Les ports d'intérêt général espagnols ont dépassé les 12,5 millions de TEUs au cours des huit premiers mois de 2026, ce qui représente une croissance de 0,7 % par rapport à la même période de l'année précédente, selon les dernières données des Ports de l'État.
L'évolution du nombre de conteneurs contraste avec celle observée pour la marchandise transportée dans ces unités. La charge conteneurisée a atteint 126,6 millions de tonnes entre janvier et août, soit 1,5 % de moins que durant la même période de 2025.
Les données montrent ainsi des comportements différents entre le nombre de TEUs gérés par les terminaux espagnols et les tonnes de marchandise transportées en conteneurs. Dans cette évolution interviennent la composition des trafics, le mouvement des conteneurs vides et les variations de la charge moyenne des unités, entre autres facteurs.
La marchandise conteneurisée continue d'avoir un poids important dans l'activité des ports espagnols. Les 126,6 millions de tonnes enregistrés jusqu'en août représentent près de 34 % des 373 millions de tonnes traités par l'ensemble du système portuaire d'État.
Son poids est encore plus important dans la marchandise générale. Les ports espagnols ont comptabilisé 186,3 millions de tonnes de marchandise générale au cours des huit premiers mois de l'année, soit 0,6 % de moins. De ce volume, environ 68 % correspondait à la marchandise transportée en conteneurs.
L'évolution a été différente pour la marchandise générale conventionnelle, qui a atteint 59,7 millions de tonnes et a augmenté de 1,2 % par rapport à la même période de l'exercice précédent. Cette croissance a partiellement compensé la réduction enregistrée par la charge conteneurisée.
La carte espagnole des conteneurs maintient une forte concentration d'activité dans ses principaux enclaves spécialisés.Valence, Algeciras et Barcelone rassemblent une bonne partie des TEUs gérés par le système portuaire d'État et jouent un rôle central dans les connexions maritimes internationales et dans les trafics d'importation, d'exportation et de transit.
Le Port d'Algeciras a comptabilisé environ 3,15 millions de TEUs entre janvier et août, contre 3,13 millions enregistrés pendant la même période de 2025. La variation annuelle s'élève à 0,8 %.
Ce volume signifie qu'environ un TEU sur quatre traité par les ports espagnols jusqu'en août est passé par le Port d'Algeciras. Rien qu'en août, ses terminaux ont enregistré 393 191 TEUs.
Un autre des éléments qui présente une évolution positive est le trafic associé au commerce extérieur. Les conteneurs de importation et d'exportation ont augmenté de 1,8 % au cours des huit premiers mois de l'exercice.
La croissance de l'import-export coexiste avec la réduction du volume global de marchandise conteneurisée, dont l'évolution est également influencée par les trafics de transit et de transbordement qui ont un poids considérable dans certains des principaux ports espagnols spécialisés dans les conteneurs.
La différence entre l'évolution des TEUs et celle des tonnes constitue l'un des éléments du bilan portuaire jusqu'en août. Alors que les terminaux espagnols gèrent un 0,7 % de plus d'unités, le volume de marchandise transportée dans ces conteneurs se situe à un 1,5 % en dessous de celui enregistré durant les huit premiers mois de 2025.
Le comportement de la charge conteneurisée se produit dans un système portuaire qui a traité 373 millions de tonnes jusqu'en août, soit 1,2 % de plus. La croissance globale provient principalement d'autres segments, les vracs liquides augmentant de 4 %, atteignant 123,1 millions de tonnes, et les vracs solides de 0,5 %, atteignant 52,7 millions.
L'évolution des mois à venir déterminera si l'augmentation du nombre de TEUs se traduira également par une augmentation du volume de marchandise transportée en conteneurs durant l'ensemble de l'exercice. Jusqu'en août, les données maintiennent une différence de plus de deux points de pourcentage entre les deux variables.
Les données de trafic de conteneurs correspondant à août 2026 sont déjà disponibles sur PortStats, la section d'El Estrecho Digital consacrée à la consultation et au suivi des statistiques des ports espagnols, avec des informations par autorités portuaires, types de trafic et périodes.