La Autoridad Portuaria de Santander (APS), a través de su departamento de Seguridad Industrial, ha llevado a cabo este jueves un simulacro de emergencia ante un supuesto derrame de hidrocarburos en la lámina de agua, originado desde el pantalán de la empresa Dynasol. La actividad se ha desarrollado con la participación de diferentes organismos y operativos especializados, en un ejercicio conjunto orientado a evaluar y mejorar la capacidad de respuesta ante incidentes de carácter grave.
El simulacro ha recreado un escenario en el que, debido a condiciones meteorológicas adversas —viento fuerte del suroeste—, un derrame de hidrocarburos rebasa la barrera de contención dispuesta alrededor del buque atracado, extendiéndose fuera de los límites de la concesión portuaria. Ante la imposibilidad de la terminal para contener la situación por sus propios medios, Dynasol notifica el incidente a la APS, que activa el Plan Interior Marítimo (PIM) del puerto.
La activación del PIM conlleva la puesta en marcha del Centro de Coordinación Operativa (CECOP), que se reúne en la Sala del Consejo de Administración de la APS. Desde este centro se decide establecer un Puesto de Mando Avanzado (PMA) a bordo del remolcador SAR GABIA de Salvamento Marítimo (SASEMAR), desde donde se ha coordinado la actuación directa en el entorno afectado.
El ejercicio ha contado con la participación de numerosos efectivos y medios técnicos de Capitanía Marítima, Prácticos del Puerto, Amarradores, el Instituto de Hidráulica de Cantabria (IH Cantabria), SASEMAR (incluyendo la SALVAMAR DENEP), el servicio de emergencias 061, Protección Civil del Gobierno de Cantabria, así como personal de Dynasol, Hermanos Tricio, y NETBOS.
La simulación ha permitido ensayar el despliegue de medios de contención, la activación de protocolos de comunicación, la respuesta coordinada entre organismos intervinientes y la ejecución de procedimientos de retirada del hidrocarburo vertido. El ejercicio ha finalizado a las 12:30 horas, tras constatar que el incidente simulado había sido resuelto y la lámina de agua restablecida a condiciones seguras.
El principal objetivo de la actividad ha sido entrenar la intervención ante emergencias graves, mejorar la coordinación interinstitucional, verificar los mecanismos de protección del puerto y evaluar el grado de eficacia de las actuaciones previstas en el Plan Interior Marítimo. Además, el simulacro ha facilitado el análisis en tiempo real de la capacidad operativa y de los recursos disponibles para contener y mitigar los efectos de un vertido accidental.
La APS ha anunciado que, tras el ejercicio, se celebrará una reunión técnica con los organismos participantes para revisar el desarrollo de la actividad, identificar posibles mejoras y analizar las deficiencias observadas durante la operación.