Konecranes ha anunciado la extensión de su oferta de Servicios Predictivos (Predictive Services) a las grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) y las grúas pórtico sobre raíles (RMG) de su fabricación en todo el mundo. La ampliación, que la compañía considera un paso significativo en el fortalecimiento de su cartera de servicios portuarios (Port Services), se apoya en la plataforma de servicios predictivos que Konecranes ya tenía en funcionamiento para sus grúas móviles portuarias Gottwald (MHC).
La extensión de esta tecnología predictiva a las grúas de patio RTG y RMG permite a los operadores de terminales aplicar análisis basados en datos a una proporción mayor de su flota de equipos Konecranes. Según la compañía, los enfoques predictivos pueden contribuir a reducir los costes de mantenimiento y a disminuir las necesidades de inventario de piezas de repuesto en comparación con las estrategias de mantenimiento reactivo, en las que las intervenciones se realizan una vez que la avería ya se ha producido.
Los Servicios Predictivos de Konecranes se basan en sensores de vibración instalados en los componentes rotativos críticos de las grúas, entre los que se incluyen los motores de izado y de traslación del carro, las cajas de engranajes y los rodamientos. Estos elementos son determinantes para la disponibilidad de las grúas de patio, ya que las averías en estos componentes pueden provocar paradas prolongadas si no se detectan con la suficiente antelación.
Los datos de operación recogidos por los sensores se transmiten a Konecranes para su análisis, y los resultados se entregan a los clientes a través del portal yourKONECRANES. El sistema incorpora un modelo de notificación por excepciones que permite a los equipos de mantenimiento de las terminales concentrar sus intervenciones de forma selectiva en los puntos que requieren atención, lo que contribuye a reducir los tiempos de inactividad y a mejorar la planificación de piezas de repuesto.
Nico Zamzow, vicepresidente sénior de Servicios Portuarios de Konecranes, ha explicado que «la expansión de nuestros Servicios Predictivos a las RTG y RMG de Konecranes forma parte de una estrategia más amplia para fortalecer nuestros servicios digitales y de ciclo de vida para clientes en todo el mundo». Zamzow ha añadido que, «al combinar tecnología, análisis de datos y conocimiento experto de los equipos, permitimos a los operadores de terminales actuar con mayor anticipación y obtener un rendimiento aún mejor de sus equipos Konecranes».
La incorporación de las grúas de patio a la plataforma predictiva de la compañía supone que los operadores portuarios que ya contaban con este servicio para las grúas móviles Gottwald pueden ahora disponer de una visión integrada del estado de una parte más amplia de su flota de equipos Konecranes. Las grúas RTG y RMG son elementos centrales en la operativa de las terminales de contenedores, ya que se encargan del apilamiento y la manipulación de contenedores en las zonas de almacenamiento, por lo que su disponibilidad tiene un impacto directo en la productividad de la terminal.
El mantenimiento predictivo, basado en la monitorización continua del estado de los componentes mediante sensores y en el análisis de los datos recogidos, representa una evolución respecto a los modelos de mantenimiento preventivo tradicional, que establece intervenciones programadas a intervalos fijos, y del mantenimiento correctivo, que actúa una vez producida la avería. La capacidad de anticipar fallos antes de que se produzcan permite a los operadores programar las intervenciones en los momentos de menor impacto operativo y evitar paradas imprevistas que pueden afectar al rendimiento global de la terminal.