Etiqueta: Metanol

Hapag-Lloyd y Seaspan Corporation han firmado un acuerdo de colaboración para reconstruir y convertir cinco buques contenedores de 10.100 TEUs, que actualmente operan con motores convencionales MAN S90, a motores duales capaces de utilizar metanol. Tras la conversión, estos buques seguirán operando bajo un contrato de arrendamiento a largo plazo de Seaspan a Hapag-Lloyd. El Dr. Maximilian Rothkopf, Director de Operaciones de Hapag-Lloyd, ha afirmado ...

La ciudad japonesa de Yokohama ha acogido la ceremonia de nombramiento del "Astrid Maersk", el segundo mayor buque portacontenedores del mundo habilitado para funcionar con metanol. Este buque es el segundo de los 18 grandes navíos de Maersk programados para ser entregados entre 2024 y 2025. Se espera que esta nueva serie de flota contribuya significativamente a los objetivos de cero emisiones netas de Maersk ...

Hydron, división especializada en hidrógeno verde del Grupo Ansasol, iniciará la construcción de la planta de metanol verde más grande de Europa en el puerto de Huelva. Este proyecto, denominado MetGreenPort, representa un avance significativo en los ámbitos económico, sostenible y medioambiental tanto en España como en la Unión Europea. MetGreenPort se enfocará en la producción de metanol verde, utilizando hidrógeno verde obtenido a través ...

El Puerto de Tánger Med ha recibido hoy la primera escala del "Ane Maersk", el primero de sus 18 grandes buques portacontenedores propulsados por metanol que tiene actualmente encargados. El Ane Maersk comenzó a operar el pasado 6 de febrero en la línea AE7 que conecta Asia y Europa. El portacontenedores, construido por Hyundai Heavy Industries (HHI) en Corea del Sur, tiene una capacidad nominal ...

El astillero HD Hyundai Heavy Industries, ubicado en Ulsan, Corea del Sur, ha sido el escenario de la ceremonia de bautizo del "Ane Maersk", el primer gran buque portacontenedores del mundo propulsado por motores de metanol. El "Ane Maersk" destaca como el primero de una serie de 18 grandes buques de Maersk habilitados para usar metanol, con entregas programadas entre 2024 y 2025. Este es ...

Maersk, en colaboración con MAN Energy Solutions, continúa avanzando en sus planes para convertir un buque portacontenedores en servicio al primer buque de doble combustible a metanol. La compañía anunció en junio de 2023 que estaba preparando planes para llevar a cabo la primera conversión como parte de un esfuerzo para demostrar el potencial del uso de metanol en su flota existente. El 18 de ...

Sunna Solar ha presentado una solicitud de concesión administrativa al Puerto de Huelva con el objetivo de construir y operar una planta de producción de e-metanol en la Punta del Sebo. La empresa busca ocupar una superficie de aproximadamente 108.060 metros cuadrados en la zona de servicio del puerto. Este anuncio ha sido publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), y abre un plazo ...

La semana pasada en Karlsruhe, Alemania, se celebró el inicio del proyecto POSEIDON. El proyecto, coordinado por EIFER (European Institute for Energy Research), tiene como meta impulsar el uso de e-metanol como combustible en el transporte marítimo. La Fundación Valenciaport es uno de los participantes activos en la iniciativa, que cuenta con un presupuesto de 9,663,172.39 €, cofinanciado por el Programa Horizonte Europa. El proyecto ...

El primer buque portacontenedores propulsado por metanol de Maersk, ha llegado a Europa, añadiendo más hitos a su travesía inaugural récord. En preparación para su próxima ceremonia de nombramiento y eventos centrados en la descarbonización de la industria naviera, el buque feeder ha realizado una escala en el Puerto de Róterdam, donde ha completado el primer abastecimiento de metanol verde europeo y del puerto holandés. ...

A.P. Moller - Maersk ha anunciado la firma de un contrato con MAN PrimeServ, la división posventa de MAN Energy Solutions, para llevar a cabo la actualización de los motores principales a bordo de 11 buques portacontenedores. Estos buques están actualmente equipados con motores primarios MAN B&W 8G95ME-C9.5 y serán adaptados para utilizar los motores del tipo MAN B&W 8G95ME-LGIM10.5, capaces de operar con combustible ...

La naviera danesa Maersk ha presentado el diseño de una serie de ocho buques portacontenedores de 16.000 TEU propulsados ​​por metanol neutro en carbono. Los nuevos barcos serán construidos por Hyundai Heavy Industries (HHI) y la entrega está prevista para el primer trimestre de 2024. El diseño presentado por Maersk permite optimizar la eficiencia energética en un 20% por contenedor transportado, en comparación con el ...

AP Moller-Maersk, el principal grupo industrial de Dinamarca y dueño de Maersk Line, la principal naviera mundial de transporte marítimo de mercancías, ha encargado ocho grandes buques contenedores impulsados por metanol a la surcoreana Hyunday Heavy Industries, dentro del plan para descarbonizar su flota. Maersk espera recibir los buques de los astilleros de Hyundai Heavy Industries a principios del 2024 y tiene una opción para ...