La Terminal Est de conteneurs de Nador West Med a complété les tests opérationnels préalables à sa mise en service et est prête à accueillir et à gérer ses premières escales commerciales. West Med Container Terminal (WMCT), société concessionnaire de l'installation, a effectué une escale d'essai au cours de laquelle elle a vérifié en conditions réelles le fonctionnement conjoint des équipements, systèmes et procédures déployés au cours des derniers mois.
L'essai a permis de vérifier la coordination entre les différentes zones du terminal avant le début de l'activité commerciale. Selon les informations fournies par WMCT, la préparation a inclus l'achèvement des installations nécessaires à l'exploitation, la réception et l'installation des équipements portuaires, le déploiement des systèmes de gestion et la mise en œuvre des procédures de travail, ainsi que le recrutement et la formation du personnel.
La société assure que ces actions ont été finalisées avant le calendrier initialement prévu et que le résultat de l'escalade d'essai confirme la capacité de l'installation à accueillir des porte-conteneurs des plus grandes dimensions actuellement en service. L'annonce place la Terminal Est dans la phase immédiatement précédente au début des premières escales commerciales, bien que WMCT n'ait pas encore communiqué quel service maritime ou quel navire effectuera la première opération régulière.
West Med Container Terminal est contrôlée par Marsa Maroc, qui détient 50 % du capital plus une action, tandis que Terminal Investment Limited (TIL), filiale du groupe MSC spécialisée dans l'exploitation de terminaux de conteneurs, détient 50 % moins une action. L'entrée de TIL dans le capital de WMCT a été formalisée en janvier 2026 après avoir obtenu les autorisations correspondantes.
La Terminal Est dispose d'un projet de 1 520 mètres linéaires de quai, un tirant d'eau de 18 mètres et environ 70 hectares d'aires. Lorsqu'elle aura complété toutes ses phases, elle est conçue pour atteindre une capacité de 3,4 millions de TEU par an. Marsa Maroc avait prévu pour le dernier trimestre de 2026 la mise en service de la première phase de l'installation.
Le processus d'équipement s'est déroulé au cours des derniers mois. WMCT a initialement reçu trois grues de quai STS Super Post-Panamax fournies par ZPMC et a ensuite incorporé deux autres unités STS et huit grues de parc RTG, dans le cadre du programme précédent au début des opérations. Marsa Maroc a lié ces ajouts à la préparation du terminal pour sa mise en service au cours du dernier trimestre de l'année.