El Consejo de Ministros ha aprobado un Real Decreto que establece la concesión directa de subvenciones destinadas a promover las profesiones del sector marítimo. La medida, impulsada por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, tiene como finalidad aumentar la visibilidad de estas ocupaciones entre los jóvenes y facilitar el acceso a la formación necesaria para ejercerlas.
El texto contempla un total de 1,1 millones de euros en ayudas. La partida principal, de un millón de euros, se otorgará a la Asociación de Navieros Españoles (ANAVE), que será la encargada de distribuir los fondos entre las navieras colaboradoras. Esta financiación está orientada a cubrir los embarques necesarios para que los estudiantes de titulaciones universitarias habilitantes puedan completar el periodo de prácticas exigido por la normativa vigente para acceder a las titulaciones profesionales del sector.
Con esta medida, el Gobierno busca incentivar vocaciones tempranas en un sector que desempeña un papel relevante en la economía y el transporte marítimo, y que presenta una alta demanda de personal cualificado. La iniciativa incluye también acciones para informar sobre las salidas profesionales y académicas vinculadas al ámbito marítimo, con especial atención a los grados y másteres necesarios para trabajar en la navegación comercial.
Además del apoyo a la formación, el Real Decreto contempla subvenciones para la promoción del patrimonio cultural marítimo. En este sentido, se destinarán dos ayudas de 50.000 euros cada una a sendas entidades que desarrollan actividades de conservación y divulgación del legado marítimo.
Una de estas entidades es la Fundación Correíllo La Palma, que trabaja en la rehabilitación y puesta en valor del buque histórico del mismo nombre. El objetivo de la fundación es mantener operativa esta embarcación como recurso cultural y turístico con capacidad de navegación.
La otra ayuda se destinará a la Asociación para la Difusión del Patrimonio Cultural Marítimo Vasco (Albaola), que gestiona un museo-astillero en el que se construyen embarcaciones tradicionales de madera con técnicas artesanales. Sus principales proyectos actuales son la construcción de una réplica de la nao ballenera San Juan —hundida en 1565 en las costas de Labrador, Canadá—, y la restauración del Ozentziyo, el último atunero de madera de Donostia, retirado de la actividad pesquera en 2015.
Para recibir estas ayudas, las entidades beneficiarias deberán firmar un convenio con la Dirección General de la Marina Mercante. En dicho acuerdo se detallarán los conceptos subvencionables, los mecanismos de justificación y el sistema de seguimiento del cumplimiento de los objetivos establecidos.