A.P. Moller-Maersk a reçu le «Tangier Maersk», le premier d'une nouvelle série de six navires de taille moyenne avec une capacité de 9 000 EVP. La livraison a eu lieu au chantier naval du groupe Yangzijiang Shipbuilding à Jingjiang (Chine), où le navire a été baptisé. Le constructeur naval a achevé la commande trois mois avant le calendrier initialement prévu.
Les six navires qui composent cette série sont équipés de moteurs à double carburant capables de fonctionner au méthanol, une technologie qui permet de réduire les émissions de carbone dans la navigation maritime. Maersk recevra quatre unités supplémentaires au cours de cette année, tandis que la dernière livraison est prévue pour début 2027.
«Nous sommes satisfaits de recevoir le ‘Tangier Maersk', qui marque le début de cette nouvelle série de six navires. Avec les autres unités restantes, il contribuera au renouvellement continu de notre flotte et à notre compétitivité à long terme», a déclaré Anda Cristescu, directrice de la location et des nouvelles constructions de Maersk.
Lors de son voyage inaugural, le «Tangier Maersk» fera escale à Shanghai avant de rejoindre le service TP15 de la compagnie maritime danoise. Cette route relie l'Asie de l'Est à la côte du Golfe des États-Unis via le canal de Panama, l'un des corridors commerciaux les plus volumineux du trafic transpacifique.
L'incorporation de ces six navires fait partie du processus de renouvellement de flotte que Maersk développe depuis plusieurs années, avec une attention particulière à l'adoption de carburants alternatifs. Le méthanol est devenu l'une des options favorites de la société pour la transition énergétique de ses opérations maritimes.
