Los presidentes de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, y del Gobierno de Aragón, Jorge Azcón, han suscrito un nuevo protocolo de colaboración en materia de infraestructuras de transporte ferroviario, logística e intermodalidad. Este acuerdo, firmado en la sede del Ejecutivo aragonés, actualiza y amplía el compromiso alcanzado por ambas comunidades en 2022, con el objetivo de favorecer el desarrollo de proyectos estratégicos como la Autopista Ferroviaria Algeciras-Zaragoza o la reactivación de la Travesía Central del Pirineo.
El documento contempla la creación de una comisión de seguimiento compuesta por representantes de ambos gobiernos autonómicos, que se reunirá periódicamente para evaluar los avances de los proyectos incluidos en el protocolo. Durante su intervención, Moreno ha recordado que la iniciativa original se remonta a 2017, cuando se establecieron las primeras bases de cooperación entre Andalucía y Aragón en este ámbito, y ha subrayado que la renovación del acuerdo responde a la voluntad de “seguir colaborando en proyectos que conectan y cohesionan territorios”.
En el marco del protocolo, se ha dado prioridad al impulso de la Autopista Ferroviaria Algeciras-Madrid-Zaragoza, una infraestructura de más de mil kilómetros que enlazará el Puerto de Algeciras con la terminal intermodal de Plaza, en Zaragoza. Según ha explicado el presidente andaluz, este corredor ferroviario permitirá conectar el norte de África y el sur de Europa con los principales ejes logísticos del continente, contribuyendo así a la sostenibilidad del transporte y a la consolidación de redes intermodales de largo recorrido.
Moreno ha defendido que la efectividad de esta autopista ferroviaria debe ir acompañada del desarrollo de la Travesía Central del Pirineo, un proyecto que considera esencial para la integración de ambos territorios en la Red Transeuropea de Transporte. Ha señalado que este eje “rompe el efecto frontera de los Pirineos” y aporta un valor añadido a la conectividad europea, razón por la que ambas comunidades seguirán reclamando su ejecución al Gobierno central.
Durante su intervención, el presidente andaluz ha lamentado los retrasos acumulados en la ejecución de la Autopista Ferroviaria, que, según ha afirmado, debería haber entrado en funcionamiento en 2024. “Solo recientemente se han iniciado obras en algunos tramos en Andalucía, lo que apunta a una posible entrada en servicio en 2027”, ha afirmado. En este sentido, ha insistido en la necesidad de mantener vivas las reivindicaciones territoriales en materia de infraestructuras, que ha considerado fundamentales para mejorar la competitividad económica de las comunidades autónomas.
Además de las infraestructuras ferroviarias, Moreno ha hecho alusión a otros asuntos de interés para Andalucía, como la reforma del sistema de financiación autonómica. Ha criticado la falta de voluntad política por parte del Ministerio de Hacienda para abordar este asunto en el Consejo de Política Fiscal y Financiera, y ha recalcado que Andalucía no tiene un problema de deuda, sino de financiación. En relación con la propuesta de quita de deuda planteada por el Gobierno, ha asegurado que “no es útil” para su comunidad, alegando que Andalucía tiene acceso a financiación en los mercados en condiciones similares a las del Tesoro Público.
En el acto también han participado la consejera de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía, Rocío Díaz, y el consejero de Fomento, Vivienda, Logística y Cohesión Territorial del Gobierno de Aragón, Octavio López.