La OMI publica un serie de guías en español para la reducción de emisiones en el transporte marítimo

Proporcionan un marco estructurado, así como herramientas de apoyo a la toma de decisiones, para analizar las oportunidades de reducción de emisiones

El proyecto GreenVoyage2050 de la OMI y Noruega ha publicado un conjunto de herramientas para las emisiones procedentes de los buques y los puertos en español. Estos recursos gratuitos, que también están disponibles en inglés, proporcionan un marco estructurado, así como herramientas de apoyo a la toma de decisiones, para analizar las oportunidades de reducción de emisiones en el transporte marítimo.

“El intercambio de información es fundamental para lograr la descarbonización mundial. Estas herramientas proporcionan orientaciones prácticas sobre la descarbonización para las autoridades marítimas y portuarias de los países hispanohablantes. Agradecemos a Prefectura Naval Argentina la traducción de estos documentos técnicos”, señaló Minglee Hoe, analista técnica del proyecto GreenVoyage2050.

El conjunto de Herramientas para las emisiones de los buques (“Ship Emissions Toolkit” en inglés) ofrecen una orientación para los países que buscan desarrollar y fortalecer sus políticas nacionales y marcos regulatorios relacionados con la prevención de la contaminación atmosférica y con la reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) provenientes de los buques. Incluye tres guías que se pueden utilizar de forma independiente.

La primera es sobre evaluación rápida de las emisiones de los buques en el contexto nacional, Incorporación del Anexo VI de Marpol en la legislación nacional; La segunda es el  desarrollo de una estrategia nacional de reducción de emisiones de los buques y la última es evaluación de las emisiones portuarias, desarrollo de estrategias de reducción de emisiones portuarias.

Estos conjuntos de herramientas fueron desarrollados por el Proyecto GEF-UNDP-IMO Global Maritime Energy Efficiency Partnerships (GloMEEP), en colaboración con sus socios estratégicos, el Instituto de Ingeniería, Ciencia y Tecnología Marinas (IMarEST) y la Asociación Internacional de Puertos y Puertos (IAPH). Ahora están alojados en el Proyecto GreenVoyage2050 de la OMI y Noruega, que se basa en el trabajo del Proyecto GloMEEP.

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