L'Autorité Portuaire de la Baie d'Algeciras (APBA) et la Communauté Portuaire ont terminé leur participation à Posidonia 2026, qui s'est tenue du 1er au 5 juin au Metropolitan Expo d'Athènes, l'un des principaux événements internationaux du secteur maritime, naval et des services aux navires. La délégation algecitaine a assisté à la foire avec plus d'une cinquantaine de professionnels d'entreprises liées à l'activité portuaire de la Baie, dans le but de présenter les capacités du site en approvisionnement énergétique, réparations, consignation, logistique, approvisionnement naval, électronique marine et services techniques.
La présence du Port d'Algeciras lors de cette édition a eu pour axe son positionnement en tant que Green Energy Hub dans le sud de l'Europe, avec une attention particulière à l'approvisionnement en combustibles de transition à faibles émissions de carbone, parmi lesquels le gaz naturel liquéfié (GNL) et le biométhane liquéfié d'origine renouvelable. Selon les données communiquées par l'APBA et recueillies par des sources sectorielles, le port a fourni en 2025 un total de 333 833 mètres cubes de GNL aux navires, par le biais de 78 opérations de ravitaillement en mode ship to ship, plaçant Algeciras parmi les trois premiers ports européens dans ce segment, derrière Rotterdam et Marseille Fos.
Cette activité fait partie d'une stratégie visant à faciliter aux compagnies maritimes l'accès à des combustibles permettant de réduire les émissions de CO₂ lors de leurs escales et itinéraires, dans un contexte réglementaire conditionné par la décarbonisation du transport maritime, l'entrée du secteur dans le EU ETS et les exigences découlant de FuelEU Maritime. Dans ce contexte, la disponibilité de solutions énergétiques alternatives est devenue un facteur de compétitivité pour les ports avec un trafic international plus important et une présence habituelle de navires de grande taille.
Pendant la foire, la délégation d'Algeciras a maintenu des rencontres avec des armateurs, des opérateurs, des fournisseurs de services maritimes et des représentants institutionnels. Parmi les visites reçues au stand se trouve celle de Jorge Domecq, ambassadeur d'Espagne en Grèce, lors d'une rencontre de réseautage tenue avec des entreprises de la Communauté Portuaire. La participation conjointe a permis de présenter l'écosystème entrepreneurial de la Baie d'Algeciras devant un marché grec avec un fort lien avec le transport maritime international et la gestion de flottes.
La mission a compté avec la participation de la Communauté Portuaire d'Algeciras COMPORT et d'entreprises comme Pérez y Cía. Group, Grupo Arola, BACOMAR, Bayport Global Supplies, Be Química Lab, BMT Repairs, CADISHIP, CRISNAVAL Ship Repair, Crosscomar, Dino Theo Atlantis, Elcome International, GIBUNCO Ship Agency, Global Spares Logistics, Incargo Andalucía Sur, Jason Marine Electronics Spain, LeoProex, Maritime Pacific, NeKo Ship Supply, Peninsula, REMESA, ROSM Group, Sandvik Marine Electronics, Scamp Marine, Seapoole Marine Services et Zener Marine Elevator Services, parmi d'autres entreprises liées au domaine portuaire et maritime.
En plus de l'aspect énergétique, la participation à Posidonia a servi à montrer la capacité de coordination opérationnelle de la Communauté Portuaire lors des escales de navires. Dans ce domaine, des représentants de la Communauté Portuaire d'Algeciras COMPORT ont présenté l'application pratique de modèles de collaboration comme PortCDM, visant à partager une vision commune de l'escale entre terminaux, praticiens, navires et fournisseurs de services.
L'intégration de ces agents dans un même environnement opérationnel a un impact sur des aspects fondamentaux de l'escale, tels que la disponibilité d'accostage, la séquençation des services, les temps de manœuvre, l'attention aux opérations de ravitaillement et la réduction des incertitudes dans la rotation du navire. Dans le cas des escales dédiées au bunkering, la coordination entre les différents participants est particulièrement pertinente pour ordonner les fenêtres opérationnelles, la disponibilité des moyens, les autorisations, les services auxiliaires et les temps de séjour.
La Baie d'Algeciras maintient une position stratégique dans le Détroit de Gibraltar, l'une des principales routes du commerce maritime mondial. Cette localisation, associée à la concentration d'entreprises spécialisées et à l'activité des terminaux de conteneurs, de trafics ro-ro, de vrac, de bunkering et de services aux navires, configure un environnement d'une grande intensité opérationnelle. La présence à Posidonia permet au port de présenter ce modèle aux compagnies maritimes et aux opérateurs qui valorisent à la fois la disponibilité des services et la fiabilité des escales.
L'édition 2026 de Posidonia a réuni à Athènes des entreprises de construction navale, des fournisseurs d'équipements, des fournisseurs techniques, des armateurs, des sociétés de classification, des ports et des entités liées au transport maritime. Dans ce contexte, la délégation algecitaine a centré sa participation sur l'offre conjointe de services spécialisés et sur la disponibilité de combustibles alternatifs pour la navigation commerciale.