El incremento de las bonificaciones, del 50 al 75 %, supondría un coste de 4M€ para Ceuta

El consejero de Fomento, Néstor García; el consejero de Territorio, Energía y Movilidad de Baleares, Marc Pons; el vicepresidente y consejero de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de las Islas Canarias, Pablo Rodríguez; y el viceconsejero de Turismo de Melilla, Javier Mateo, han firmado una carta conjunta, dirigida al ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, en la que informan de las conclusiones de la I Jornada de Transporte en Territorios Extrapeninsulares y en la que solicitan una reunión conjunta con el objetivo de  trasladar  al Gobierno las propuestas para mejorar  la conectividad que permitan equiparar los derechos de movilidad de los ciudadanos y empresas de estos territorios con los del resto de España.

El incremento del descuento de residente del 50 % al 75 % en las conexiones con la península y la subvención del 100% de las tasas aeroportuarias son dos de las medidas más importantes que han consensuado los cuatro gobiernos y que se solicitarán de manera conjunta ante el Ministerio de Fomento.

El primer encuentro entre los cuatro territorios extrapeninsulares ha nacido con vocación de continuidad y, de hecho, se ha acordado la creación de un comité permanente de las regiones extrapeninsulares que permitirá seguir la realización de la hoja de ruta común que se ha marcado en esta reunión y cuya reunión será en el primer semestre de 2018 en Melilla.

Los responsables de Transportes de las cuatro autonomías han coincidido en que las peticiones que se plantean son necesarias para corregir la situación de desventaja que hoy por hoy viven los ciudadanos de los territorios extrapeninsulares en su movilidad.

Néstor García expresado su absoluta satisfacción por el desarrollo de la Jornada y ha explicado que la incidencia económica para Ceuta del incremento de las bonificaciones a residentes del 50 al 75 %  tendría, según las primeras estimaciones, un coste adicional de 4 millones de euros al año para el Estado, según ha explicado, ya que por las peculiaridades del transporte entre Ceuta y la Península, el enlace marítimo sigue siendo el prioritario al contrario que en las islas y Melilla, donde las comunicaciones son, sobre todo, aéreas.

Además, el documento de conclusiones de la reunión de Palma recoge la reclamación de la extensión del descuento en el transporte marítimo se aplique también a los vehículos de los residentes; mejoras en el sistema de transporte de mercancías peligrosas por vía marítima y la liquidación mensual de las bonificaciones estatales.

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