Terberg Special Vehicles (TSV) a acquis la totalité des actifs de Terberg Tracteurs Iberia et de Feyter Iberia et a fusionné les deux entreprises en une seule entité nommée Terberg Feyter Iberia. Selon les informations de l'entreprise, l'opération a été formalisée par une fusion par absorption, en maintenant le CIF de Feyter Iberia et en adoptant la nouvelle dénomination sociale.
La décision fait partie de la feuille de route stratégique du groupe néerlandais pour consolider sa présence en Espagne et au Portugal et offrir une approche unifiée dans les domaines de la vente, de la location et du service technique. Terberg opère sur le marché ibérique depuis 2021, lorsque Terberg Tracteurs Iberia a commencé à concentrer son activité sur la distribution et la location de tracteurs de terminal dans les secteurs logistique, portuaire et industriel.
Avec la fusion, Terberg Feyter Iberia disposera d'un catalogue élargi de produits qui va au-delà des tracteurs de terminal de la marque. La nouvelle entité commercialisera également des manipulators de conteneurs vides CVS Ferrari, des reachstackers, des chariots élévateurs lourds, des translifters et des cassettes Movella, des chariots spéciaux Meclift et des chariots électriques à grande capacité EP, avec une capacité de chargement de 8 à 25 tonnes. Ces solutions sont orientées vers des opérations dans les ports, les centres logistiques et les installations industrielles de toute la péninsule ibérique.
L'entreprise a précisé que la fusion n'affectera pas les accords ni les opérations existantes. Les contrats en cours demeurent en vigueur, les conditions tarifaires ne changent pas, les processus opérationnels se poursuivent comme prévu et les services de support technique fonctionneront normalement.
L'intégration des opérations ibériques s'inscrit dans la stratégie du groupe pour sa division de véhicules spéciaux durant la période 2025-2028, qui s'articule autour de trois axes principaux : la décarbonisation, la numérisation et le renforcement du service après-vente. En plus du déploiement de tracteurs électriques, de chariots électriques à grande capacité, de solutions à zéro émission et de systèmes d'efficacité énergétique, la consolidation des deux filiales permet à Terberg d'améliorer la surveillance des flottes, la planification de la maintenance et le support opérationnel à l'aide d'outils numériques comme Terberg Connect.
L'engagement du groupe en faveur de l'électrification et de la numérisation des équipements de manutention des marchandises s'aligne sur les tendances du secteur portuaire et logistique européen, où la transition vers des opérations plus durables et l'automatisation des processus prennent de l'importance dans les stratégies des principaux opérateurs et autorités portuaires.