La source
Les données proviennent de l’indice de production dans les services d’Eurostat (jeu de données sts_sepr_m, statistiques conjoncturelles des entreprises), une série mensuelle publiée avec environ deux mois de décalage (dernière période disponible : juin 2026). Nous en conservons une copie dans notre entrepôt et le site n’interroge jamais Eurostat en direct. Réutilisation autorisée avec mention : « Source : Eurostat (sts_sepr_m). Calculs : EED Data ».
Ce qu’il mesure (et ce qu’il ne mesure pas)
L’indice mesure l’évolution du volume de production des activités de services, hors effet prix : une lecture de l’activité économique réelle du secteur. Ce ne sont pas des tonnes, du trafic, un chiffre d’affaires nominal ni de l’emploi. La base en vigueur est 2021 = 100 : une valeur de 120 signifie 20 % de production de plus que la moyenne de 2021 — et non une hausse de 20 % sur la dernière année. Nous affichons la série corrigée des effets de calendrier et des variations saisonnières (CVS-CJO), adaptée à la comparaison de mois consécutifs.
Les branches et leurs noms
- Transports et entreposage (NACE H) : l’agrégat du secteur, notre indicateur phare.
- Transports terrestres et transport par conduites (H49) : comprend la route, le rail et les oléoducs — pas seulement le camion.
- Transports par eau (H50) : l’ensemble de la division NACE 50 (maritime et voies navigables). Ce n’est pas le trafic maritime portuaire : ce signal se trouve dans le Radar maritime et dans PortStats.
- Transports aériens (H51) et entreposage et services auxiliaires des transports (H52) — cette dernière est celle qui reflète le mieux l’activité des nœuds logistiques.
Révisions et comparabilité
Eurostat révise les mois récents : chaque passage réimporte la série complète et, si une valeur déjà publiée change, la précédente est archivée — nous n’écrasons jamais rien en silence. Les pays sont classés et comparés selon leur variation, jamais selon le niveau de l’indice : les structures nationales rendent les niveaux non comparables entre eux. Lorsqu’un niveau apparaît à côté d’un pays, c’est une lecture interne — son écart à sa propre moyenne de 2021 —, pas un rang face aux autres. Le rôle de cette section dans l’écosystème est de fournir du contexte : elle donne le cadre économique des signaux physiques du Radar maritime et des flux de Commerce et transport, toujours comme indicateurs indépendants.
Indicateurs · EED Data