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Fiche du port · Radar maritime

Activité quotidienne du port de Baltiysk

Baltiysk a traité en moyenne 1,4 kt estimées par jour sur la semaine se terminant le 25 septembre 2026 (+153,2 % sur un an), avec 1 escales par jour en moyenne, selon les données AIS d’IMF PortWatch. Il s’agit d’une estimation, et non de la statistique officielle.
Russie · LOCODE RUBLT · Principaux trafics : Produits minéraux, Produits végétaux, Industrie chimique

Données jusqu’au · 25 septembre 2026
Comparer avec Algeciras← Vue d’ensemble

Moyenne 7 jours · Volume total estimé

1,4 kt

Moyenne 28 jours

787 t

Par rapport à la moyenne sur 28 jours

+72,2 %

Sur un an (même semaine)

+153,2 %

Volume total estimé — série quotidienne

·

Estimations AIS d’IMF PortWatch ; elles peuvent inclure du transbordement et n’équivalent pas à la statistique officielle du port.

Par type de navire

28 derniers jours
TypeEscalesImportations est.Exportations est.
Porte-conteneurs46,5 kt1,9 kt
Vrac sec00 t0 t
Marchandises diverses55,6 kt497 t
Ro-Ro43,5 kt0 t
Pétrolier/citerne24,0 kt0 t

Principales connexions

Capacité moyenne quotidienne sur la route · AIS 2019-2025
Ust-Luga : 622 t/jour estimées avec BaltiyskUst-LugaGdansk : 526 t/jour estimées avec BaltiyskGdanskSaint Petersburg : 391 t/jour estimées avec BaltiyskSaint PetersburgKotka : 320 t/jour estimées avec BaltiyskKotkaIzhevskoye : 265 t/jour estimées avec BaltiyskIzhevskoyeBremerhaven : 258 t/jour estimées avec BaltiyskBremerhavenSassnitz : 200 t/jour estimées avec BaltiyskSassnitzHamburg : 101 t/jour estimées avec BaltiyskHamburgKaliningrad : 95 t/jour estimées avec BaltiyskKaliningradRiga : 83 t/jour estimées avec BaltiyskRigaGävle : 49 t/jour estimées avec BaltiyskGävleHelsinki : 48 t/jour estimées avec BaltiyskHelsinkiKlaipeda : 41 t/jour estimées avec BaltiyskKlaipedaVysotsk : 28 t/jour estimées avec BaltiyskVysotskRotterdam : 18 t/jour estimées avec BaltiyskRotterdamAntwerp : 17 t/jour estimées avec BaltiyskAntwerpDamietta : 12 t/jour estimées avec BaltiyskDamiettaGdynia : 12 t/jour estimées avec BaltiyskGdyniaBrunsbuettel : 11 t/jour estimées avec BaltiyskBrunsbuettelSzczecin : 8 t/jour estimées avec BaltiyskSzczecinRostock : 8 t/jour estimées avec BaltiyskRostockVlissingen : 7 t/jour estimées avec BaltiyskVlissingenNorrköping : 6 t/jour estimées avec BaltiyskNorrköpingMuuga-Port of Tallinn : 6 t/jour estimées avec BaltiyskMuuga-Port of TallinnAarhus : 5 t/jour estimées avec BaltiyskAarhusGuangzhou (Nansha) : 5 t/jour estimées avec BaltiyskGuangzhou (Nansha)Port Klang : 5 t/jour estimées avec BaltiyskPort KlangVyborg : 5 t/jour estimées avec BaltiyskVyborgDiliskelesi : 5 t/jour estimées avec BaltiyskDiliskelesiOdense : 4 t/jour estimées avec BaltiyskOdenseFredrikshamn : 4 t/jour estimées avec BaltiyskFredrikshamnLagos : 4 t/jour estimées avec BaltiyskLagosKristiansund : 3 t/jour estimées avec BaltiyskKristiansundSödertälje : 3 t/jour estimées avec BaltiyskSödertäljeMostaganem : 3 t/jour estimées avec BaltiyskMostaganemTerneuzen : 3 t/jour estimées avec BaltiyskTerneuzenOulu : 3 t/jour estimées avec BaltiyskOuluLiepaja : 3 t/jour estimées avec BaltiyskLiepajaKarlshamn : 3 t/jour estimées avec BaltiyskKarlshamnMurmansk : 3 t/jour estimées avec BaltiyskMurmanskKøbenhavn : 3 t/jour estimées avec BaltiyskKøbenhavnCat Lai (Saigon New Port) : 3 t/jour estimées avec BaltiyskCat Lai (Saigon New Port)Cape Town : 2 t/jour estimées avec BaltiyskCape TownMarkenes : 2 t/jour estimées avec BaltiyskMarkenesIstanbul : 2 t/jour estimées avec BaltiyskIstanbulFrederiksvaerk : 2 t/jour estimées avec BaltiyskFrederiksvaerkGrenaa : 2 t/jour estimées avec BaltiyskGrenaaÅhus : 2 t/jour estimées avec BaltiyskÅhusWilhelmshaven : 2 t/jour estimées avec BaltiyskWilhelmshavenStenungsund : 2 t/jour estimées avec BaltiyskStenungsundLimassol : 2 t/jour estimées avec BaltiyskLimassolAmbarli : 2 t/jour estimées avec BaltiyskAmbarliSwinoujscie : 2 t/jour estimées avec BaltiyskSwinoujscieHirtshals : 2 t/jour estimées avec BaltiyskHirtshalsKalundborg : 2 t/jour estimées avec BaltiyskKalundborgBusan : 1 t/jour estimées avec BaltiyskBusanStralsund : 1 t/jour estimées avec BaltiyskStralsundPort Jerome : 1 t/jour estimées avec BaltiyskPort JeromeStade : 1 t/jour estimées avec BaltiyskStadeStockholm : 1 t/jour estimées avec BaltiyskStockholmFredrikstad : 1 t/jour estimées avec BaltiyskTorneå : 1 t/jour estimées avec BaltiyskAmsterdam : 1 t/jour estimées avec BaltiyskMongstad : 1 t/jour estimées avec BaltiyskThamshamm : 1 t/jour estimées avec BaltiyskOskarshamn : 1 t/jour estimées avec BaltiyskKunda : 1 t/jour estimées avec BaltiyskCardiff : 1 t/jour estimées avec BaltiyskSölvesborg : 1 t/jour estimées avec BaltiyskArkhangelsk : 1 t/jour estimées avec BaltiyskRauma : 1 t/jour estimées avec BaltiyskShanghai : 1 t/jour estimées avec BaltiyskBandar Abbas : 1 t/jour estimées avec BaltiyskKøge : 1 t/jour estimées avec BaltiyskEemshaven : 1 t/jour estimées avec BaltiyskHull : 1 t/jour estimées avec BaltiyskNovorossiysk : 1 t/jour estimées avec BaltiyskWismar : 0 t/jour estimées avec BaltiyskImmingham : 0 t/jour estimées avec BaltiyskLarvik : 0 t/jour estimées avec BaltiyskBrake : 0 t/jour estimées avec BaltiyskLubeck-Travemunde : 0 t/jour estimées avec BaltiyskTallinn : 0 t/jour estimées avec BaltiyskTynemouth : 0 t/jour estimées avec BaltiyskBaltiysk
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Empreinte complète : les 84 connexions de Baltiysk agrégées sur les routes maritimes de SeaRoute (Eurostat) — chaque tronçon brille selon la capacité estimée qu’il concentre (IMF PortWatch, AIS 2019-2025).

