Hay Point : 3 625 t/jour estimées avec Sakaide Hay Point Mizushima : 2 821 t/jour estimées avec Sakaide Mizushima Yokkaichi : 2 042 t/jour estimées avec Sakaide Yokkaichi Sakai-Semboku : 1 865 t/jour estimées avec Sakaide Sakai-Semboku Gladstone : 1 836 t/jour estimées avec Sakaide Gladstone Chiba : 1 057 t/jour estimées avec Sakaide Chiba Tokuyama : 861 t/jour estimées avec Sakaide Tokuyama Higashiharima : 849 t/jour estimées avec Sakaide Higashiharima Vancouver : 846 t/jour estimées avec Sakaide Vancouver Newcastle : 801 t/jour estimées avec Sakaide Newcastle Kobe : 762 t/jour estimées avec Sakaide Kobe Oita : 721 t/jour estimées avec Sakaide Oita Immingham : 662 t/jour estimées avec Sakaide Immingham Abbot Point : 649 t/jour estimées avec Sakaide Abbot Point Nagoya : 573 t/jour estimées avec Sakaide Nagoya Las Palmas (de Gran Canaria) : 499 t/jour estimées avec Sakaide Las Palmas (de Gran Canaria) Hakata : 484 t/jour estimées avec Sakaide Hakata Lazaro Cardenas : 471 t/jour estimées avec Sakaide Lazaro Cardenas Wakayama-Shimotsu : 450 t/jour estimées avec Sakaide Wakayama-Shimotsu Himeji : 446 t/jour estimées avec Sakaide Himeji Fukuyama : 439 t/jour estimées avec Sakaide Fukuyama Kitakyushu (Wakamatsu) : 438 t/jour estimées avec Sakaide Kitakyushu (Wakamatsu) Ube : 386 t/jour estimées avec Sakaide Ube Xiamen : 372 t/jour estimées avec Sakaide Xiamen Kashima-Ibaraki : 317 t/jour estimées avec Sakaide Kashima-Ibaraki Hazira : 306 t/jour estimées avec Sakaide Hazira Iwakuni : 306 t/jour estimées avec Sakaide Iwakuni Los Angeles-Long Beach : 294 t/jour estimées avec Sakaide Los Angeles-Long Beach Lyttelton : 294 t/jour estimées avec Sakaide Lyttelton Prince Rupert : 287 t/jour estimées avec Sakaide Prince Rupert Shanghai : 267 t/jour estimées avec Sakaide Shanghai Niihama : 261 t/jour estimées avec Sakaide Niihama Osaka : 261 t/jour estimées avec Sakaide Osaka Kawasaki : 252 t/jour estimées avec Sakaide Kawasaki Marugame : 211 t/jour estimées avec Sakaide Marugame Rizhao : 204 t/jour estimées avec Sakaide Rizhao Port Kembla : 184 t/jour estimées avec Sakaide Port Kembla Kanokawa : 177 t/jour estimées avec Sakaide Kanokawa Taichung : 177 t/jour estimées avec Sakaide Taichung Tsukumi : 173 t/jour estimées avec Sakaide Tsukumi Matsuyama : 169 t/jour estimées avec Sakaide Matsuyama Penang : 168 t/jour estimées avec Sakaide Penang Baltimore : 158 t/jour estimées avec Sakaide Baltimore Kisarazu : 157 t/jour estimées avec Sakaide Kisarazu Kanda : 155 t/jour estimées avec Sakaide Kanda Hannan : 151 t/jour estimées avec Sakaide Hannan Porto de Itaguai : 149 t/jour estimées avec Sakaide Porto de Itaguai Kinuura : 136 t/jour estimées avec Sakaide Kinuura Kikuma : 126 t/jour estimées avec Sakaide Kikuma Hibikinada : 126 t/jour estimées avec Sakaide Hibikinada Yokohama : 125 t/jour estimées avec Sakaide Yokohama Zhouliwang : 125 t/jour estimées avec Sakaide Zhouliwang Sendai-Shiogama : 125 t/jour estimées avec Sakaide Sendai-Shiogama Fushiki-Toyama : 118 t/jour estimées avec Sakaide Fushiki-Toyama Tianjin Xin Gang : 117 t/jour estimées avec Sakaide Tianjin Xin Gang Tubarao : 111 t/jour estimées avec Sakaide Tubarao Tachibana : 109 t/jour estimées avec Sakaide Tachibana Pohang : 108 t/jour estimées avec Sakaide Pohang Kaohsiung : 105 t/jour estimées avec Sakaide Kaohsiung Kagoshima : 104 t/jour estimées avec Sakaide Kagoshima Hiroshima : 103 t/jour estimées avec Sakaide Taboguilla : 97 t/jour estimées avec Sakaide Lianyungang : 97 t/jour estimées avec Sakaide Ulsan : 94 t/jour estimées avec Sakaide Mobile : 90 t/jour estimées avec Sakaide Singapore : 89 t/jour estimées avec Sakaide New Orleans : 89 t/jour estimées avec Sakaide Xiagong : 89 t/jour estimées avec Sakaide Paradip : 83 t/jour estimées avec Sakaide Namikata : 80 t/jour estimées avec Sakaide Kure : 77 t/jour estimées avec Sakaide Qinzhou : 74 t/jour estimées avec Sakaide Huanghua : 73 t/jour estimées avec Sakaide Kanazawa : 69 t/jour estimées avec Sakaide Hitachi : 69 t/jour estimées avec Sakaide Guangxi Beibu Gulf Port : 68 t/jour estimées avec Sakaide Nanao : 68 t/jour estimées avec Sakaide Gwangyang (Kwangyang) : 67 t/jour estimées avec Sakaide Nakhodka : 67 t/jour estimées avec Sakaide Onahama : 66 t/jour estimées avec Sakaide Lanqiao Port : 65 t/jour estimées avec Sakaide Nagasaki : 64 t/jour estimées avec Sakaide Houston (US-TX) : 64 t/jour estimées avec Sakaide Geraldton : 64 t/jour estimées avec Sakaide Ako : 64 t/jour estimées avec Sakaide Hachinohe : 64 t/jour estimées avec Sakaide Zhoushan : 63 t/jour estimées avec Sakaide Onomichi-Itozaki : 63 t/jour estimées avec Sakaide Dalian : 62 t/jour estimées avec Sakaide Rotterdam : 62 t/jour estimées avec Sakaide Hamada : 61 t/jour estimées avec Sakaide Manila : 61 t/jour estimées avec Sakaide Kinwan : 59 t/jour estimées avec Sakaide Shimizu : 59 t/jour estimées avec Sakaide Amagasaki : 58 t/jour estimées avec Sakaide Tsuruga : 57 t/jour estimées avec Sakaide Luoyuan : 53 t/jour estimées avec Sakaide Hososhima : 53 t/jour estimées avec Sakaide Niigata : 52 t/jour estimées avec Sakaide Tokyo : 51 t/jour estimées avec Sakaide Muroran : 51 t/jour estimées avec Sakaide Busan : 50 t/jour estimées avec Sakaide Funabashi : 50 t/jour estimées avec Sakaide Fremantle : 48 t/jour estimées avec Sakaide Komatsushima : 48 t/jour estimées avec Sakaide Ningbo : 48 t/jour estimées avec Sakaide Beaumont : 45 t/jour estimées avec Sakaide Sakai : 44 t/jour estimées avec Sakaide Tomakomai : 43 t/jour estimées avec Sakaide Darwin : 42 t/jour estimées avec Sakaide Cai Mep : 39 t/jour estimées avec Sakaide Xiuyu : 39 t/jour estimées avec Sakaide Longkou Gang : 38 t/jour estimées avec Sakaide Fangcheng : 37 t/jour estimées avec Sakaide Kochi : 37 t/jour estimées avec Sakaide Mundra : 35 t/jour estimées avec Sakaide Guangzhou (Nansha) : 35 t/jour estimées avec Sakaide Dung Quat : 35 t/jour estimées avec Sakaide Kalama : 34 t/jour estimées avec Sakaide Jinzhou : 34 t/jour estimées avec Sakaide Freeport (US-FL) : 33 t/jour estimées avec Sakaide Suzhou (Zhangjiagang) : 33 t/jour estimées avec Sakaide Vostochnyy : 32 t/jour estimées avec Sakaide Mikawa : 32 t/jour estimées avec Sakaide Imabari : 31 t/jour estimées avec Sakaide Tagonoura : 31 t/jour estimées avec Sakaide Uno : 29 t/jour estimées avec Sakaide Bayovar : 28 t/jour estimées avec Sakaide Oxelösund : 27 t/jour estimées avec Sakaide Yatsushiro : 26 t/jour estimées avec Sakaide Chaozhou : 25 t/jour estimées avec Sakaide Doha-Umm Said : 24 t/jour estimées avec Sakaide Weipa : 24 t/jour estimées avec Sakaide Brisbane : 23 t/jour estimées avec Sakaide Eregli : 23 t/jour estimées avec Sakaide Lisboa : 22 t/jour estimées avec Sakaide Incheon : 22 t/jour estimées avec Sakaide Terneuzen : 22 t/jour estimées avec Sakaide Rio De Janeiro : 22 t/jour estimées avec Sakaide Zhuhai : 21 t/jour estimées avec Sakaide Mishima : 21 t/jour estimées avec Sakaide Noumea : 21 t/jour estimées avec Sakaide Tanjung Sangata : 21 t/jour estimées avec Sakaide Takamatsu : 21 t/jour estimées avec Sakaide Naoetsu : 20 t/jour estimées avec Sakaide Dampier : 20 t/jour estimées avec Sakaide Masao : 20 t/jour estimées avec Sakaide Tampa Port : 20 t/jour estimées avec Sakaide Balikpapan : 20 t/jour estimées avec Sakaide Bahia Blanca : 20 t/jour estimées avec Sakaide New Mangalore : 20 t/jour estimées avec Sakaide Murmansk : 19 t/jour estimées avec Sakaide Nakagusukuwan : 19 t/jour estimées avec Sakaide Newport News : 18 t/jour estimées avec Sakaide Nantong : 18 t/jour estimées avec Sakaide Whyalla : 18 t/jour estimées avec Sakaide Saganoseki : 17 t/jour estimées avec Sakaide Daesan : 17 t/jour estimées avec Sakaide Qinhuangdao : 17 t/jour estimées avec Sakaide Shibushi : 17 t/jour estimées avec Sakaide Bayuquan : 17 t/jour estimées avec Sakaide Takuma : 16 t/jour estimées avec Sakaide Tangshan (Jingtang) : 16 t/jour estimées avec Sakaide Qiwei : 16 t/jour estimées avec Sakaide Santos : 16 t/jour estimées avec Sakaide Karatsu : 15 t/jour estimées avec Sakaide Shougang Jingtang : 15 t/jour estimées avec Sakaide Kudamatsu : 14 t/jour estimées avec Sakaide Shidao Newport : 13 t/jour estimées avec Sakaide Dongjiakou : 13 t/jour estimées avec Sakaide Saiki : 12 t/jour estimées avec Sakaide Haldia : 12 t/jour estimées avec Sakaide Matsusaka : 12 t/jour estimées avec Sakaide Ishinomaki : 12 t/jour estimées avec Sakaide Dumai : 12 t/jour estimées avec Sakaide Maizuru : 12 t/jour estimées avec Sakaide Onoda : 11 t/jour estimées avec Sakaide Fukui : 11 t/jour estimées avec Sakaide Gisborne : 11 t/jour estimées avec Sakaide Map Ta Phut : 11 t/jour estimées avec Sakaide Himekawa : 10 t/jour estimées avec Sakaide Quy Nhon : 10 t/jour estimées avec Sakaide Moji : 10 t/jour estimées avec Sakaide Akita : 10 t/jour estimées avec Sakaide Bangkok : 9 t/jour estimées avec Sakaide Mutsure : 9 t/jour estimées avec Sakaide Sasebo : 9 t/jour estimées avec Sakaide Yawatahama : 9 t/jour estimées avec Sakaide Gresik : 9 t/jour estimées avec Sakaide Pyeongtaek : 8 t/jour estimées avec Sakaide Hakodate : 8 t/jour estimées avec Sakaide Vanino : 8 t/jour estimées avec Sakaide Hai Phong : 8 t/jour estimées avec Sakaide Stockton : 8 t/jour estimées avec Sakaide Bontang LNG Terminal : 8 t/jour estimées avec Sakaide Saigon : 7 t/jour estimées avec Sakaide Keelung : 7 t/jour estimées avec Sakaide Suao : 7 t/jour estimées avec Sakaide Tokachi : 7 t/jour estimées avec Sakaide Donghae : 7 t/jour estimées avec Sakaide Sakaide + − ⌂
cliquez pour activer la molette · faites glisser pour déplacer Empreinte complète : les 247 connexions de Sakaide agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).
D’où viennent les navires
Ports de provenance (amont)
1. Hay Point Australie 20,0 jours entre escales
2. Gladstone Australie 19,7 jours entre escales
3. Yokkaichi Japon 1,4 jours entre escales
4. Mizushima Japon 1,4 jours entre escales
5. Sakai-Semboku Japon 0,9 jours entre escales
Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.
