El Gobierno ha autorizado al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible la licitación, a través de Adif, de dos contratos vinculados a la modernización de la línea ferroviaria Bobadilla-Algeciras, con una inversión conjunta superior a los 72,5 millones de euros. Las actuaciones comprenden, por un lado, obras de mejora en la infraestructura del tramo Bobadilla-Ronda, con un valor estimado de 20.264.351 euros, y por otro, la instalación de la línea aérea de contacto y sus sistemas asociados en el tramo Ronda-Algeciras, presupuestada en 52.285.236 euros.
El primero de los contratos, con un plazo de ejecución de 13 meses, contempla actuaciones de mejora y renovación en vía e infraestructura entre los puntos kilométricos 20 y 26/500 de la línea, así como la adaptación y sustitución de pasos superiores para que el gálibo permita la implantación de la catenaria y otros elementos del sistema de tracción eléctrica. Entre las obras previstas figuran mejoras en el trazado para su adaptación a las futuras necesidades de explotación, mejoras en el sistema de drenaje con la construcción de nueve obras de drenaje transversal y la instalación de cunetas de hormigón en zonas donde actualmente son de tierra, actuaciones en la plataforma en dos puntos diferentes de la vía, la instalación de muros guardabalasto en zonas donde sea necesario por las características de la plataforma y la sustitución del material de vía, incluyendo carril, balasto y traviesas.
El segundo contrato, de mayor envergadura económica, tiene como objeto dotar al tramo Ronda-Algeciras, de 106 kilómetros de longitud, de una electrificación con línea aérea de contacto para una alimentación de 2×25 kV en corriente alterna a 50 Hz. La instalación de este sistema de tracción eléctrica permitirá aumentar la capacidad, la seguridad y la regularidad de las circulaciones en la línea, además de preparar una futura integración en el Corredor Mediterráneo.
El contrato incluye también las actuaciones necesarias para la reposición o protección de los servicios afectados por la instalación de la línea eléctrica en el tramo Ronda-Algeciras, que comprenden 57 líneas eléctricas aéreas, 14 líneas aéreas de telecomunicaciones y una acequia de riego. En paralelo, Adif ha licitado por tres millones de euros el contrato de asistencia técnica para el control y vigilancia de estos trabajos de electrificación.
Ambas actuaciones se enmarcan en el plan de modernización integral de la línea Bobadilla-Algeciras, que contempla la electrificación de la totalidad de los 176 kilómetros de trazado, la renovación de vía y la ampliación de apartaderos. Adif ha movilizado hasta la fecha más de 514 millones de euros en este proyecto. La línea es considerada estratégica porque conecta con el Puerto de la Bahía de Algeciras, el mayor de España en volumen de tráfico; acogerá la circulación de los servicios de la Autopista Ferroviaria (AF) Algeciras-Zaragoza y constituye el vértice del Corredor Atlántico y del Mediterráneo. Con estas actuaciones, se busca dotar a la infraestructura de mayor fiabilidad y capacidad para acoger más tráfico, fundamentalmente de mercancías.
Entre las principales actuaciones ya en marcha destaca la renovación de la vía entre Bobadilla y Ronda, con una inversión de 52,8 millones de euros. Adif ejecuta asimismo las obras de consolidación y estabilización de la ladera en la que se ubica la plataforma ferroviaria entre los municipios de Almargen (Málaga) y Setenil (Cádiz), así como la adaptación de gálibos en los 21 túneles de la línea a las dimensiones requeridas por los semirremolques que utilizarán el servicio de Autopista Ferroviaria. Ambos trabajos se desarrollan con una inversión conjunta de 66,6 millones de euros.
En el ámbito de la renovación de sistemas, se encuentra en marcha la instalación de las telecomunicaciones móviles GSM-R y del bloqueo automático —el sistema que garantiza la distancia de seguridad entre trenes— en el tramo Bobadilla-Ronda, una vez completada su implantación entre Ronda y Algeciras. En materia de señalización, está en ejecución la implantación del sistema de protección del tren ASFA digital en el tramo Ronda-Algeciras.
Adif ha licitado recientemente, además, el contrato para la ejecución de obras y mantenimiento del proyecto constructivo de la subestación eléctrica de tracción de Marchenilla y los centros de autotransformación asociados del tramo Ronda-Algeciras. Asimismo, ha adjudicado la redacción del proyecto de la subestación eléctrica de tracción de Ronda y sus centros de autotransformación asociados, que permitirá electrificar el tramo Bobadilla-Ronda, contiguo al anterior.
La modernización de esta línea contribuye a los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) 9, que fomenta infraestructuras sostenibles, fiables y de calidad; 8, relativo al desarrollo económico y la generación de empleo; y 7, vinculado a la sostenibilidad y la eficiencia energética. Estas actuaciones podrán ser cofinanciadas por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER).