La decisión del comité federal del PSOE de abstenerse para facilitar la investidura de Mariano Rajoy como presidente del gobierno, puede agilizar los trámites que el Ministerio de Fomento debe llevar a cabo para licitar el contrato público para gestionar la línea entre Algeciras y Ceuta que, actualmente, explota la naviera Baleária y que en sólo dos meses verá expirado su contrato.
La situación de parálisis política y de gestión que se ha producido en el último año, como como consecuencia de la interinidad del gobierno central, ha impedido avanzar en ese sentido, por lo que, de no agilizarse hasta final de año, el trabajo por parte de Fomento, habrá que prorrogar el actual contrato por un período de seis meses, tal y como marca el actual contrato.
La posibilidad de que esta semana, haya un nuevo gobierno, obligará a agilizar el pliego de condiciones con las principales peticiones del gobierno de la Ciudad Autónoma, por parte del Ministerio de Fomento, entre las que se encuentran: el abaratamiento del billete con una rotación diaria “low cost” y las bonificaciones para los denominados ausentes. No se descarta que, antes de final de año puede cerrarse el concurso público para la adjudicación de la línea del Estrecho.