Aerospace & Defense Meetings-ADM Sevilla 2026 clausuró su octava edición en el Palacio de Exposiciones y Congresos de Sevilla (Fibes) con resultados sin precedentes desde su primera convocatoria en 2012. El encuentro congregó a 1.500 profesionales procedentes de 30 países, lo que supone un incremento del 11,7% respecto a la edición anterior, y contó con la participación de 415 empresas, un 29,7% más que en 2024. A lo largo de sus tres jornadas se celebraron aproximadamente 9.000 reuniones de negocio en formato B2B, concertadas y organizadas mediante un sistema de cruce de agendas e intereses.
El evento, organizado por la Junta de Andalucía a través de Andalucía TRADE-Agencia Empresarial para la Transformación y el Desarrollo Económico, y por la empresa BCI Aerospace, fue inaugurado por la consejera de Economía, Hacienda, Fondos Europeos y Diálogo Social, portavoz del Gobierno andaluz en funciones y presidenta de Andalucía TRADE, Carolina España, junto al presidente de Aviones Comerciales de Airbus España, Ricardo Rojas.
La mitad de las empresas participantes fueron de origen internacional, un porcentaje que se elevó al 57% en la categoría de contratistas (OEMs), con un total de 55 grandes fabricantes presentes. Entre ellos figuraron Airbus, como socio principal del certamen; Embraer (Brasil); Boeing (Estados Unidos), que por primera vez contó con un stand propio; Pratt & Whitney y Lockheed Martin (Estados Unidos); BAE Systems (Reino Unido); Comac (China); ArianeGroup (Francia); Turkish Aerospace Industries (Turquía); Saab (Suecia) y Leonardo S.p.A. (Italia).
ADM Sevilla sirvió de escenario para anuncios de alto interés sectorial. Airbus comunicó la apertura en su planta de San Pablo de Sevilla de un centro de conversión del A330 MRTT, destinado a atender el incremento de la demanda mundial de este modelo. El presidente de Airbus España, Francisco Javier Sánchez Segura, explicó que «la elección de Sevilla no es casual, se trata de una decisión estratégica, ya que reúne todos los requisitos críticos para la conversión militar de un avión tan complejo como el A330». Por su parte, Sofitec, patrocinador gold del evento, dio a conocer un contrato con la compañía turca TAI para fabricar de manera conjunta componentes para los aviones Boeing 737 MAX, concretamente aeroestructuras de recubrimiento de la carcasa de los motores.
La consejera Carolina España valoró la edición señalando que ADM Sevilla es «un encuentro plenamente consolidado, que vuelve a demostrar su capacidad para la internacionalización de la industria andaluza, generar negocio y nuevas alianzas empresariales, y situar a Andalucía en el centro del mapa internacional de esta actividad estratégica». Sobre el anuncio de Airbus, indicó que «contribuirá a la consolidación de Andalucía como uno de los grandes polos aeroespaciales de Europa» y que supondrá la creación de alrededor de 200 puestos de trabajo directos en la industria auxiliar.
Durante el certamen se renovó el convenio de colaboración entre Andalucía TRADE y el clúster Andalucía Aerospace, en un acto que contó con la participación de la consejera Carolina España y el presidente del clúster, Fernando Alarcón de la Lastra. Asimismo, se celebró un encuentro de negocios con una misión de empresas holandesas encabezada por el embajador de Países Bajos en España, Roel Nieuwenkamp, y una misión comercial organizada por la agencia pública para 20 empresas y compañías compradoras de Estados Unidos, Turquía, Canadá, República Checa, México y Emiratos Árabes Unidos, celebrada el 19 de mayo en Aerópolis.
La primera jornada incluyó una sesión de conferencias plenarias que reunió a cerca de 400 profesionales y altos directivos. En total, el programa contó con 54 ponentes repartidos en 21 conferencias que abordaron innovación, ciberseguridad, defensa y oportunidades de inversión. Participaron en la sesión inaugural Ricardo Rojas Camuñez (Airbus), Fernando Alarcón de la Lastra Halcón (Andalucía Aerospace), César Ramos Villena (TEDAE) y Antonio Castro Jiménez (Andalucía TRADE).
El certamen contó con el apoyo de los principales actores de la industria: Airbus como socio principal; Aciturri como patrocinador platinum desde la primera edición; y Pilatus Aircraft, Akkodis, Sofitec, Capgemini, Turco Española, Aerotecnic y GSC (Grupo Sevilla Control) como patrocinadores gold. Colaboraron también la Asociación Española de Empresas Tecnológicas, de Defensa, Aeronáutica y Espacio (TEDAE), el clúster Andalucía Aerospace, el CATEC-Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales y la Agencia Espacial Española (AEE).
Como novedad, esta edición incorporó una zona expositiva dedicada a centros educativos y universidades y celebró el Student Day el 21 de mayo, con la participación de más de 200 estudiantes y siete asociaciones y entidades académicas andaluzas: ARUS, Vantus (Universidad de Sevilla), Córdoba Racing Team, Instituto Tecnológico Superior ADA-ITS, Coheteros (ETSi Universidad de Sevilla), Asociación Fycus e I.E.S. San José de la Rinconada.
El espacio Aerolabs acogió a startups aeroespaciales de España, Francia, Bélgica e India: Axirium Aerospace, Fabheads Automation, Cuantico Innovation, Dovetail Electric Aviation, Halo Space Flight, Outrigo International, Coexpair Dynamics y TotalEnergies Marketing France.
Las empresas nacionales participantes procedieron de 11 comunidades autónomas, una más que en la edición anterior: Andalucía, Comunidad de Madrid, Cataluña, País Vasco, Castilla-La Mancha, Castilla y León, Galicia, Navarra, Aragón, Comunidad Valenciana y Asturias. Casi tres de cada cuatro compañías nacionales inscritas llegaron desde fuera de Andalucía. También estuvieron presentes clústeres y asociaciones internacionales de Francia, Países Bajos, Polonia, República Checa y Suiza, junto a los nacionales TEDAE, Cámara de Álava, Clúster Hegan y Extremadura Avante, y los andaluces Andalucía Aerospace y La Carolina-Jaén.