El Puerto de Sevilla ha acogido la presentación de la nueva sede corporativa de Cox, un proyecto que contempla la rehabilitación de las históricas naves y tinglados del Muelle de Tablada para crear un campus corporativo de nueva generación en el futuro Distrito Urbano Portuario (DUP). La intervención abarcará cerca de 15.000 metros cuadrados, de los cuales aproximadamente 10.000 corresponden a la nave 5, destinada a Cox, y otros 7.000 a los tinglados 7 y 8.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Sevilla (APS), Rafael Carmona, ha calificado la iniciativa como «un gran proyecto, un proyecto emblemático, que se va a desarrollar en un espacio que acaba de cumplir 100 años: la corta de Tablada». Carmona ha explicado que «sobre este espacio histórico, que fue decisivo en la modernización del Puerto, estamos impulsando una transformación que permita su apertura a la ciudad». El Distrito Urbano Portuario nace, según el presidente, «con la vocación de recuperar patrimonio, generar actividad y fortalecer la relación entre el puerto y Sevilla desde una visión de futuro».
Sobre la llegada de Cox al recinto portuario sevillano, Carmona ha indicado que «representa una apuesta estratégica de enorme valor» y ha detallado que se trata de «la implantación de una empresa innovadora, vinculada a la ingeniería, la tecnología y el valor añadido, que compartirá este espacio con otras actividades y contribuirá a dinamizarlo». El presidente de la APS ha precisado que el proyecto ocupará «17.000 metros cuadrados dentro del Distrito Urbano Portuario, con alrededor de mil profesionales de alta cualificación, situados a espaldas de la antigua Escuela de Ingenieros», y ha subrayado que «para nosotros era clave que la empresa permanecería en la ciudad que la vio nacer».
Carmona ha cerrado su intervención recordando la filosofía del futuro DUP, «concebido como un espacio habitable, inclusivo, sostenible y conectado, en el que convivan la actividad portuaria con la terminal de cruceros, con espacios para el ciudadano, en un entorno accesible, caminable y bien comunicado, que favorezca la movilidad sostenible y que abra nuevas vías de relación entre el puerto y el resto de la ciudad». En síntesis, ha señalado, «trabajamos para consolidar una nueva centralidad para Sevilla, capaz de combinar tradición, innovación, actividad económica y calidad urbana».
En el acto también han intervenido el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz; el consejero de Industria, Energía y Minas en funciones, Jorge Paradela, y el presidente ejecutivo de Cox, Enrique Riquelme.
El máximo responsable de Cox ha afirmado que «el desarrollo de esta nueva sede en Sevilla representa nuestra apuesta por un modelo de compañía que integra innovación, sostenibilidad y bienestar para las personas, al tiempo que contribuye a la transformación de la ciudad».
Por su parte, el alcalde ha manifestado que «mi objetivo como alcalde es liderar una Sevilla que tenga un futuro rico. La nueva sede de Cox en el nuevo Distrito Portuario contribuirá a la revitalización del entorno, creando un espacio que se convertirá en uno de los referentes europeos en cuanto a innovación, sostenibilidad y bienestar». Sanz ha añadido que se trata del «resultado de una apuesta clara de este equipo de gobierno por atraer inversión y por no poner piedras en el camino a los proyectos que le hacen bien a Sevilla».
El consejero Paradela ha expresado el «orgullo» que supone contar en Sevilla con la sede y el centro de operaciones de una empresa de la dimensión de Cox, con un millar de trabajadores en Andalucía. Ha mencionado, además, la colaboración que la compañía mantiene con la Administración regional en ámbitos como el desarrollo de los combustibles sostenibles de aviación (SAF), las comunidades energéticas y la Alianza Andaluza del Hidrógeno Verde.
La futura sede se ubicará en un enclave junto a la dársena del Guadalquivir, a escasos minutos del centro histórico de Sevilla. El proyecto, diseñado por un equipo multidisciplinar de Arquitectura e Ingeniería de Cox, contempla la rehabilitación respetuosa de las naves originales, conservando elementos icónicos como los tinglados de cubiertas onduladas, el muelle o las grúas y almacenes que han definido el paisaje portuario sevillano durante décadas. La intervención coincide con un momento simbólico, ya que en 2026 se cumplen 100 años de la Corta de Tablada.
El campus corporativo ha sido concebido como un espacio flexible, luminoso y abierto, destinado a transformar la experiencia laboral y a atraer talento. Integrará espacios colaborativos, zonas de descanso, entornos multifuncionales y áreas verdes, además de servicios como instalaciones deportivas, restauración, espacios exteriores y soluciones de movilidad sostenible. El Puerto de Sevilla, único puerto marítimo de interior de España, busca con esta operación una nueva relación entre la ciudad y la dársena, recuperando espacios históricos para usos económicos, culturales y ciudadanos.
En materia de sostenibilidad, la nueva sede incorporará soluciones de eficiencia energética, descarbonización y gestión inteligente del edificio, con sistemas de climatización eficiente, iluminación inteligente, recuperación de agua y energías renovables. Una instalación fotovoltaica permitirá generar energía para autoconsumo, y el proyecto se concibe también como plataforma para iniciativas vinculadas a comunidades energéticas y modelos de generación distribuida.
El Distrito Urbano Portuario, cuyo Master Plan plantea la transformación de los espacios portuarios situados entre los puentes de las Delicias y del Centenario, abarca un ámbito total de 57 hectáreas. Más de la mitad del área se destinará a espacios libres organizados en torno al Parque del Puerto, la Vía Verde —un parque lineal que vertebra el distrito en paralelo a la Avenida del Guadalhorce aprovechando el trazado ferroviario del Puerto— y el Puente Verde, que conectará el Parque del Guadaíra con el nuevo distrito. El Muelle de Tablada compatibilizará su uso portuario para el atraque de cruceros con un paseo marítimo-fluvial denominado el Cantil, y en paralelo discurrirá la Galería de los Tinglados, un recorrido cubierto bajo la sombra de los actuales almacenes. El desarrollo del DUP permitirá el traslado progresivo de la actividad logística hacia el sur, liberando espacios estratégicos para nuevos usos urbanos, zonas verdes y equipamientos.