La Corporación de Prácticos del Puerto Bahía de Algeciras ha finalizado una actuación de modernización y remotorización de gran alcance sobre la embarcación Piloto Uno, dentro de su programa permanente de renovación, mantenimiento preventivo y mejora continua de la flota. Los trabajos, desarrollados durante las últimas semanas, han abarcado la renovación de aproximadamente el 75% de los componentes de la embarcación.
La última gran reforma realizada sobre esta embarcación tuvo lugar en 2018, cuando se instalaron motores de la familia Volvo Penta D8 que han acumulado desde entonces alrededor de 25.000 horas de funcionamiento en servicio intensivo. Alcanzado ese nivel de operación, la Corporación decidió acometer una renovación integral de los sistemas clave con el objetivo de garantizar la máxima fiabilidad y disponibilidad de la embarcación durante los próximos años.
Entre las principales actuaciones realizadas figura la sustitución completa de la doble motorización y de las reductoras, con la instalación de un nuevo conjunto de motores Volvo Penta D8A3-A MP Rating 3 de 450 CV cada uno, junto con nuevas reductoras Twin Disc MGX 5075A. La intervención ha incluido además la renovación de todos los sistemas asociados, como electrónica, telégrafos, sistemas de combustible, escape y sentinas.
La reforma ha contemplado también la renovación integral de la instalación eléctrica de la embarcación, con la sustitución completa del cableado, cuadros de distribución, cuadros de control, mástil, antenas y luces de navegación. Se ha fabricado un nuevo mástil y se han incorporado sistemas de iluminación LED y nuevos equipos de medición de viento.
En el apartado operativo y tecnológico, la cabina ha sido completamente modernizada mediante la instalación de nuevos revestimientos, consola de fibra y equipamiento actualizado de navegación y comunicaciones. Entre los nuevos sistemas incorporados se encuentran equipos VHF con repetidores en asientos traseros, nueva carta electrónica, radar con display táctil de mayores dimensiones, sonda y sistemas avanzados de ayuda a la navegación.
Se han ejecutado igualmente trabajos estructurales y de acondicionamiento general, que incluyen el saneamiento y pintado de la cámara de máquinas, nueva iluminación interior LED, renovación de asientos, mejora del sistema de climatización y reacondicionamiento completo del casco mediante chorreo, reparación de fibra y aplicación de nuevas capas de imprimación y patente. También se han sustituido elementos como ánodos, hélices, casquillos de arbotantes, grifos de fondo y defensas.
La actuación ha incluido nuevas mejoras orientadas a la seguridad de las operaciones y de la tripulación, con la incorporación de raíles para arneses de hombre al agua y líneas de vida individuales para cada ocupante de la embarcación.
En términos globales, la intervención permite prolongar la vida operativa de la Piloto Uno y garantizar entre 8 y 10 años adicionales de servicio intensivo las 24 horas del día, los 365 días del año, limitando sus paradas a revisiones y mantenimientos programados.