slagentangen South Louisiana : 39 t/jour estimées avec Slagentangen Algeciras : 36 t/jour estimées avec Slagentangen Wilmington, DE : 35 t/jour estimées avec Slagentangen Riga : 33 t/jour estimées avec Slagentangen Shuaiba : 32 t/jour estimées avec Slagentangen Vlissingen : 31 t/jour estimées avec Slagentangen Primorsk : 30 t/jour estimées avec Slagentangen New York-New Jersey : 30 t/jour estimées avec Slagentangen Vysotsk : 27 t/jour estimées avec Slagentangen Aratu : 26 t/jour estimées avec Slagentangen Skoldvik : 25 t/jour estimées avec Slagentangen IJmuiden : 24 t/jour estimées avec Slagentangen Fredrikshamn : 22 t/jour estimées avec Slagentangen Ghent : 22 t/jour estimées avec Slagentangen Klaipeda : 21 t/jour estimées avec Slagentangen Thyboron : 20 t/jour estimées avec Slagentangen Hamburg : 20 t/jour estimées avec Slagentangen Mina Al Ahmadi : 19 t/jour estimées avec Slagentangen Terneuzen : 19 t/jour estimées avec Slagentangen Port Adelaide : 18 t/jour estimées avec Slagentangen Markenes : 18 t/jour estimées avec Slagentangen Diliskelesi : 16 t/jour estimées avec Slagentangen Varna : 16 t/jour estimées avec Slagentangen Novorossiysk : 15 t/jour estimées avec Slagentangen Praia da Vitoria : 15 t/jour estimées avec Slagentangen Odense : 15 t/jour estimées avec Slagentangen Tynemouth : 15 t/jour estimées avec Slagentangen Malmö : 15 t/jour estimées avec Slagentangen Famagusta : 14 t/jour estimées avec Slagentangen Karlshamn : 12 t/jour estimées avec Slagentangen Skagen : 12 t/jour estimées avec Slagentangen Hirtshals : 10 t/jour estimées avec Slagentangen Halmstad : 10 t/jour estimées avec Slagentangen Falkenberg : 10 t/jour estimées avec Slagentangen Paldiski : 10 t/jour estimées avec Slagentangen Savannah : 10 t/jour estimées avec Slagentangen Kårstø : 9 t/jour estimées avec Slagentangen Mäntyluoto : 8 t/jour estimées avec Slagentangen Rostock : 7 t/jour estimées avec Slagentangen Gdynia : 7 t/jour estimées avec Slagentangen Horten : 6 t/jour estimées avec Slagentangen Belfast : 6 t/jour estimées avec Slagentangen Grangemouth : 5 t/jour estimées avec Slagentangen Naantali : 5 t/jour estimées avec Slagentangen Porsgrunn : 5 t/jour estimées avec Slagentangen Dunkirk : 5 t/jour estimées avec Slagentangen Stade : 5 t/jour estimées avec Slagentangen Inkoo : 4 t/jour estimées avec Slagentangen Bergen : 3 t/jour estimées avec Slagentangen Felixstowe : 3 t/jour estimées avec Slagentangen Aberdeen : 3 t/jour estimées avec Slagentangen Trelleborg : 3 t/jour estimées avec Slagentangen Liepaja : 2 t/jour estimées avec Slagentangen Ventspils : 2 t/jour estimées avec Slagentangen Kotka : 2 t/jour estimées avec Slagentangen Västerås : 2 t/jour estimées avec Slagentangen Inverness : 2 t/jour estimées avec Slagentangen London : 2 t/jour estimées avec Slagentangen Hull : 2 t/jour estimées avec Slagentangen Garston : 2 t/jour estimées avec Slagentangen Helsingborg : 1 t/jour estimées avec Slagentangen Swinoujscie : 1 t/jour estimées avec Slagentangen Slagentangen + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 137 connexions de Slagentangen agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
Où ils poursuivent leur route
Ports de destination (aval)
1. Rotterdam Pays-Bas 5,9 jours entre escales
2. Åbenrå Danemark 1,6 jours entre escales
3. Trondheim Norvège 2,8 jours entre escales
4. Oslo Norvège 0,2 jours entre escales
5. Fredrikstad Norvège 0,5 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
