La Autoridad Portuaria de Santander ha adjudicado a la empresa Interim Services Solutions el contrato para la prestación del servicio de personal auxiliar de ayuda al pasajero en el marco de la implantación del nuevo sistema europeo de control fronterizo Entry-Exit System (EES). El contrato, con un importe de 1,79 millones de euros, tendrá una duración de tres años.
El servicio está orientado a apoyar a la Policía Nacional en la atención e información a pasajeros de terceros países en los accesos a los controles de pasaportes del puerto, con el objetivo de facilitar la transición al nuevo modelo de control automatizado sin afectar a los tiempos operativos.
Según ha explicado el presidente de la Autoridad Portuaria, César Díaz, la medida busca “agilizar al máximo el tráfico de pasajeros” y compatibilizar la implantación del sistema con la operativa de Brittany Ferries, considerada estratégica para el enclave cántabro.
El personal auxiliar se encargará, bajo la supervisión de la Policía Nacional, de asistir a los viajeros en el uso de los dispositivos EES, gestionar los flujos y colas de acceso, supervisar los equipos, elaborar informes diarios e informar de posibles incidencias.
Paralelamente, la Autoridad Portuaria ha adjudicado también el contrato para el suministro, instalación y mantenimiento durante tres años de los equipos automatizados que reforzarán los puestos fronterizos. Esta actuación, con un presupuesto superior a 3,4 millones de euros y un plazo de ejecución de 40 meses, se encuentra prácticamente finalizada a falta de la instalación progresiva de nuevos módulos.
Ambas actuaciones forman parte de la adaptación a los sistemas europeos Entry-Exit System y ETIAS, destinados a modernizar el control de fronteras mediante el registro digital de entradas y salidas de ciudadanos de terceros países, así como la gestión de autorizaciones de viaje.
Además, el puerto ha ampliado en 80 metros cuadrados la zona de tránsito de la Estación Marítima para facilitar la instalación de los nuevos equipos y mejorar la gestión de los flujos de pasajeros.
Estos proyectos están cofinanciados por fondos europeos destinados a la gestión de fronteras y la seguridad interior, y buscan mejorar la eficiencia, la seguridad y la experiencia de los viajeros en el puerto.