Les ports d'intérêt général de l'État ont traité 85.955.203 tonnes de marchandises pendant les deux premiers mois de 2026, ce qui représente une baisse de 1,3 % par rapport à la même période de l'année précédente, selon les données publiées par les Ports de l'État. L'incertitude économique générale et les fermetures ponctuelles de terminaux provoquées par des épisodes de météo défavorable enregistrés au cours des premières semaines de l'année ont affecté l'ensemble des trafics portuaires.
Les marchandises générales, qui regroupent à la fois les cargaisons conteneurisées et conventionnelles, ont accumulé plus de 42 millions de tonnes au cours de la période de janvier-février. Dans cette catégorie, les marchandises conteneurisées ont totalisé 28,7 millions de tonnes et les conventionnelles 13,2 millions. Cependant, les données mensuelles montrent une tendance à la modération du recul : en février, les marchandises générales ont enregistré une baisse de 4 %, contre une chute de 8,1 % comptabilisée en janvier, ce qui indique une reprise progressive de ce segment.
Le trafic de conteneurs mesuré en EVP a connu un recul pratiquement anecdotique de 0,3 %, atteignant 2,8 millions d'unités équivalentes au cours des deux premiers mois de l'année. La maîtrise de cette chute est significative dans un contexte marqué par l'instabilité géopolitique découlant du conflit au Moyen-Orient et les perturbations sur les routes du commerce maritime international.
Les cargaisons liquides ont été le segment avec la meilleure performance, enregistrant une croissance de 3,6 % dans l'accumulation depuis janvier, atteignant 28,8 millions de tonnes. Cette évolution positive a été impulsée par le secteur énergétique, avec des augmentations notables dans les mouvements d'essence, de gasoil et de gaz naturel, dans un contexte de demande accrue en approvisionnement de combustibles.
Les cargaisons solides, quant à elles, ont enregistré une baisse de 1,9 %, avec un total accumulé de 12,7 millions de tonnes. Le trafic ro-ro, qui reflète le mouvement de camions et de véhicules sur des plateformes roulantes, a diminué de 5,3 % pour atteindre 11,1 millions de tonnes.
Le nombre de navires marchand qui ont fait escale dans les ports espagnols pendant les deux premiers mois de l'année a diminué de 8 %, atteignant 21.756 unités, bien que la baisse du tonnage brut ait été plus modérée, à 1,8 %, ce qui indique que la taille moyenne des navires opérant dans les ports espagnols continue d'augmenter.
Le trafic de passagers est resté stable par rapport à la même période de 2025, avec plus de 4,4 millions de mouvements cumulés jusqu'en février, sans variation interannuelle significative.
Les données correspondant aux deux premiers mois de l'année reflètent un début d'exercice conditionné par des facteurs externes au système portuaire lui-même, tant d'ordre météorologique que géopolitique, bien que la maîtrise du recul dans les EVP et le bon comportement des cargaisons liquides indiquent que les ports espagnols maintiennent des niveaux d'activité élevés dans un environnement international complexe.