El Puerto de Barcelona incrementa un 20% las escalas de cruceros GNL

La previsión de escalas de cruceros para este año 2023 es de unas 800, el 62% de las cuales corresponde a barcos de menos de 10 años de antigüedad.

Este año, una quinta parte de las escalas de cruceros programadas en el Puerto de Barcelona utilizarán GNL como combustible, lo que demuestra el éxito de la estrategia de la institución de atraer barcos más respetuosos con el medio ambiente a la ciudad catalana. Las compañías Aida, Costa, P&O y MSC poseen barcos propulsados por GNL, siendo este último quien estrenará su MSC World Europa en Barcelona.

Hace casi diez años, el Puerto de Barcelona optó por el GNL como un combustible de transición debido a sus beneficios ambientales en comparación con los combustibles convencionales. Este combustible produce entre un 15 y un 20% menos de emisiones de gases de efecto invernadero, reduce las emisiones de óxidos de nitrógeno en un 30-40% y prácticamente elimina las emisiones de óxidos de azufre y partículas en suspensión.

En febrero pasado, se inauguró la primera gabarra de suministro de GNL con base permanente en Barcelona, convirtiéndose en el primer puerto del Mediterráneo en ofrecer este servicio. Con una capacidad de 5,000 m3 y una longitud de 92 metros, esta gabarra brinda una gran ventaja competitiva al Puerto de Barcelona en el suministro de GNL y es un paso importante en la reducción de emisiones.

A estos barcos menos contaminantes debe sumarse el hecho de que el 62% de las escalas serán de cruceros con menos de 10 años de antigüedad. De hecho, 9 de los cruceros que vendrán este año a Barcelona son barcos de nueva construcción que harán la primera escala en el Port. Se trata del ya mencionado MSC World Europa, así como Norwegian Viva, Explora I, Scenic Eclipse II, Seabourn Pursuit, Seven Seas Grandeur, Silver Nova, Viking Saturn y Vista. Por tanto, barcos más nuevos, más eficientes y más sostenibles. Se trata en su mayoría de cruceros que pertenecen a los segmentos premium y lujo y todos ellos, exceptuando el Norwegian Viva y el Explora I, tienen su puerto base en Barcelona. Es decir, que será ahí donde hagan las operativas de inicio y final de viaje.

La previsión de escalas de cruceros del Puerto de Barcelona para 2023 se mantiene estable en relación a los datos de 2022, con unas 800 escalas, un número muy similar al registrado el año anterior, y un importante porcentaje de escalas de puerto base. Así, los cruceristas de puerto base, los que comienzan y/o terminan viaje a Barcelona, subirán este año hasta el 58%, un porcentaje de récord y que supone un hito importante que se podrá alcanzar una vez han ido desapareciendo las restricciones debidas a la pandemia, que dificultaban la llegada de turistas procedentes de fuera de la UE.

Ésta es una de las apuestas estratégicas del Puerto de Barcelona, continuar consolidándose como puerto base líder en el Mediterráneo, incrementando paulatinamente el peso del crucero base sobre el crucero de escalas. Cabe recordar que son este tipo de pasajeros los que aportan mayor valor añadido de todos los cruceristas, dejando un gasto medio en la ciudad de 230 euros por persona y día, muy por delante de la media de gasto de los turistas en Barcelona, que es de 70 euros, según la última actualización (2018) del informe elaborado por el Laboratorio de Transferencia de Conocimiento AQR-Lab de la Universidad de Barcelona (UB).

Una de las novedades destacables este año en el ámbito de las infraestructuras es el traslado, en las próximas semanas, de la operativa del muelle de Barcelona Nord al muelle Adossat, lo que significa que los cruceros dejarán de atracar en esta zona más cercana a la ciudad, en cumplimiento del pacto al que el Puerto de Barcelona llegó con el Ayuntamiento de la ciudad en 2018. En esta línea, el Puerto de Barcelona trabaja en el desarrollo de su plan Nexígeno de electrificación de muelles y tendrá los primeros barcos de crucero conectados a la red eléctrica de energía renovable en 2026.

Barcelona en la Seatrade 2023

El Puerto de Barcelona y su Comunidad Portuaria de Cruceros (consignatarios, terminales, provisionistas, entre otros) vuelve a estar presente en la feria Seatrade Cruise Global, el principal evento mundial de la industria de cruceros que se celebra en Fort Lauderdale (Florida) del 27 al 30 de abril. Como en años anteriores, el Puerto comparte stand con las terminales de Cruceros del Puerto de Barcelona y Carnival, presentando conjuntamente los servicios que Barcelona ofrece para el tráfico de cruceros.

La delegación del Puerto de Barcelona en Seatrade está encabezada por su presidente, Lluís Salvadó, acompañado por la subdirectora general de Comercial y Marketing, Carla Salvadó; la cabeza de Cruceros, Mar Pérez; la cruise specialist, Lucia Garcia; el jefe del Gabinete de Presidencia y Relaciones Institucionales, Agustí Filomeno, y la directora de Comunicación, Núria Burguera.

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