El informe sobre el accidente del «OS35» atribuye la colisión a un error en la maniobra del capitán
El informe oficial sobre la colisión del granelero OS35 con el metanero Adam LNG en la Bahía de Gibraltar ha determinado que la causa principal del accidente fue un error de juicio del capitán del OS35, que no fue detectado por el equipo de puente. El informe señala que, al salir del fondeadero occidental, el OS35 maniobraba marcha atrás y el sistema ECDIS indicaba que, ...