La sede institucional de la Autoridad Portuaria de Baleares (APB) en el puerto de Palma ha acogido el encuentro Mallorca International Blue Marine Talks 2025, una jornada centrada en la descarbonización del transporte marítimo y el impulso del turismo náutico sostenible. Organizado junto a la Asociación Nacional de Barcos Eléctricos (ANBE), el evento ha reunido a representantes institucionales, expertos internacionales y empresas vinculadas a la innovación marina.
Durante la apertura del encuentro, el director de la APB, Toni Ginard, anunció que antes de que finalice el año se pondrá en marcha en el puerto de Palma una pila de combustible de hidrógeno verde, una infraestructura pionera que permitirá suministrar energía limpia a la Estación Marítima nº4. Esta actuación se enmarca dentro del proyecto europeo Green Hysland, orientado al desarrollo de ecosistemas energéticos sostenibles en entornos insulares.
En paralelo, Ginard destacó el despliegue del sistema de Onshore Power Supply (OPS), que ya cuenta con su primer punto operativo en los muelles de Poniente, destinado a ferris y fast-ferries. Este sistema permite a los buques conectarse a la red eléctrica del puerto y apagar los motores auxiliares durante la escala, lo que supone una reducción significativa de emisiones de CO₂, partículas contaminantes y niveles de ruido. La APB tiene previsto extender esta tecnología al resto de muelles de Palma y a los puertos de Eivissa, Maó, Alcúdia y la Savina.
La celebración del Blue Marine Talks ha convertido a Mallorca en punto de encuentro para el debate sobre la transición energética en el sector náutico. Representantes de España, Suiza, Alemania y Austria abordaron cuestiones como la electrificación de puertos, el desarrollo de la movilidad marina eléctrica y los procesos de remotorización de flotas.
Movilidad sostenible y biodiversidad marina
Durante el encuentro, la APB reafirmó también su compromiso con la movilidad sostenible en el entorno portuario, con la consolidación del servicio de bus náutico en Eivissa, actualmente en proceso de adjudicación mediante concurso público por un periodo de 15 años. Asimismo, se ha iniciado la licitación para la puesta en marcha de un nuevo servicio similar en el puerto de Palma, con al menos tres líneas que permitirán reducir el tráfico rodado en el área portuaria.
La jornada sirvió también para hacer balance de otras actuaciones ambientales, como la renovación de los convenios de buenas prácticas con concesionarios de marinas deportivas —entre ellos Alcudiamar, Club de Mar y Marina La Savina—, así como los proyectos para la mejora de la biodiversidad marina mediante técnicas constructivas aplicadas en las escolleras del Portitxol y el Molinar. Estas iniciativas buscan regenerar hábitats marinos afectados por la actividad portuaria.
Otro de los avances señalados fue la reciente prohibición de los sistemas de circuito abierto en buques atracados, una medida que persigue mejorar la calidad del agua en los puertos gestionados por la APB.