D’où viennent les navires

Ports de provenance (amont)

  1. 1.GdanskPologne0,7 jours entre escales
  2. 2.Ust-LugaRussie2,8 jours entre escales
  3. 3.BremerhavenAllemagne2,7 jours entre escales
  4. 4.Saint PetersburgRussie3,3 jours entre escales
  5. 5.SassnitzAllemagne1,2 jours entre escales

Où ils poursuivent leur route

Ports de destination (aval)

  1. 1.KotkaFinlande1,4 jours entre escales
  2. 2.Ust-LugaRussie2,2 jours entre escales
  3. 3.IzhevskoyeRussie3,2 jours entre escales
  4. 4.Saint PetersburgRussie4,4 jours entre escales
  5. 5.SassnitzAllemagne1,1 jours entre escales

Réseau de connexions du FMI établi à partir de la capacité des navires avant et après leur escale dans ce port (AIS 2019-2025). La durée est le temps moyen écoulé entre l’escale dans un port et la suivante dans l’autre — elle inclut les mouillages et les attentes à quai, d’où un chiffre bien supérieur au temps de navigation pur sur des routes courtes comme Algésiras–Tanger Med.

Indicateurs · EED Data

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PROCHAIN ÉCLIPSE SOLAIRE TOTALE2 Août 2027

La totalité traverse à nouveau le Détroit

L'ombre de la Lune balayera le sud de l'Espagne avec plus de 4 minutes de totalité au-dessus d'Algésiras, Tarifa et Gibraltar.

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